gréement Dormant

D'origine,
Le Gib'sea 28 est gréé comme suit:

les 4 bas haubans et les 2 pataras en diamètre 5

L'étai et les galhaubans en diamètre 6

Voilà les dénominations
exactes

Je viens de faire faire
des devis pour un Gréement complet de gib'sea 28, si on ne fait que les câbles et qu'on s'occupe de la dépose, de la pose et des réglages, on divise le devis par 2

...
Oui, si je trouve un Bon Pro pas chére, a voir si on lui mâche un peu le travail, car mon voilier est déjà démâter... Donc j'attend plus que des noms pour voir si ça vaut la peine....merci

Balances
Tout bateau n'est qu'une balance des forces. Le grément d'origine est conçu par le fabriquant pour maintenir cette balance de la meilleure façon possible. Si tu remplaces un étai par un autre, disons, dix fois plus fort, est-ce que le grément sera dix fois plus solide? Non, parce que l'étai plus fort tiendra bien quand celui d'origine aurait peut-être tendance à s'allonger un peu. Ceci veut dire qu'il tirera plus fort que celui d'origine, peut-être assez pour déformer - et casser - les autres parties de l'acastillage ou le grément. Dans un autre exemple, si tu remplaces tout le grément avec les cables 10x plus fort, les forces auraient tendance à pousser la coque "en banane" et d'envoyer le mat à travers la cale. Ceci provoque les fuites et fisssures au nivau de la jointe coque/pont. De même pour les voiles. Imagines une voile trop costaud. Au lieu de se déchirer quand le vent devient trop fort, elle tient, et fait tomber le grément. C'est tout une question de balances. Ce qui semblerait être une bonne idée au préalable ne l'est pas en vérité.

situation initiale
bonjour
si tel qu'il est, le grément joue bien son rôle, c'est à dire est capable de garder le mât en bonne forme, ne rien changer, sauf le renouvellement à l'identique pour cause d'âge.

Mais il peut arriver que le grément prévu par le chantier soit un peu juste pour un usage intensif.
Exemple : Gib Sea 105 plus avec mât à deux étages de barres de flèches. Avec un ris Génois on ne peut empêcher la tête de mât de déverser sous le vent et vers l'arrière. J'ai changé le gréement en mettant 1 mm de plus partout (assez gros boulot car la fixation dans le mâr change de taille, il faut ajuster à la lime)et ensuite très bonne tenue du "pieu"

cordialement

Hubert, de Cherbourg