Gribs arome - votre avis

Pour moi, par définition, quelle que soit son origine, un grib ne tient pas compte des effets locaux.

Arome c'est vraiment bien, c'est en parti alimenté par Arpège.

il faudrait plus d'info pour ton exemple.
il y avait une tendance à la baisse, une tendance à la hausse - l la prévis était juste mais avec un décalage dans le temps ?
du thermique qui est rentré mais pas prévu ?

Après ça reste des prévisions, quand tu vois l'effet que peu avoir un simple nuage en météo local, les prévisions ne peuvent tout prévoir - cela reste des tendances.

Bon, je vais récidiver samedi prochain en tenant compte de vos remarques. Je n'ai pas pense à regarder si la bascule apparaissait plus tard dans le fichier. Je vais aussi essayer de comparer arpège et arôme.

Bonne journée à tous.

Les fronts ne sont pas pris en compte, au passage de ceux ci le vent ne sera pas conforme aux gribs. Consulter les cartes de fronts aussi etc....

bref, si je t'entend, c'est un peu la boule de cristal ou l'horoscope... Dès fois, ca marche.

Ca me rappelle les calculs de prévision de consommation d'eau quand j'étais jeune ingénieur. Une grosse équipe de grosse tête à faire tourner des gros ordinateurs pendant des heures. Résultat : 4.5% d'erreur. Sur le coup, on se dit : pas mal ! Et puis, on essaye une heuristique ultra simple : la consommation du lendemain sera la même que celle de la veille. Résultat : 3% d'erreur. Le big modèle très très sophistiqué et très très intelligent nous est tout à coup apparu sérieusement mou du genoux.

Pour en revenir au sujet, ce qui me surprend, c'est que les prévisions winguru, windfinder ou météo consult étaient meilleures que celles d'arome pour cette journée, alors que l'on pourrait espérer à minima, l'inverse.

2nd essai samedi. Messieurs les météorologues, si vous nous écoutez...

Bonne journée

Bien qu'il faille toujours garder un œil critique, le modèle Arome en maille fine donne généralement des informations très précises, et tient notamment compte des effets de site, j'ai eu plusieurs fois l'occasion de vérifier les données
Certains logiciels permettent de charger plusieurs fichiers de diverses origines et de les superposer, cela permet de se faire une meilleure idée de ce qui va arriver. Il faut aussi recharger le fichier à chaque nouveau run et se dire qu'au delà de 24 heures cela devient beaucoup moins précis
Le fichier Grib est à mon humble avis un élément incontournable pour qui veut se faire une bonne idée des conditions météo qu'il va rencontrer
Une bonne lecture du ciel et du baromètre complètera cette analyse
Bonne journée

Prévision pour samedi 14 h à la kycn prise vendredi à 8h avec les gribs les plus récents.
Arôme : 11 nds ssw
Arpège : 12 nds ssw
Gfs 0,25 : 10 ssw
Windfinder : 11 ssw, rafales 14
Météo marine consult : 13 ssw, rafales 17

Pour samedi, tout le monde est d'accord. Le grib arôme fait apparaître de subtiles variations de force et d'orientation le long de la cote.

Bonne journée à tous

Oui, j'utilise sailgrib.

Je suis d'accord. Nos ronds dans l'eau sont trop petits pour que les routages soient pertinents. Les options sont de toute façon limitées. Surtout si, comme moi, tu n'as que des polaires très approximatives du bateau (pour l'instant, j'utilise la polaire du gladiateur fournit par sailgrib, sensé être moins performant que mon centurion 36, et qui pourtant me met la pâtée sur chaque routage).

Par contre, je ne suis pas d'accord sur le terme bon marché. Nous nous extasions sur Maxsea sur PC à + de 1000 € il y a quelques années. Je trouve que pour 60 €, sailgrib en fait plus, en étant au moins aussi précis et bien plus ergonomique. Si on m'offrait maxsea aujourd'hui, je pense qu'il ne m'apporterait pas grand chose. La révolution des tablettes est passée par là.

J'ai bon espoir de courir la dover strait race (sans couler) l'an prochain. Sur 60 milles, le routage devrait avoir son utilé... si les modèles météo et courant sont fiables. J'utilise sailgrib pendant les hcups pour tenter d'affiner mes polaires, d'apprivoiser arome et de valider le modèle de courant. Modèle de courant qui d'ailleurs m'a l'air d'être plutôt bon depuis la dernière maj.

Les traces enregistrées aussi sont très instructives. Quand je compares ta trace et la mienne, je vois que la bascule t'as fait économiser 1.5 milles pour rejoindre la Nieuwpoortbank ! Et je vois que notre réglage de gv du départ nous coûte 10° et 1/2 kn en vmg pendant 30 mn.

Et puis, surtout, bidouiller tout cela m'amuse énormément :-D

A demain.

Les apps "bon marché" ne servent qu'à voir les résultats. Les ordinateurs qui font tourner les modèles météo sont parmi les plus puissants au monde et ne sont vraiment pas bon marché!

Cet été, j'ai été un peu déçu par mes gribs, aussi bien GFS qu'Arpege. Fortes différences de force du vent entre modèles et réalité.

Juste pour argumenter ci joint le modèle arpège pour samedi à l'heure du départ et à H+1 et H+2
Situation stable en force et en direction...avec une légère bascule...que du bonheur pour choisir sa tactique...

Alors, ca c'est fort ! Le grib arome que j'ai relevé ce matin à 7h30 avec sailgrib ne ressemble pas du tout au tient. Le mien était daté de ce matin 0:00 et s'arrêtait à samedi 14h. J'avais 11 kn ssw, pas 9 kn sw.

Quel est ce mystère ?

je confirme : 1 seul fichier arome par jour sur sailgrib. Du coup, c'est un peu con. Impossible d'exploiter le fichier, qui ne fait que 36h, la veille pour le lendemain. Il s'arrête à 14h !

Merci. Ce point à lui seul mériterait un débat.

Bonne journée

Pour commencer je ne suis pas météorologue. Mon point de vue est celui d'un plaisancier (non régatier) et aussi comme développeur de W4D j'ai pas mal de retours des utilisateurs. Le paradoxe en matière de prévisions météo c'est que plus on veut être précis, moins on est fiable... Le modèle Arome en est l'exemple et en gros quand ça fonctionne c'est super mais il peut aussi "se tromper énormément". Par experience je l'utilise quand j'observe que les previsions collent à la réalité et principalement en côtier pour des prévisions à la journée. Pour une traversée et pour des prévisions > 24h je préfère utiliser Arpège qui généralement est plus stable. Le GFS est aussi intéressant pour verifier la convergence des modèles (indice de fiabilité) et pour le plus long terme (10j). Du coup les trois modèles Arome, Arpège et GFS sont complémentaires.

J'ai observé plus de régatiers qui se plantent en suivant aveuglément leur routage que l'inverse. ( sur des traversées de Manche par exemple).

J'ai aussi observé des "bons" qui partaient faisant toute confiance dans leurs gribs chercher, à 90° de la route, une bascule de vent qui ne viendra jamais...

karibario.blogspot.fr[...]20.html

ptiplouf : Je comprend ton dilemne... J'avais le même d'ailleurs car le skipper ne jurait que par Arome. Il fallait donc que je sois très persuasif pour le convaincre. Disons que pour des régates locales, des prévisions du type Windguru, Windfinder conviennent fort bien.

Je voulais seulement souligner qu'il ne faut pas s'y fier aveuglément. Toutefois, il m'est arrivé de m'en être servi de manière positive lors d'une course de 120 milles au Tour du Finistère. (ainsi qu'au départ de Douarnenez)

Car j'avais réussi à observé que les variations de direction indiquées par les gribs étaient finalement justes mais avec 1 h à 1 h 30 de décalage par rapport aux horaires indiquées. Par contre, les forces de vent étaient sensiblement différentes.

karibario.blogspot.fr[...]de.html

Lire le compte rendu de la grande course, le 10 juillet.

T'inquiètes pas pour mes pénons :alavotre:

Dans quel système risquez vous d'évoluez?

Ne pas prendre le arôme hd
Si arôme et arpège coïncide alors prendre arpège...
Ce sont les grandes lignes...

Oui Arome est disponible librement depuis quelques mois sous la forme de fichier GRIB2 :

donneespubliques.meteofrance.fr[...]/

Par la suite ces données sont aussi disponibles directement à travers la plupart des applications de navigation / météo.

Vous travaillez pour Météo France? J'aurais une petite question ...

Haha oui j'imagine que des connaissances en météo ca aide énormément:) j'ai été à l'école de la météo à Toulouse mais comme dit plus haut spécialisé dans l'aéro. Je travaille pour l'armée. Mais comme dit auparavant vos expériences sont cruciales et mon expe est pour l'instant nulle malheureusement même si gj'ai de très bonnes connaissances en aerologie. Je voudrais m'y mettre mais ne sais pas par où commencer...

Ne pas hésiter à me poser des questions quant à faire tourner un ordi dans son coin ce n'est pas aussi simple et Olivier ici présent sait très bien de quoi il s'agit. Il faudrait intégrer des modèles avec des paramètres connexes ce qui existe déjà avec les WRF
En tout cas je ne refuserai jamais une invitation à l'aventure de plus si je peux apporter ma Pierre à l'édifice.

Ce sont les fichiers dispo par météo France? Je peux voir juste en voyant les fichiers bruts que ce sont champs de vent, la cape et pression. Les tempes . Les himidites. Il faudrait. Que je télécharge un lecteur de gribouillis. En plus je suis sur mon téléphone alors pas tjs évident :).
Nous avons énormément de champs au travail. Notamment les rafales et surtout les vents à 50 100 250 500. M qui sont primordiaux.

Et encore nous sommes limités a la station car la totalité des données disponibles sont tellement importantes .que les serveurs n'arrivent pas a tout amalgamer.

Pfoua c horrible d'utiliser la page via son téléphone... Tout mon texte vient de sauter...
Pour resume, les américains se moquent de leur investissement c une goutte d'eau pour eux. Du coup la gratuité leur permet un retour sur investissment indirect et TOUT LE MONDE utilise leur donnees. C un parti pris surtout.
En France on fait avec les.moyens qu''on a pas et ça coûte énormément. C le prix d'être à la.pointe du domaine. A savoir si on veut le rester...

Merci pour ces infos dis! Très enrichissant et j'ignorais ces détails. Ensuite je ne pensais pas que météo France donnait autant désormais et c'est plutôt une Bonne Nouvelle. D'où le fleurissement de plein de société de météo:) je pensais qu'il y avait des accords spéciaux avec info climat ou météo ciel pour la mise à disposition des infos.
Quoiqu'il en soit ces données sont brutes et pour cela une analyse plus large et nécessaire. En tant que météorologue on recoupe les différents modèles pour savoir quel est le scénario le plus probable et après on fait une petite sauce a l'échelle locale d'où l'importance de l'expérience.
Si je me rappelle les scores des différents modeles (en 2015) CEP ( le modèle europeen ECMWF) avait le meilleur score pour l'Europe et ensuite venait arpège (avec arôme) et ensuite le GFS. Ce sont les trois modèles qui sortent du lot pour l'Europe. ,en tout cas les contraintes géographiques du bassin méditerranéen sont un cauchemar pour les révisionniste, certes il fait souvent beau mais quand ça se gâte... Ça devient très difficile à cause des reliefs proche des côtes et mer+relief ne font pas bons ménages. Mais de plus en plus on arrive à prévoir les gros épisodes cévenols même si des fois les modèles nous font de bonnes blagues avec des arpégeades. C'est à dire un emballement du modèle.

Du coup j'aurais écrit plus d'un post ici ça fait plaisir :)

Nous avons navigué samedi sur la rochelle... Arôme pas si mal... Bien vu la bascule... Heure assez proche...force sous estimée dans la molle... Mais pas mal

Est ce que tu peux mettre le décodeur pour le béotien que je suis ? Je ne comprends pas ta question... Nous naviguons du côté de nieuwpoort en Belgique.

Bonne journée.

Certes. C'est un peu comme d'essayer d'estimer l'intérêt du loto en ne remplissant que quelques grilles. Mais quand tu as perdu 10 fois d'affilé, tu peux commencer à avoir un doute sérieux quand à tes espoirs de gain. C'est un estimateur. Imparfait, voir tres imparfait, mais un estimateur quand même.

Je ne remets absoluement pas en doute le sérieux des modèles développés par météo France. Je cherche uniquement à en juger l'opportunité dans un cadre très précis : des régates côtières sur mon plan d'eau. Dans ce cadre, que le modèle soit très bon "en moyenne" n'a pas grand intérêt. Il faut que le modèle soit bon le jour de la régate.

Pour résumer, je pense un peu comme dekers (enfin je crois). Si arpège et arôme sont en contradiction, je suis arpège. Si arôme laisse apparaître un phénomène local compatible avec arpège, ça peut se tenter.

bonne journee

Si tu as encore le grib il suffit de regarder ce que ca donne

A mon avis, les données "brutes" sont plus intéressantes. Par exemple, la possibilité de bascule pendant 1h30 de samedi aurait été totalement masquée par des valeurs moyennées.

J'ai une question concernant les fichiers gribs.

Sont-ils des prévisions basées sur des données accumulées durant une multitude d'années et donc uniquement une indication de la tendance générale à une certaine période/jour (comme les pilots charts US) ou sont-ils des prévisions basées sur les dernières données de météo disponible.

Finalement, pour naviguer dans la région des Iles Éoliennes la semaine prochaine, quels fichiers gribs pouvez-vous me recommander ?

Merci d’avance

@ bref: bonjour, pour être clair concernant les attentes de ptiplouf et de son routeur sur ce genre de parcours. les infos récoltées devront être de l'ordre de qqs degrés de qqs noeuds et sur qss minutes pour pouvoir donner un résultat?
il n'y a que les éditeurs de logiciel de routage qui peuvent laisser sous entendre que ça marche dans ce contexte là, me semble t il.
JY Bernot :" les logiciels de routage semblent être l’arme absolue susceptible de résoudre, comme par magie, une grande variété de nos problèmes stratégiques. Comme toute aide à la décision, ils demandent cependant une critique serrée des résultats pour éviter les désillusions."

En pièce jointe ma trace et celle d'un bateau plus petit qui est passé env 20 mn après. Les flèches rouges superposées à sa trace correspondent à ma trace. Son bateau remonte sans doute un peu moins bien que le mien. Il n'y a pas de variation de courant significative entre nos deux passages. Je pense que le vent à tourner de 10° entre mon passage et le sien.

Nous sommes allé trop loin au large. Le trait apparait droit sur ma trace uniquement parce que nous finissons le bord au débridé. Le grib arpère montrait cette rotation de vent entre 15h et 16h.

Bonne journée

Y'a en général une fonction décalage temporel et aussi une fonction pour appliquer un % de diminution/augmentation des previsions. Y'a ca dans Adrena, et dans qtVlm aussi pour parler pour ma paroisse.

Je pense qu' avec un peu d'interprétation sur tes gribs tu t'en serais sorti à merveille. Tu pars à droite, espérant la bascule, mais tu montes jusqu'en laylaine! De fait si la bascule attendue arrive sur ton bord tribord tu n'auras plus qu'a ouvrir un peu et accélérer mais tu n'auras pas de gain de route. Tu anticipes, monte moins haut en virant avant la laylaine, au pire tu es quittes pour refaire un petit bord et te caler au mieux pour la bouée, mais si la bascule arrive t û finis sur le même bord et bénéficie de la réduction de parcours.... j'ai eu des routages de skipper sur des transats fient par des routeurs. Le routage est toujours accompagné d'explications pour donner le top virement ou autre avec une plage horaire. Ce qui prime c'est l'observation du bord pour déclencher...

Il y a forcement un certain décalage dans le temps de la prévision. Le jour ou on arrivera a se caler sur le décalage, beaucoup de problèmes seront réglé pour les régatiers. Quand on la chance qu'il pleuve, il suffit de mesurer l'écart entre la prévision et la réalité, c'est assez redoutable pour la croisière. Je m'étonne que les les logiciels de routage n'aient pas une fonction "Offset" qui permettrait de recaler la prévision.

Quel régale vos discussions. Difficile pour moi de m'en mêler avec mon inexpérience mais c'est bien pour cela que la voile m'attire énormément depuis que je me suis rapproché des cotes méditerranéennes. Avant j'ai fait de la voile mais du vol à voile:).

A mon avis, avoir 2 spis a bien aidé ton instinct samedi dernier.

Je suis tombé sur ce fil très intéressant.
Nous n'avons actuellement en source automatique "que" Arôme "standard" (0.025).
Est ce que ça vaut la peine d'ajouter à nos sources météo Arome HD (0.01) ?
Si oui, on le rajoutera...
Philippe

Super. Euh, de quelle année ? Nous sommes le 13/9 aujourd'hui.

Arôme 0.010 a la même résolution temporelle qu' Arôme 0.025 soit 1 heure.... L'interpolation se fera sur des carrés de 0.01 degrés de coté au lieu de 0.025.
Pour l'appli, cela n’entraînera aucune modification. C'est juste une source additionnelle (pas besoin de sortir une nouvelle version.)
L'avantage d'avoir un maximum de sources est de pouvoir valider une route quand les différents modèles donnent des résultats comparables.
On va donc rajouter Arôme HD en production, je pense début septembre.

Philippe

Bien volontiers. Je vous envoie un MP. En espérant pouvoir vous faire une bonne pub en marchant bien grâce à vous à notre petite régate de samedi.

Bonne journée

Merci, mais ceux la ne couvrent pas la mer du nord.

Bonne journée

Il suffisait de demander ;-)

Bon... on continue

Gribs du samedi 10h pour Dimanche 11h à la kycn
Arôme hd 18 kn, cap 07
Arôme 12 kn, cap 38
Arpège 13,1 kn, cap 16
Gfs 8,5 kn, cap 52

Windfinder 8 kn ne
Météo marine consut 10 kn cap 30

Bonne journee

Merci. Une petite douche et je m'y colle

Bonne journee

Sur le site radar donné, je viens de découvrir 'terugkijken'(1) qui permet de se la rejouer. Tout est archivé avec une carte radar pluies toutes les cinq minutes depuis ... des mois. Il suffit d'introduire la bonne datum - uur - minuut sur la page.

www.buienradar.nl[...]9181100

On voit une toute petite pluie au-dessus la côte (plutôt vers Ostende) vers 11:00, elle est très instable : rien à 10:55 et là à 11:00 ... Ce grain sur Ostende devait augmenter la force du vent du nord à Nieuport. Mais c'est tellement petit et tellement fugace ? Un cas d'école pour illustrer mon message d'hier ! A tel point que je viens de réaliser un gif animé (gifmaker.me[...]/ ), si tout va bien, il est attaché :

P.S. il faut cliquer sur l'image pour qu'elle s'ouvre dans votre visionneur ????

Jacques

(1) traduction : regarder en arrière

J'utilise Arôme et Arpège depuis un an aussi bien en régate qu'en croisière sur la côte Atlantique et dans le Golfe de Gascogne.
Arôme marche très bien pour les régates "en baie" à condition qu'il y ait plus de 5 à 6 noeuds. En dessous, je ne l'ai pas trouvé fiable. En côtier ou au large, Arpège est excellent. Au Cap Finisterre, Arpège est bien meilleur que le GFS. C'est le seul à bien décrire les phénomènes locaux.

Arôme couvre la zone : 53N 38N 8W 12E
Les prévisions vont jusqu'à 36 heures.
Le modèle est mis à jour 4 fois par jour sur les serveurs SailGrib :
- vers 3h30 TU pour le run de 00h TU
- vers 12h00 TU pour le run de 06h TU
- vers 16h45 TU pour le run de 12h TU
- vers 23h50 TU pour le run de 18h TU

Arpège Europe couvre la zone : 72N 20N ; 32W 42E.
Le modèle est mis à jour 4 fois par jour sur les serveurs SailGrib:
- vers 4h40 TU pour le run de 00h TU, prévisions jusqu'à 96 heures
- vers 11h20 TU pour le run de 06h TU, prévisions jusqu'à 72 heures
- vers 16h15 TU pour le run de 12h TU, prévisions jusqu'à 96 heures
- vers 23h20 TU pour le run de 18h TU, prévisions jusqu'à 60 heures

Bonsoir Ptiplouf,
Je voudrais, en tant qu'utilisateur régulier et heureux de sailgrib, poser 2 questions
-tu fais comment pour poster tes tracés (je voudrais bien pouvoir en faire autant mais je sais pas faire)
- tu as quoi comme fond de carto avec Sailgrib?? perso j'ai la carto (suffisante pour les routages) de base genre Michelin qui accompagnait Sailgrib quand je l'ai acheté (pas cher, Merci Henri Laurent) il y a quelques années mais ce que tu as me semble intéressant
Merci d'avance
Cdlt
JM

Les traces sont des copies d'écran. Sur ma tablette, il faut appuyer sur vol- et éteindre en même temps pour enregistrer une copie d'écran. Les boutons peuvent varier selon les tablettes. Regarde sur la notice de la tienne ou sur Internet.

Une fois l'image enregistrée, je me l'envoie par email en pièce jointe. Tu peux aussi connecter la tablette au pc et transférer le fichier.

Les cartes que j'utilise sont les cartes mbtiles du voilier logos : pierre.lavergne1.free.fr[...]ur.html

De mémoire, il y a aussi des tutoriels vidéo sur le site de sailgrib qui explique tout cela très bien. Sasplanet et mbtiles.

Bonne soiree

Vendredi matin, pour samedi, 11h à la kycn
- Arome HD : 13 kns sud
- zigrib : 13 kns sud
- gfs : 13 kns ssw

Les sites météo indiquent la même chose.

Tous les gribs annoncent du vent qui se renforce progressivement dans la journée.

Bonne journée

Ajd, Girolata Calvi, annoncé 8 à 15 nds avec arôme HD et arpège Europe en réel 18 à 28 au près bien sûr.
J'ai aussi mis une tôle (d'alu) à un Ovni 395. On etait côte à côte à la Girolata et on se retrouve à Calvi sur la bouée d'à côté.
J'ai tiré des grands bord au large au près à 6/7nds alors qu'il a rasé la côte au moteur GV haute, on est arrivé en même temps au cap de la Revelata et je l'ai largué sur les derniers miles vers Calvi où il a déroulé le génois, mais j'ai du faire le double de chemin.

Mon petit debrief de samedi dernier

Sur la trace, en rouge, le parcours, en bleu, le routage sailgribs et en orange notre trace réelle. Les gribs Arome et Arpège étaient identiques.

Sur le graphique excel, en fin notre vitesse et notre cap fond. En gars, la route prévue par sailgrib.

On voit que le vent a tourné vers l'ouest un peu avant l'arrivée. Cette variation était indiquée par les gribs, mais est arrivée un peu plus tôt que prévue. Heureusement que nous avons renvoyé rapidement, comme le routage le préconisait (sans dépasser la layline cette fois).

J'étais déçu par notre cap au près, mais je constate sur la trace que ce n'était pas si mauvais. J'ai peut-être été visuellement trompé par le courant NE->SW qui donnait l'impression que les bateaux devant remontaient mieux que nous et par le fait que beaucoup pipaient car sur-toilés.

Galaesoline, le Sweden yacht 39 me prend au moins 5 mn sur le près, surtout au début. Après, il est vraiment surtoilé et l'écart se stabilise. Il s'échappe de nouveau à 1/2 mille de l'arrivée lorsque le vent baisse.

Pour les autres bateaux qui sont autour de moi, je pense que je reprends un peu du temps à Spip (Half Toner), Unda II (Dufour 34 E) et à yakayalé (first 31.7). Je reprends plus de 10 mn à Charlotte 2 (Sélection), à peu près autant à Cia Bella (new First 35). Unda II, Charlotte 2 et Cio Bella sont partis du mauvais coté du plan d'eau.

Mes conclusions :

• Ce retour au près avec le petit génois n'a pas aussi catastrophique que je le croyais. Par contre, a-t-il été meilleur que si nous avions utilisé le 150% avec des tours ? Le débat reste ouvert...

• Le manque de vent frais coûte très très cher : départ, un delher 36 - get up - sous génois impossible à décoller de nos fesses sur une bonne partie du premier bord de spi, et le GS43 un peu avant l'arrivée.

• Même à 1/2 mille de l'arrivée, nous aurions du relâcher le ris

N'hésitez pas à commenter mes commentaires, svp. Vos avis intéressement.

Bonne journée à tous.

Bonjour Michael,

J'ai essayé d'installer Squid sur ma tablette. Je n'ai rien capté, ni à l'utilisation, ni à ce qu'il fallait acheter pour obtenir des gribs. Si tu es là samedi (et que tu n'as rien de mieux à faire que de parler boulot)...

Si j'ai bien compris, tu bosses pour le vendée globe cette année. C'est peut-être un peu too much d'utiliser ce genre d'appli pour nos régates de club, non ?

Bonne journée

je tente de passer au club samedi et meme de naviguer :)

le modele GCWF est accessible via Squid (mobile ou non) et l'abonnement HIRES (www.squid-sailing.com[...]es.html ).

c'est un modèle belge (comme le génois du même nom) :)))

ce qu'on fournit au Vendée Globe est encore plus approfondi et en effet un peu inutile pour les régates nieuportoises qui ont bercées mon enfance

Et il sera le bienvenu sur Bob s'il le souhaite.

Depuis que j'ai appris sur un autre fil que mon camion était "typé course", je n'hésite plus à lancer des invitations.

Allez ! Dernières data de la saison. snif. Après je range ma tablette et je ne vous embête plus pendant 6 long mois.

A la kycn
AromeHD : 14h 7kn 160 - 15h 8kn 150 - 16h 22kn 250 !!! - 17h 5kn 210
Zigrib : 14h 8kn 200 - 17h 13kn 230
Meteo marine : 14h 13kn 220 - 15h 13kn 220 - 16h 13kn 220
Windfinder : 14h 11kn 190 - 15h 13 kn 190 - 16h 12kn 200

Je n'ai pas Arpege sous les yeux, mais les previsions sont en gros un peu au-dessus de celles de windfinder.

Il semble bien que nous allons nous prendre un grain. Je crois bien qu'il est prévu sur la prévision radar hollandaise (merci erdemal).

www.buienradar.nl[...]/48uurs

Bonne journée à tous

C'est tout simplement génial ! Merci.

J'utilise Arome HD depuis pas mal d'années maintenant. Je trouve les prévisions généralement fiables, voir très fiables, dans ma zone de jeu habituelle (manche et mer du nord). Elles l'étaient encore durant tout le pont de l'Ascension.

C'est peut-être plus aléatoire sur un plan d'eau fermé comme la Rade.

Bonnes navs.