G.P.S.

BOnjour,

Un ami possède un GPS MLR Portable. Lorsqu'il veut aller à un Way-Point, l'affichage s'éteint à environ 0.3 ou 0.2 nm avant d'y arriver (le GPS doit considérer que le w-p est atteint). Quelqu'un sait-il s'il y a un règlage pour éviter ce genre de phénomène alors qu'on est en droit d'espérer une précision d'une dizaine de mètres ?
J'ai eu beau lire sa notice : nada, et mon GPS fixe ne me fait pas ce genre de comportement.
Merci

Hervé 22

31 mai 2005

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Non lu

distance d'arrivé je ne connais pas ce modéle,... tang-nard31 mai 2005

à régler j'ai un GPS MLR, fixe, mais qui fonct... stan31 mai 2005

Je crois que c'est normal ... ... ,j'ai aussi ... Lulu231 mai 2005

G.P.S. BOnjour, Merci à tous de vos réponse... Hervé 2201 juin 2005

à essayer quand même peut être que ce vieux GP... stan01 juin 2005

G.P.S. Suite........ Bonjour, J'ai eu enfin... Hervé 2203 juin 2005

une petie question pourais tu me fournir le te... ---03 juin 2005

MLR 08.25.864.865 Hervé 2203 juin 2005

tang-nard

31 mai 2005

distance d'arrivé
je ne connais pas ce modéle, mais sur notre ancien MLR fixe, notre magelan portable, et notre GPS fixe rayhton il y a dans la page paramètre ou réglage une possibilité de régler la distance d'arrivé au way-point. Cela me parait bizare que cela n'existe pas sur ton GPS.
Bonne recherche

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stan

31 mai 2005

à régler
j'ai un GPS MLR, fixe, mais qui fonctionne comme presque tous les GPS : il faut régler la marge comme on le souhaite
la précision de 10 mètres est utile pour un aterissage, mais qq centaines est plus utile lorsque, en mode nav, on entre des way points de "contrôle"

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Lulu2

31 mai 2005

Je crois que c'est normal ...
... ,j'ai aussi un ancien GPS Valsat.SP portable qui fait la même chose. Cela provient de ce que la précision de positionnement n'était à l'époque pas très bonne. En conséquence, les GPS étaient programmés pour dire que le WP était atteint lorsqu'on arrivait dans un rayon de 200 m (cela m'a d'ailleurs valu un plantage dans un chenal avant que je prenne conscience de ce pb).
A ma connaissance, il n'y a pas de réglage pour éviter cela. En revanche, je crois me souvenir qu'il y avait une façon de faire un pilotage précis à partir du moment où la précision a été améliorée (en zoomant maxi sur le traceur ou en lisant la distance et le gisement de WP, je ne sais plus).
Personnellement, je garde ce GPS en secours au cas où l'autre tombe en panne.

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Lulu2

31 mai 2005

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Hervé 22

01 juin 2005

G.P.S.
BOnjour,

Merci à tous de vos réponses mais je crains que la dernière contribution soit la bonne :-(
Bonne journée

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stan

01 juin 2005

à essayer quand même
peut être que ce vieux GPS n'est pas réglable, mais ça m'étonne (vu que la précision du positionnement satelitaire ne s'est pas franchement améliorée en elle-même, elle a toujours été fiable, c'est le signal qui est volontairement moins dégradé par les autorités US)
de mémoire, ce paramètre est le même que celui utilisé par exemple pour l'alarme de mouillage (alerte dès que l'on sort d'un rayon définit justement entre le way point entré et cette marge)

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Hervé 22

03 juin 2005

G.P.S. Suite........
Bonjour,

J'ai eu enfin la réponse à la question posée. Après avoir téléphoné à MLR, on m'a demandé de réinitialiser la bête pour le remettre en fait à la configuration sortie d'usine.
Mais peut-être qu'il y avait autre chose, je m'explique :
Lorsque le WP est atteint, l'engin vous demande : Voulez arrêter la fonction "Aller à". En bas de l'écran un OUI et un NON, hors c'est le OUI qui est sélectionné par défaut.
IL suffit alors de répondre NON et le cap et la distance reste visible jusqu'à l'arrivée. Voila pour ceux qui auraient eu le même souci.
Bonne journée.

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