graisser les anodes moteur (yanmar 2gm)??

Bonjour,
J'ai un yanmar 2gm; et comme beaucoup, j'ai du mal à démonter les anodes. Jusqu'à présent, je ne graissais pas les anodes.C'est clairement plus facile à démonter aves des anodes graissés: mais que se passe t-il pour le contact électrique ?

Mon meccano préféré me dit qu'il graisse les anodes. Et que,même si la graisse est isolante, le contact se fait par le filetage. A-t'il raison?
Sinon, peut-on mettre une graisse conductrice? Laquelle?

L'équipage
bigbenbigben
02 avr. 2015
outremeroutremer
02 avr. 2015

Le graphite est conducteur et il existe des graisses graphitées. En pratique il vaut mieux, sans doute, un contact imparfait qu'un truc indémontable

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bigbenbigben
03 avr. 2015

J'ai de la graisse bellevile à bord. Graisse graphite si j'ai bien compris.
Donc, je peux l'utiliser?

Benoit

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outremeroutremer
02 avr. 2015

La poudre graphitée est aussi vendue en petit poudreur pour "graisser" les barillets de serrure.

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fritz the catfritz the cat
02 avr. 2015

il faut monter des anodes en polyéthylène réticulé ,pas d'usure et démontage facile
alain ;-)

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Jl66Jl66
02 avr. 2015

il y a longtemps que je mets de la graisse sur le filetage du boulon qui supporte l'anode .
j'ai comme tout le monde galèrè pour dèvisser l'anode , jusqu'au jour ou j'ai testè la graisse (pas sur l'anode , sur le filetage) j'ai vérifiè au mètrix la continuitè électrique , et l'annèe d'après , l'anode était rongèe comme avant , donc elle fait bien son office .

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tybiantybian
03 avr. 2015

Salut

on doit aussi pouvoir utiliser du ruban téflon de plomberie.

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outremeroutremer
03 avr. 2015

Le Téflon serait plutôt isolant?

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tybiantybian
03 avr. 2015

@outremer
d'accord avec toi. le téflon mis sur le filetage empêche que la visse anode ne se grippe. Bien sur la tête de visse doit rester en contact avec le moteur pour jouer son rôle d'anode.

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sailhuntersailhunter
03 avr. 2015

De la graisse au cuivre très conducteur, ça doit bien aller.

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(tramo)(tramo)
03 avr. 2015

le téflon une idée a creuse si la tète de l'anode touche le carter sa peut le faire
a vérifier au metrix

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simbadsimbad
03 avr. 2015

n'importe quelle graisse suffit, au serrage, il y a tj un filet en contact, la graisse fiche le camp mais garde étanche le filetage ce qui est le plus important
le téflon, c'est qd on veut isoler la vis mais là aussi, en fonction de la pression au serrage, le contact se fait :-(
JL.C

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bonzibonzi
03 avr. 2015

sur les Yanmar, l'anode se visse sur le gros boulon avec un joint caoutchouc cela facilite le démontage et effectivement, un peu de graisse sur le boulon au vissage sur le moteur ou la culasse doit faciliter le démontage : à essayer

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