grément dormant

Perso,sur 44 pieds de 30 ans ,j'ai changé le dormant plus par rapport à l'assurance que par sécurité .

c'est sûr et le gros probleme c'est que l'étai n'est pas verifiable sans demonter l'enrouleur ,ça c'est un vrai danger

Il y a des tests mais c'est un peu du flanc.
tu charges à 80 % de la CR théorique et si rien ne casse super ..ça cassera pas tout de suite.
Il doit y avoir des méthodes plus poussées (radiographie, etc ...) mais le cout est sans rapport avec la valeur du cable.

Il ne faut pas oublier que dans un changement de gréement
les frais de dématage/rematage, montage/ démontage, etc ...
représente souvent plus de 50 % de la facture finale.

Donc on arriverait a un cout de test de l'ordre de 60 à 75 % du cout de remplacement. Personne ne le ferait.

Il faudrait inventer un moyen de tester in situ, autre que la simple inspection visuelle.

Mouais... Dans mon cas c'était en bas, un toron avait commencé à glisser (sans doute cassé juste en début de sertissage), invisible sans démontage d'enrouleur...

avoir un greement securisé en particulier avec un faux etais ( pour un foc lourd) a poste, regle le probleme du risque pour l'etais..car effectivement le bas de l'etais n'est en general pas visible sans demonter l'enrouleur
j'ai deja pu voir l'interet de ce montage lorsque le ferrure d'etais a cassé ( il y a deja 20 ans ) dans un coup de vent tropical.
si on a aussi un cable par etage de barre de fleche( galaubans + haubans + evfentuellement bas haubans ) independants + etais de trinquette + bastaques quand il y a duex etages, ca betonne le reste.
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pour le pataras j'ai choisi de le doubler avec du dynema et aussi prevoir un faux etais dynema au cas ou lui aussi ferait des siennes.
et puis avoir un mat bien solide ca participe a eviter les catastrophes en cas de rupture d'un cable toujours possible meme sur du neuf( surtout du neuf recent d'origine inconnue)
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tout cas est lourd et compliqué mais ca rassure et evite de se poser trop de questions , j'ai d'ailleurs souvent emis cet avis qui n'a jamais conquis les foules.
mais il faut dire aussi que je ne suis assuré que RCP...car perdre son mat en etant assuré est toujours moins rigolo que de ne pas perdre son mat du tout