graisssage vis quille first 211

Salut,
tu as le 'vieux" système, c'est à dire qu'il est la tête en bas par rapport à l'actuel.
En d'autres termes, la vis est fixée sur la quille et tu fais tourner la noix soudée sur le tube.
Les nouveaux montages, ont le tube fixé sur la quille et on fait tourner la vis.
Dans ta configuration la noix est toujours dans l'eau, sauf si, comme sur les photos, tu as bloqué la dérive en position haute. Alors,au max, tu la vois.
Impossible de graisser ce montage convenablement dans l'eau.
Il faut le faire bateau levé et quille baissée.

oui c'est bien ça mais c'est étroit et le quille doit être complètement baissée. La noix arrive quelques cm au dessus de la coque dans le puits.
Un voisin de ponton défaisait la vis qui tient le filetage sur la quille (l'axe) et sortait le mécanisme en entier dans la cabine, comme pour le changer.
Il badigeonnait tout l'ensemble de graisse, vérifiait la noix et remettait le système. Une heure boulot.
Moi, j'ai pas eu à le faire: j'avais pas le bateau depuis 15 jours que le tube s'est brisé net au ras de la manivelle et le mécanisme a été changé par le plus récent beaucoup plus facile à entretenir.