Grand voile

Précisions
Je dois aller en pied de mât car je n'ai pas de renvoi dans le cockpit, donc dans un 1er temps je décend tout. Par la suite je met ma gv d'un seul côté pour commencer mon pliage, uuuppppssss, mon ferlage et c'est là que mes em...commencent :-D :-D :-D

Cordialement

Merci gébé
J'ai appris quelque chose encore une fois. Donc c'est une ralingue!

Effectivement je ne laisse pas tout en vrac, mais essaie dans un 1er temps de faire un truc potable avant mon entrée au port. Je fais des paquets que j'accroche avec mon arraignée mais c'est carrément pas très joli, voire carrément même très moche! Il m'est arrivé une fois d'avoir le vent qui s'engouffre dans la toile. Tout s'est envolé et c'était à l'arrivée d'un orage. Ca sert de leçon.

Freja les lazzy-bag, ça pourrait être pas mal! Je vais y réfléchir. Cependant des lazzy-jack ne peuvent-ils pas être une solution intermédiaire????

en tous cas merci pour vos réponses.

Cordialement

Farolito

moi aussi
j' ai eu en solo le probleme et je prenais des ris tout simplement .La toile est pas en vrac et le ferlage est ensuite tres facile meme en mer qd ca remue

Ralingue..
Moi j ai deja eu un Bateau tout Neuf de chez Jeannau, j ai mis 1,5an (un an et demi) pour comprendre qu'il fallait mettre des coulisseau...
J ai mis beaucoup moins de temps pour mettre des Laizy jack...
J ai eu un "stade" ou je voulais mettre une "cage a coulisseau", c est une "trape" qui empeche les coulisseaux de se sauver, quand la goupille, (empechant leur sortie) est partie....
L achat d une GV chez Lee Sail avec "Battcar", m'en a empeché....

Et bien
Voilà des réponses intéressantes, instructives et constructives.

Merci à tous. Je penses qu'un petit tour chez le ship va s'imposer.

Reste plus qu'à espérer que l'étai est en bon état :-D

Parceque la fenêtre de la salle de bain est pas très large :heu:

Cordialement

Farolito