Grément houari ou marconi

Oui, bien sûr

Pour le près le marconi est idéal.
Il permet des virements plus rapides.
Le houari -quoique l'inclinaison de la corne soit variable, allant dans certains gréments jusqu'à délimiter une surface presque semblable au marconi- donne une voile plus carrée plus apte au portant et à la croisière.

Le parcours importe donc, ainsi que la stabilité des vents.
Si on fait de la régate en rade, on n'a pas les mêmes besoins que si on traverse un océan au portant.

Grément moderne, le marconi a la voile en général passée dans une gorge, procédé plus rapide pour la voile de loisir et qui convient au mât métallique.

Le houari est traditionnel.
La voile est le plus souvent munie d'anneaux passés autour d'un mât en bois.
La corne est tirée vers l'avant et vers le mât par une poulie, ce qui demande un effort de plus, mais c'est un dispositif plus rustique, plus lourd certes mais moins sensible à la rouille et aux chocs.
Bien réalisés, les mâts creux en "bec d'oiseau" hexagonaux ou autres, sont très solides et légers.

Esthetique...
Je pense que dans le cas d'un bateau avec option marconi vs houari, la question perfos ne se pose pas et l'interet du Houari est essentiellement esthetique (ce qui est un argument tout a fait valable!;-) )

Par contre un houari peut etre plus performant qu'un marconi car il permet de porter la toile sur une vergue plus légère qu'un mat (moins de poids dans le hauts). Si le houari est un peu desuet, c'est probablement car on fait maintenant des mats beaucoup plus legers (cf mat en alu). Je doute que le houari soit d'un quelquonque interet sur le plan des perfos pures...

Gébé ... bis
Super ! Merci .

Exact

C'est même à proprement parler le vrai houari!
Quand la vergue est basse on parle de grément aurique.
L'intérêt essentiel du houari est d'éviter d'avoir à ranger un mât trop long.