Grand voile a enrouleur

C'est pas mal, tu peux regarder le JT et empaner en même temps

Oui c'est pas mal

Après il faut faire attention quand tu la "rends rouler" car si elle rentre mal et quel fait un plie tu vas avoir du mal a la ressortir ça m'est déjà arrivé et obligé de monté dans le mat

Après ça arrive rarement

Et moi j'en étais très content

Encore un post polémique qui risque de mal tourner...

Avantages que je vois :
- moins de bouts
- facile de prendre des ris sans changer d'allure
- pas besoin de lazy bag ni jack
- voile mieux protégée si elle reste à poste l'hiver

Inconvénients que je vois :
- se bloque parfois au déroulage (à cause des plis si enroulement mal fait)
- performances plus faibles (voile pas aussi creuse et sans rond de chute)
- plus long à enrouler que d'affaler un GV classique
- plus de masses en mâture

J'aurais préféré une GV classique mais je ne vois pas l'intérêt d'être sectaire si un bateau nous plaît. Quand on tombe sur une occaz intéressante il faut parfois être un peu souple.

des inconvénients : poids dans les hauts, voile plate, ça peut se coincer, impossibilité d’affaler
Pour des « avantages » : tu vas plus au mât, tu ne plies plus la gv et tu la réduis de la surface que tu souhaites.

Tendre la voile pour l'enrouler. Pour qu'elle s'enroule correctement dans le mat.

J'ai eu le même questionnement avant d'acheter mon bateau actuel, un Océanis 311.

Les voiles devaient être remplacées, j'ai hésité longtemps avant de me décider à remplacer la grand-voile par une autre sur enrouleur. J'avais beaucoup de difficulté à enrouler correctement la vieille voile qui avait la fâcheuse habitude de faire des plis.
Aucun soucis avec ma nouvelle voile, elle s'enroule correctement très facilement, il suffit de garder une certaine tension (pas trop quand même) en faisant route tribord amure.

C'est certain que j'y perd un peu en performance mais j'y gagne en facilité... et j'épargne mon dos qui a la fâcheuse habitude de me faire mal quand je lui en demande plus qu'il a envie de m'en donner.

video.search.yahoo.com[...]/search

Le choix d’un bateau est toujours une question de compromis.

Si l’O311 correspond à votre programme de navigation vous allez l’aimer.

On achète pas un O311 avec un enrouleur de mât pour faire de la régate, c’est un bateau qui est destiné à la croisière.

Perso, je régate sur un First 31,7 et je suis l’heureux propriétaire d’un O311 avec un enrouleur de grand-voile. Ce bateau correspond très bien à mes attentes.

Le First 31,7 est équipé de voiles North très performantes, j’ai achetés des voiles triradiales plus conventionnelles pour mon O 311. Le First remonte un peu plus au près et il est un peu plus rapide mais... le plaisir de la croisière c’est aussi de prendre le temps de prendre son temps.

L’intérieur des 2 bateaux est presque identique et ils ont la même carène (celle du Figaro).

L’O 311 ne permet pas beau beaucoup de réglages, les haubans de l’O 311 sont sur le rail de farge ce qui limite la taille du génois, le « tyran » d’eau de l’O 311 est plus faible (a vous de voir si c’est un avantage ou un inconvénient).

Bonjour,

J'ai eu quelques expérience de grand-voile à enrouleur sur des bateaux de location. C'est vrai que l'on peut réduire sans aller au pied de mat et qu'envoyer demande moins d'efforts. Mais c'est des manœuvres un peu délicates comme déjà indiqué.

Pour moi, le gros inconvénient ce sont les faibles performances véliques et dès qu'il y a un peu de vent, il faut réduire pour garder la voile plate, sinon elle fait une poche qui fait giter sans avancer. Pour moi rien ne vaut une full-batten sur chariot que ce soit pour les performances et la sécurité.

Maintenant, chacun fait son choix en fonctions de critères qui lui sont propres.

Une grand voile à enrouleur dans le mât commence à poser des problèmes au déroulement lorsque elle commence à prendre du creux, ma grand voile changé au bout de 5 ans ! Les grands voiles de mes bateaux précédents ( sun rise) duraient beaucoup plus longtemps.
Par contre l age et la taille du bateau augmentant je me félicite de l enrouleur, mais il faut rester très minutieux dans sa manœuvre.

Personnellement ennrouleur sur la bome oui, sur le mât non. poids dans les hauts, intervention plus facile sur la bome en cas de problème

Expérience de location sur un monocoque avec mat à enrouleur: décevant. Le mécanisme était un bout en boucle sans fin qui a sauté de sa rea plusieurs fois. La voile non latée avait des performances médiocres.

Bonjour Kerleguer

Je suis aussi avec une GV sur enrouleur un critère lors de l'achat du bateau.
Le système selden avec une boucle de commande et très fiable.
Quand j'ai remplacé la voile j'ai demandé d'augmenter le grammage et de diminuer le creux.
en prévision de la déformation.
Je navigue souvent avec un groupe de bateaux, oui c'est moins performant maintenant sur une nav de +/- 8h à bateau équivalent en taille j'ai 30 mn dans la vu avec les plus pointus.
Bref je ne regrette pas mon choix, rien que pour l'aspect pratique, tu enroules et plus rien à faire.

Le Moko