GPS et orthodromie

Merci pour la réponse
C"est sûr que sur une transat + ou - 50 M ça ne change pas radicalement les choses. L'essence même de la voile c'est de prendre son temps et le vent ne nous laisse pas toujours la possibilité d'emprunter la route directe. Mais le sens de ma question était purement technique. Ce fameux GPS, que nous avons tous à bord, est-il capable d'actualiser en permanence le cap à suivre pour rester sur la route orthodromique avec seulement le WP de départ et le WP d'arrivée?

latitude maximum
Tu peux développer un peu sur la latitude maximum.
Merci.

Pffffff !!! de la trigonométrie algébrique...
... toute l'horreur de ma terminale. Du coup je n'ai pas passé le bac j'ai préféré faire mon cursus de biologie aux Arts et Métiers.

Bon effectivement vous calculez votre cap à suivre en sortant de Mindelo, par exemple, pour votre transat. Le GPS le donne en orthodromie, donc en principe plus court, vous faites confiance aux matheux qui ont fait le programme dans la ROM du GPS. Vous notez soigneusement le cap à faire.

Toutefois vous pouvez choisir de faire de la zigzagodromie, non pas à cause du rhum consommé sans modération, mais parce que l'alizé, plein vent arrière, n'est pas l'idéal et que vous préférez naviguer un jour sur un bord, un jour sur l'autre.

De plus comme il est inutile de gaspiller du courant pour rien, le GPS je ne l'allume qu'une fois par jour, vers 11h TU, avant le bulletin de météo de RFI à 11h40 TU.

Le SHOM a fait une carte astucieuse dite "oblique" pour la "route du rhum" ou un trait droit n'est plus loxodromique mais orthodromique. C'est sur elle que vous reportez vos points quotidiens. Sur une carte Mercator classique votre route devra être une légère courbe bombant vers le N.

oui et non
en principe ça n'aide pas. il vaut mieux laisser le GPS recalculer à tout moment une nouvelle ortho.

toutefois, dans beaucoup de cas de figure, il est utile de calculer un certain nombres de points intermédiaires, et surtout (ce que le GPS ne donne pas) la latitude maximum, juste histoire de voir si tu na vas pas passer sur Terre Neuve ou finir dans les glaces.

juste et facile
d'ailleurs, c'est pas le SHOM qui a inventé ça.
ça s'appelle une carte gnomonique.

(tite astuce, il existe des cartes muettes bon marché dont on se servait pour reporter les isobares et fronts reçus par blu en code. 9a sont aussi des cartes gnomoniques)

la comparaison des 2 routes
ortho & loxo est disponible sur mon site : pour les curieux

rod