gonflage BIB

périmée 2010 et pas révisée depuis 2003.
Mais l'objet de mon message est essentiellement l'existence des bouchons de clapets de surpression qu'il ne faut pas oublier de poser, ce n'est pas évident dans le noir de les trouver ... encore faut-il savoir qu'il y en a

Bonjour, il faut tout de même être un peu vicieux pour demander à un naufragé de mettre ces p...ains de bouchon.
Je me demande si tous ces "inventeurs" ont essayé le matériel en situation.
Gilles

il suffit d'être informé, mais aucun vendeur ne m'a jamais indiqué ce renseignement ...

si les clapets étaient côté intérieur du radeau ce serait plus pratique pour mettre ces bouchons et on aurait plus de chance de les entendre fuir.

Sur le modèle dont je parle , les " clapets / soupapes " étaient à l’intérieur mais c'était un vieux modèle .

c'est sur que c'est de la faute du naufragé de ne pas se renseigner avant, de ne jamais avoir percuter une survie etc. etc. C'est vraiment facile et on se demande à quoi sert des homologations du moins si on ne prend pas en compte le côté panique d'une situation de naufrage.

Bref c'est de toute façon de la faute de l'autre
Gilles

Saoufé, moi j'ai jamais vu de radeau ouvert en magasin et même, encore faudrait-il une flèche avec l'explication.
En formation, on en a percuté un, dans le port à Yeu, on est tous, y compris le formateur, passé a coté de ce qui dit Hubert de CH.

bonjour
je reprend, car je me suis mal fait comprendre :
ce canot, bien que périmé et non révisé a remarquablement tenu à mon avis.
Seulement je fait passer l'info qu'il existe des bouchons pour les clapets de surpression qui peuvent perdre un peu même sur un canot au top des révisions. C'est d'ailleur pour cela que le constructeur fourni ces bouchons.
Et comme j'ignorais l'existence de ces bouchons qui peuvent passer inaperçus là où ils sont, j'ai pensé que peut-être d'autres l'ignoraient également.

Globalemet j'ai plutôt été agréablement surpris de la qualité de ce canot.

Je ne partage pas la lecture de @saoufe sur la responsabilité de l'acheteur à ce sujet. En effet :
- dans la majorité des cas le radeau embarqué (acheté) n'a jamais pu être vu en situation gonflé, encore moins devant ses yeux. Or ce n'est pas parce que j'en vois un ouvert dans un magasin que je vais "croire naïvement" que ce sera exactement le même que le mien : année modèle / ajouts-modifications faites pour la démonstration / oublis éventuels...
- si les constructeurs/fabriquant voulaient se démarquer sur le sujet, ils fourniraient systématiquement une documentation technique complète du radeau avant l'achat, disponible à tout potentiel acheteur. J'ajouterai la video de sa mise en service. Pour le moment dans 99% des cas on peut toujours courir.
.
Alors que peut-on faire nous ?
- se baser sur les normes et règlements (pas le choix)
- les éventuelles informations sur les retours ou autres problèmes (à modérer, chaque modèle, chaque génération de radeau pouvant avoir ses propres qualités)
- le prix ? le cout de l'entretien ?
.
Il ne faut pas oublier que dans la majorité des cas c'est le genre d'achat qui dure... 10 ans (environ). Donc si on calcule bien dans une vie de navigateur on fait ça... 5 fois ? Grand maximum...

Surtout @chrysm, que le jours ou tu comptes dessus, je pense pas que tu as la tête à lire le mode d'emploi.

Ce qui me fait dire que c'est bien le seul matériel vendu sans aucune formation, brieffing, ni vidéo de démo, par opposition avec la vhf par ex/ Alors que le prix ou son utilsation pourrait le justifier.

Pour le Titanic, c'est pas exactement ce qui c passé. Vu que les 'bibs' en question était déjà en nombre insuffisant!!!

sur le bombard (annèe 1998) les bouchons de clapets ne sont pas vissés mais juste légèrement enfoncés, sans doute justement pour permettre au clapet d'éliminer une trop grosse surpression. Il sont d'ailleurs tenus par une ficelle pour pouvoir les remettre.

Si il y a une chose qui me semble de plus en plus " cheap " au fils des ans c'est bien le gonfleur !

Bonsoir. C'est bien joli tout çà mais, désolé, dans la "bagarre", j'ai perdu mes lunettes et je n'y voit goutte. Comment je fais?! et en plus il fait nuit et c'est rarement par beau temps que l'on en a besoin.

Le mode d'emploi?! Alzeimer.

faudra que je pense à prendre mon gonfleur éléctrique :mdr: