Graisse de silicone et huile de vaseline classiques pour entretien winch ok?

Pour l'entretien de mes winchs standarts lewmar 6 et 7:

-est ce que je peux utiliser de la graisse de silicone pour mes engrenages que j'ai deja pour l'entretien de mon vélo?
ou alors il faut vraiment prendre la super méga graisse lewmar pas chère chez le ship et si oui pourquoi?

-pour mes cliquets est ce que je peux mettre de l'huile de vaseline ou de l huile de mécanique fine de castomerlin?
ou alors il faut vraiment prendre la super méga huile lewmar pas chère chez le ship et si oui pourquoi?

Merci pour vos infos

L'équipage
04 avr. 2016
04 avr. 2016

Je répondrai "oui" aux deux questions.
Une bonne graisse pour les engrenages et une huile fluide pour les cliquets.
En complément : le WD 40 qui a d'éminentes propriétés par ailleurs n'est pas un lubrifiant!

04 avr. 2016

Tu met ce que tu veux...ça va forcément rien détériorer
Moi juste un bon coup de wd40 pour nettoyer la vielle graisse et toutes les impuretés,un coup de graisse en aérosol et c'est tout...pas de dépenses inutiles avec des produits soit disant spécialisés...mais tu fais ce que tu veux...

04 avr. 2016

j'utilise de la graisse hydrofuge au lithium en tube de chez normachin
par contre il faut s'en enduire les doigts et graisser avec ,aucun exédent qui mélangé avec le sel et la poussière va devenir un vrai mastic ..
alain

05 avr. 2016

Pour éviter de s'en mètre plein les mains, un pinceau va très bien aussi.
Pour les gros winch graisse blanche résistant à l'eau.
Pour les petits modèles une huile minérale fine.

04 avr. 2016

huile pour machine à coudre (huile minérale raffinée), ça suffit.
L'inconvénient de la graisse c'est que c'est un aspirateur à saloperies (poussières, sable, fils)...
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Un petit démontage, quelques gouttes d'huiles au niveau des cliquets et des rouleaux et roule ma poule.
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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