GPS VALSAT 02 L - Pile - Bis repetita

Il y a qques semaines je lançais un fil au sujet de la pile qui permettait de conserver les données du GPS Valsat 02 L, celui ci éteint.

Des réponses ont été apportées et c'est un sujet qui a également été assez abondamment abordé auparavant. D'après certains d'entre vous la pièce est très facile à repérer et à changer, et se trouve facilement dans le commerce. Bon je passe sur les contradictions d'usage sur la place, la couleur, voire la nature même de la pièce : pile ou condensateur...

Fort des infos recueillies j'ai porté mon GPS chez mon réparateur electro du quartier qui n'a pas su repérer la pièce à changer, et suggérait qu'elle était très spécifique à ce type de matériel.

Donc retour à la case départ, avec peut être ce coup ci une question plus précise :
1/ quel est l'emplacement exact de la pile (plutôt qu'un condensateur qui me semble bien incapable de délivrer de l'énergie pendant plusieurs semaines pour conserver des données)
2/ existe-t-il un schéma technique que quelqu'un pourrait me communiquer
3/ Et le mieux, existe-t-il un SAV qui a pris le relai de MLR qui je crois n'existe plus ou e ntout cas ne vends plus ce type de matériel

Volà, voilà ; certes le modèle est ancien, mais il marche parfaitement par ailleurs, et je vois pas pourquoi j'aille en acquérir un nouveau (vive la société de sobriété !)

Merci pour vos réponse éclairées

RV

L'équipage
07 juin 2008
07 juin 2008

Une photo
D'une définition suffisante de l'intérieur de la bête aiderait peut-ëtre...

07 juin 2008

La bête est au prés
Désolé, j'lai pas sous la main. Le fiston est parti en mer et ayant des doutes sur ses capacités de tenir l'estime (pas la même génération mon brave monsieur) je lui ai redonné le GPS pour le WE

07 juin 2008

au moins 2 modèles de MLR 02
1 en boitier métal dont je n'ai jamais pu identifier le condo responsable,
quelqu'un a le shéma?

1 en plastique (qu'un gentil héolien m'a expédié afficheur cassé) comportant 2 condensateur suffisamment "gros" pour assurer la mémoire, remplacer puis essayer,
quelqu'un a un afficheur? (c'est pas le même...)

pas vu de pile dans l'un ou l'autre, peut-être dans un 3ème modèle?

Saturnin qui aimerai bien déconsommer ;-)

07 juin 2008

c'est etonnant

qu'un pro en electronique ne puisse trouver un condenseur ? ou alors je ne comprends rien ,que personnellement je ne trouve pas c'est normal mais un pro là je suis comme la fosse ..sceptique

josé

07 juin 2008

facile !
sans shéma
tu identifies le circuit responsable, ensuite tu n'a plus qu'a suivre les pistes, comme quand tu cherches une rue sans plan
l'évidence même vous dis-je

07 juin 2008

Et une info sur le SAV Valsat ??
Merci, merci les amis,

Mais, là ça va faire comme la dernière fois. J'vous rappelle que le pro (ptet pas très pro) que j'ai vu a pas su identifier le machin... donc avec vos indications je pense pas que ça va l'faire.

Alors si quelqu'un a une idée d'un service après vente qui connaîtrait le valsat 02L, je serais preneur des coordonnées.

Tout ça sans vouloir vous vexer, surtout.

07 juin 2008

une photo?
j'ai réussi à faire ça.
Il faut démonter la carte, c'est le gros truc bleu, au dessus et à droite de la prise d'antenne.

07 juin 200816 juin 2020

Encore
.

08 juin 2008

sauf qu'au delà de 0,1F
le diamètre passe de 13,5mm à 21,5mm.
A priori l'électronique date de début 94.

08 juin 2008

Rectificatif
Je viens d'ouvrir le ventre de mon vieux Valsat P.
Le condensateur de sauvegarde a bien une valeur de 0.047 F, il est situé sur le module GPS.
Test imparable: j'ai court circuité le fameux condensateur (GPS hors tension bien sûr) et j'ai bien en effet perdu tout mes WP... C'est donc bien celui là.
(J'avais une sauvegarde en fichier .txt sur le PC que j'ai pu recharger, je vous rassure)
Voilà...

09 mars 2013

Bonjour, suis-je le dernier recours avant le suicide?
Il y a eu 2 modèles de VALSAT P!
La première génération c'était une pile! type 40LF220 SAFT ou équivalent 3V.
Pourrais-tu mettre la photo en ligne?

07 juin 2008

Trop grosse la photo
.

08 juin 2008

C'est plausible
Celà dit la valeur (0.047 Farad si je lis bien sur la photo) me paraît un peu faible. En général les condensateurs de sauvegarde ferait plutôt autour de 1 Farad. C'est en tout cas la valeur que l'on trouve en sauvegarde sur les horloges de programmation des magnétoscopes par exemple.
Ce genre de condensateur chimique de très forte capacité a en tout cas une durée de vie limitée.
Ca se trouve facilement chez Radiospares ou Conrad.
Il n'y a aucun inconvénient à remplacer celui-ci par un autre de 1 Farad s'il a le même entre-axe.
Attention au déssoudage, délicatesse et sureté de main nécéssaire...

08 juin 2008

Je confirme en effet
J'ai un condensateur de 1 F dans une main et le pied à coulisse dans l'autre: Diamètre 20,5 mm; épaisseur 7mm ; entre-axe 5,5 mm.
En effet, ca ne passerait pas.

09 mars 2013

Bonjour,
J'étais plein d'espoir en lisant " mon GPS MLR Valsat P...ce vieux GPS MLR fonctionne parfaitement..." Car j'ai exactement la même panne: il s'allume normalement mais reste indéfiniment sur Pos 000 - 000
J'ai lu attentivement les conseils sur le changement du condo de sauvegarde, avec la photo...Je croyais être sauvé. Manque de chance mon VALSAT P n'a pas tout à fait la même configuration intérieure...Je cherche en vain le condo 5, 5 V 47µF Je ne l'ai pas. J'en trouve un qui ressemble mais .....je ne le trouve nulle part dans le commerce et comme de toutes façons je ne suis pas sûr de moi....
Quelqu'un peut il m'aider? Je peux au besoin joindre une photo de mon circuit imprimé....

Merci d'avance

08 juin 2008

Merci, ça se précise
Bravo pour la photo et les précisions.

Et donc, Radiospares ou Conrad ça se trouve où ?

Bon OK je vais aussi faire une recherche sur internet. En tout cas je suis impressionné par tant de connaissance et de coopération

Encore merci

RV

08 juin 2008

Dernière précision
Avant de dessouder mesurer HORS TENSION et après 5 mn de repos ou mieux quelques heures, la tension aux bornes du condensateur. Je viens de le faire: 4,5V environ.
Si c'est nettement moins voire presque zéro, le condensateur est mort et à changer.
Bon...dodo...

13 oct. 201213 oct. 2012

Je viens de remettre en marche mon GPS MLR Valsat P, apres avoir lu les échanges sur ce modèle.
C'est bien en remplaçant le condo du module GPS que tout s'est remis en marche et ce vieux GPS MLR fonctionne parfaitement.
Merci donc à celui qui a trouvé, fourni la photo(parfaite au demeurant).
La réparation a été faite par un petit atelier d'électronique pour pas cher.
Merci encore à tous et bon vent (comme dirait qq'un que j'connais)!
bien cordialement
Fred (Samourai740)

13 oct. 2012

Je suis sidéré qu'un "réparateur électro" n'ai pas pu le faire...
Moi dont l'électronique date du Lycée (j'ai 63 ans), j'ai réussi à remettre en marche mon (très vieux) Valsat en changeant le condensateur a l'aide des conseils des contributeurs d' H&O.
C'est d'une simplicité biblique
Je ne ferais pas confiance pour même changer une ampoule à ce gros nul...
ou alors, c'est que faire 3 soudures ne l'intéressait pas!

09 mars 2013

Bonjour,
J'étais plein d'espoir en lisant " mon GPS MLR Valsat P...ce vieux GPS MLR fonctionne parfaitement..." Car j'ai exactement la même panne: il s'allume normalement mais reste indéfiniment sur Pos 000 - 000
J'ai lu attentivement les conseils sur le changement du condo de sauvegarde, avec la photo...Je croyais être sauvé. Manque de chance mon VALSAT P n'a pas tout à fait la même configuration intérieure...Je cherche en vain le condo 5, 5 V 47µF Je ne l'ai pas. J'en trouve un qui ressemble mais .....je ne le trouve nulle part dans le commerce et comme de toutes façons je ne suis pas sûr de moi....
Quelqu'un peut il m'aider? Je peux au besoin joindre une photo de mon circuit imprimé....

Merci d'avance

13 oct. 2012

bonjour, c' est bien ce modèle?

www.electronique-diffusion.fr[...]nfo.php

14 oct. 2012

Exact 5.5V et 0.047 F !!!

14 oct. 2012

Merci , Barbatruc :pouce:

14 oct. 2012

Et pour 1,5€, on a un GPS tout neuf (enfin presque)
Juste une question: peut-on changer l'antenne extérieure qui prend les coups et les UV par une des ces antennes "SIRF3" plus performantes et qui marchent à l'intérieur?
comme
www.discount-marine.com[...]n-ga-25
ou
www.bigship.com[...]-25-bnc
(Je ne trouve que des Garmin...)

14 oct. 2012

Bonjour Bigornot
Pour le VALSAT P et les VALSAT02L,
vous pouvez utiliser une antenne GPS "PASSIVE" (a contrario de SIRFIII) alimenté en 5VDC.
Vos liens semblent présenter des antennes passives, a confirmer en absence de doc technique.
Les antennes actuelles sont plus performantes, peut être de trop!
Si vous constatez qu'avec la nouvelle antennes, les notes de réceptions des satellites ne sont pas extraordinaires, monter une ralonge de coaxial (RG58C/U) de quelques metres entre le câble de l'antenne et le GPS.

10 mars 201316 juin 2020

Bonjour,
et merci pour la rapidité de la réaction...Je m'en doutais (pour les 2 modèles ...)
Oups...pas très habitué au fonctionnement...J'ai joint une photo du circuit imprimé...Dis moi si c'est suffisant...J'en ai d'autres...(j'espère que ma photo est bien prise en compte...)
Pour :" une pile! type 40LF220 SAFT ou équivalent 3V " je ne sais pas l'identifier sur mon circuit....
Encore merci pour la rapidité et j'attends la suite...plein d'espoir...

10 mars 2013

C'est la photo de la carte "interface" affichage, clavier, alim etc... le GPS c'est l'autre carte!

11 mars 2013

La photo n'est pas en ligne. Mais si tu vois un condo 5.5V 0.047µF c'est bien ça.

Oui, le démontage est délicat, c'est un circuit imprimé multi-couches. Dur a déssouder, facile à abimer les trous métallisés!.

Le plus délicat va être le remontage, il faut absolument que le 0V de la carte soit très bien connecté à la peinture conduction du capot!
Mef aussi aux vis auto-taraudeuse, le plastique n'est fait pour être taraudé plusieurs fois!

Mais avant de te lancer dan les manip, essaye de mesurer la tension aux bornes du condo. Si tu as plus de 3V, je doute de le condo soit HS...

12 mars 2013

Mirage des ondes, 44 crs Julien Marseille.

DT...

11 mars 2013

OK...C'est bien l'autre carte... Comme je n'avais pas trouvé sur la première, je n'avais pas osé aller plus loin. Ci joint une nouvelle photo annotée, avec cette fois le condo 5, 5 V 0,047µf

C'est bien çà ?

Mais pour la soudure : Délicat de chez délicat... Je ne suis pas sûr de la faire moi même...Je vais chercher un pro dans le coin (Marseille Vieux port )
En attente de ta réponse et encore merci. Mieux vaut un qui sait que dix qui cherchent...

10 mars 2013

le problème souvent sur ces gps anciens c'est qu'il manque la sentence RMC qui est nécessaire pratiquement pour tous les interfaçages
alain

10 mars 2013

Merci pour cette contribution hors sujet..... :bravo:

11 mars 2013

Pour le béotien que je suis, pourrais tu préciser ce qu'est la "sentence RMC"...J'en étais resté à la station Radio Monte Carlo...
Peut être aurais je besoin de ces précisions pour la remise en route de mon GPS après changement de la pile mémoire....?
Merci
Philippe

11 mars 2013

Non! :mdr:
Ton VALSAT P porte un numéro de série supérieur à 16000, il a toutes les phrases NMEA0183... de l'époque!

10 mars 2013

Je viens de ressouder la pile de mon VALSAT02.
celle-ci se trouve sous l'afficheur qu'il faut déconnecter en tirant dessus.
Belle galère à souder

10 mars 201316 juin 2020

Bonjour, j'ai aussi ce vieux gps qui marche bien, et est aussi précis que le nouveau que j'ai acheté il y a maintenant 4/5ans.(holux)
J'ai paramétré mon pc de manière à ce qu'il puisse fonctionner avec les 2 (alternativement) chacun sur un port.
Je n'ai pas vu de différence entre les 2 (sur maxsea ou open) tant en précision, qu'en vitesse de réaction.
Je voudrais donc pouvoir, car il fonctionne encore bien, le conserver et acheter en PREVISION la pile (condo)
Pouvez vous me dire où vous avez trouvé ce condo, et confirmer qu'il s'agit bien du même (le truc cylindrique bleu)
merci

10 mars 2013

Chez Electronique Diffusion
www.electronique-diffusion.fr[...]/
la référence:
Condensateur .Memoire 5.5V 0.047 FARAD -
ref:CD004755V
J'avais eu bien plus cher de transport qu de matos...
Cdt

11 mars 201316 juin 2020

La photo

11 mars 2013

C'est bien ça!

11 mars 2013

Encore merci pour tes précieux renseignements, j'ai commandé aujourd'hui, et (bravo) c'est déjà expédié...:pouce:
Ensuite "yapluqua"... :reflechi:
Un dernière précision : ce condensateur est-il polarisé ? (en clair pour moi: y a t il un sens de montage?) : :

12 mars 2013

oui!

12 mars 2013

..... Tension mesurée aux bornes du condo : 1 V ... Je suis donc sur la bonne voie...J'attends la livraison et après ...Inch Allah

12 mars 2013

oui!

12 mars 2013

J'ai changé le mien sans souci (je suis pourtant un débutant crasse en soudure) mais il suffit de bien regarder comment celui que tu retires était monté... pas sorcier mais à respecter, évidemment sinon, rien ne va bien.

13 mai 2013

...Ca y est...cela a mis beaucoup de temps ( d'autres soucis d'ordre personnel....) mais mon VALSAT P fonctionne à nouveau parfaitement: Il est resté plusieurs heures allumé sans donner de position puis s'est enfin calé et indique une excellente position...
J'ai fait faire la soudure par un pro, car vraiment délicate...Je n'ai pas osé la faire moi même, pourtant je pense être plutôt bon bricoleur, mais là...

:alavotre:

Un grand merci à tous, en particulier à "VENTS" pour ses conseils "éclairés". :pouce:

13 mai 2013

j'ai eu le probleme il y a qq années, j'ai essayé de changer la pile qui est soudée donc tres difficile à changer (il faut d'abord en trouver une)c'est une petite pile plate genre pile de calculette. J'ai essayé de mettre un support de pile mais je ne pouvais plus fermer le boitier. Finalement j'ai acheté un nouveau GPS avec cartographie (quel confort!) desolé ce n'est pas très positif mais je n'ai trouvé personne pour me depanner

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