Grand voile Drascombe Lugger

Bonjour,
Je n'ai pas eu de Lugger, mais j'avais un Cruiser équipé d'une GV boostée avec latte forcée.
Je vous met des croquis de ma GV , un autre croquis que l'on m'avait donné avec les cotes de ma GV comparées a celle de la GV d'origine des Cruiser.
En extrapolant par rapport avec votre GV, je pense que vous pourrez obtenir des cotes pour cette nouvelle voile.
Pour le fournisseur, la GV avait été commandée en Angleterre, mais je pense que n'importe quelle voilerie peut effectué ce travail.

Quelques photos et la pub du voilier en Angleterre dans le DAN.
Enchanté par les rapports avec le voilier et par le résultat.Mais c’était avant le brexit, donc plus simple. La voile est pliée en ce moment, pas simple de donner les dimensions.
Seuls inconvénients de cette voile:
.Au mouillage on ne peut plus « rouler » la voile sur elle-même, le long du mât.Il faut alors « remonter » la latte forcée le long du pic.
Il n’y a pas à changer de pic, juste installer quelques pontets.
.Avec deux ris, il reste beaucoup de toile dans les hauts par rapport à la voile classique. Ce qui peut gêner parfois, il faut alors passer à la combinaison foc et tape-cul ce qui est peu.
Ceci mis à part, le bateau est enfin agréable par petit temps ce qui est son principal défaut. Il est vraiment transformé.
Je reste dispo pour tout autre renseignement.