Gréer un spi plus grand

Bonjour,
Vous semble t il possible - raisonnablement navigable - de gréer un spi de dimensions supérieures à celui d'origine, dans les proportions suivantes (10%) :
Origine (Samouraï MK2) : G = 922 ; L = 504
Remplacement (Aquila) : G = 1022 ; L = 622
+
vérifier si c'est d'un pte ou d'un régate (+ grand...)
:litjournal:
Merci de vos avis et conseils

L'équipage
17 déc. 2016
17 déc. 2016

Je pense que cela ne pose pas trop de problème! Reste a savoir si ton tangon sera assez grand.

17 déc. 2016

il sera déformé

17 déc. 2016

J'en ai eu un sur mon bateau précédent, acheté d'occase par le proprio.
Dans le petit temps, le spi avait tendance à descendre jusqu'au balcon et s'accrocher dedans. Par contre, il povait se portetcomme un asymétrique au travers

19 déc. 2016

pareil pour nous ! mais quelle efficacité dans le petit temps ! cependant le tangon n'apprécie pas trop

Alain, explique moi le "jockey poole" stp

19 déc. 201619 déc. 2016

Exact !
Barber obligatoire ou écarteur ("jockey poole")...
;-)

17 déc. 2016

Si tu calcules la surface, tu t'apercevras que le spi de l'Aquila est 15m² plus grand que celui du Samouraï.
Cela représente plus de 30% d'écart.
C'est beaucoup trop.

17 déc. 2016

1 mètre de plus de guindant, ça fait beaucoup !

17 déc. 2016

Si on ne peut pas adapter les points d'amure ça pose un problème. Sur un fractionné c'est possible. C'est ce que j'avais fait sur mon brave ex Jouet 24 qui arborait un spi de Manzanita; j'avais remonté la poulie de drisse d'un mètre. Il était content comme ça mon brave bato.

18 déc. 2016

Frapper le spi 1m au-dessus du capelage des haubans ?
T'as intérêt à pas trop loffer...

18 déc. 2016

Avec le recul (+de 20 ans) j'ai peut être un peu éxagéré; disons 50/60 cm ce qui faisait un peu peur quand même sur un mat aussi fin; mais finalement ça a tenu á toutes les allures.

Merci à tous pour vos avis divers et complémentaires.
Je retient la prudence, pour le moins. Je vais chercher à la bonne taille.
J'espère que ça peut intéresser d'autres plaisanciers.

19 déc. 2016

j'ai eu le bateau livré d'occase comme ça ! C'est super mais il faut se montrer prudent. Je ne crois pas que le gain en vaille le risque. Nous on ne l'envoie pas au delà de F5

25 déc. 2016

Les voilerie dispose d un petit manuel dans l equel il y a toute les caracteristiques des voiles conseiller par le constructeur.....

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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