Gréement courant First 26

Merci Palatrek,

Top! Tes vidéos permettent de se remettre dans le bains.

Le First 26 était pour moi aussi une évidence, puisque ce plan Finot est encore construit de nos jours sous d'autres appélations et appendices (et tarifs....).
Je dois aussi changer tous les passes coques et les vannes, car présence de vert de gris.

Première nav samedi 12.03: Le Foleux (en Vilaine), vers Arzal, puis Hoedic (petit détour) et Golfe entre Arradon et Baden.

Der mat

Esse Velis II

Si les drisses à remplacer existent encore, il suffit de passer un messager pour les déposer et avoir la longueur exacte.
Il est aussi possible de prendre un double décamètre et l'accrocher à la drisse pour connaître les longueurs strictement nécessaires (sans oublier les longueurs nécessaires pour réaliser les terminaisons).

Bonjour , sur le First 26 QR que je refit en ce moment , j'ai remplacé la drisse de spi par du 8 mm en spectra , drisse de génois idem et j'ai conservé la drisse de GV qui était en bon état . Point clé , j'ai remplacé les réas de pieds de mat par des neufs , les anciens été détruits , mais idéalement il aurait fallu remplacer les réas simple axe de pieds de mât par des réas sur roulement afin de conserver la puissance de traction sans déformation .