golfe du morbihan

Salut,
La liste d'attente au Port du Crouesty ne veut rien dire, car il suffit de s'y inscrire une fois pour toute dans sa vie pour y rester in vitam éternam en attendant une hypothétique place dans une dizaine d'années ou plus.
Pour ma part, inscrit en août 2012, je suis passé , dans ma catégorie, de la 503 ème place à l'époque à la 550 ème en 2017!!!!va comprendre !!!
En plus, même pas la peine de confirmer chaque année et pas de frais de gestion de la liste comme le font certains.....faites cela et cette fameuse liste va s'autorise épurée.

:alavotre:

Oui ben j'y suis depuis 2008 et je n'ai eu aucune proposition, donc il y a peut -être 6/7 qui sont inscrit pour rien, mais ç'est pas pour autant qu'on avance dans le classement...
Et quand j'aurai une offre, elle ne sera plus applicable car pour la suite je pense aller en med..
Voilà bien résumé tout le problème des ports de plaisance Français..

il faut demander aux propriétaires des bateaux ce qu'ils en pensent

le stockage à terre existe depuis toujours dans les chantiers un peu partout et pas mal de plaisanciers ont choisi cette solution : hiver à terre et 15j ou 1 mois en mer ... rien de nouveau donc

Ça pose problème ou on gère la situation , une demande forte implique de repenser la réponse, est-ce que cela a été réellement fait ?
Concrètement les bateaux au ponton doivent-ils tous impérativement être à flot et il y aurait-il des alternatives possibles ?
Quand je vois ces photographies du port de Bandol (c'est juste un exemple), est-ce qu'une bonne partie de ces bateaux ne pourraient pas être stockés à terre pour un tarif de moitié ?

Exactement Calypso, en fait il faut surtout leur demander si l'alternative est réellement possible et disponible. Au début il y aura quelques réticences, mais pour un tarif nettement plus avantageux certains vont commencer par accepter, et le reste se fera par diffusion des expériences par les plaisanciers.
Seulement, le hic c'est que justement dans le cas de Bandol comme dans beaucoup d'autres ports, l'alternative n'existe pas ..
Sur un cliché maps, voici un trait de 3 km, donc en gros 5 km en engin tracteur.
En se représentant un 1/2 cercle, il y aurait quand même quelques possibilités pour des racks à bateau et/ou des bers.. Et pour une mise à l'eau en été et un mouillage de durée type vacances, j'en reviens à l'idée de pontons flottants démontables avec eau et électricité, montés à la sortie du port sans gêner l'acces principal..

C'est la même pratique mais en plus grand et avec des pontons supplémentaires conçues pour accueillir en belle saison.

Ces échanges me font penser que c'est toujours surprenant de constater cette réticence naturelle ou une forme de de résistance à quelque chose de modifié , je le constate depuis longtemps et dans beaucoup de domaine.. Je ne sais pas si c'est culturellement Français ou symptomatique d'autre chose, encore un bon sujet de thèse de sociologie :

www.cairn.info[...]-75.htm

(Perso je suis dans la technique donc pas familier de ces concepts)

S'amarrer à l'année dans un des plus beaux endroits du Monde, ça se mérite... ! ! ! J'ai attendu 15 ans ma place à Vannes. MM

Tout évolue cher ami, 2 1/2 ans pour 9/10metres inscription à la 85eme position....

T'énerves pas Bernard!

Les listes sont consultables en capitainerie .la date prise en compte est la date d'inscription Mais Il y a la catégorie de longueur à prendre en compte

oui mais le Croesty, ou Port Haliguen, la Trinité, c'est ts les we les îles, il n'y a qu'à voir l'autoroute blindé dirction NS le matin et direction SN le soir
et ça ne rentre sûrement pas ds les statistiques, je suppose les proprio ne déclarent pas leur sortie
et pour Vannes, c'est chouette mais ça sent l'enfermement et profiter du centre ville
mais bon j'ai rien à dire, au Foleux le plus sympa c'est pour faire courir les chiens...
JL.C

Foleux c'est Tout de meme trés "campagne" Et Il y a la fameuse écluse à se farcir .J'ai fait 20 ans à Arzal ...c'est Bien !!!!!

Bonjour
Je n'ai jamais jeté l'ancre devant Suscinio .ça vaut le coup?

j'y ai passé une de mes plus mauvaise nuit au mouillage.....

Le truc dans le sud est, c est que le cout prohibitif du foncier interdit les champs de bateaux stockés tels qu on les trouve dans le morbihan par exemple et comme tout le monde veut y etre....
À vannes, j ai attendu 7 ans pour un 8 m et la 8 ieme, j ai demenagé à marseille, c est balo...
D autant que dans le sud, il m a fallu 8 ans pour trouver une solution à cout normal...
La bonne operation, c est le tarif calculé à la surface et non au plus grand de la longueur ou largeur, pour un pogo, c est mieux !
L autre bonne pioche, c est qu on navigue 10 mois sur 12 avec de magnifiques journees à vent regulier, 10 degres et des lumieres somptueuses en janvier fevrier mars, le printemps en hivers sans la pluie...

Je ne suis pas certain que la tendance soit aux petites unités .mon impression c'est qu'il y a une forte tendance à l'acquisition de grosses unités Ou à leur location

les deux! Les transportables se vendent bien, que ce soit en multi ou mono.

Ce qui disparait c'est entre 28 et 40" ...

Il n'y a pas de place sur les pontons flottants à l'île aux moines ?

Si si il y a de la place , mais nous aimons notre tranquilité au mouillage , ou là sur bouée ... Le ponton grince et tire de tous les cotés en plus , avec le passage des barcasses à passagers et autres bateaux a moteurs

Bonjour a tous,
Le ponton de l'ile aux Moines en mi saison est très agréable.
A portée d'annexe ou par la navette de la capitainerie on est direct sur le port et a 10 min a pied du centre ville.
Toilettes, douches, laverie très propres, capitainerie très sympa, tarif très très raisonnable ...
Pleins de petits restos sympas, endroit calme pour dormir (accosté au ponton ou sur corps mort) ...
Parfait pour partir ensuite vers Belle Ile, Houat, Hoedic, Ouessant ...
Que des bons souvenirs.
Si vous voulez des adresses de restos sympas j'ai :-))

oui c'est chouette mais attention aux hurlements des fêtards la nuit le samedi , le dimanche ou les jours fériés.

Je me mouille derrière HOLAVRE

C'est l'ile Holavre au NE de l'ile aux moines mais ..chutttt...... :non:

Je suis à Port-Navalo. On y serait bien de Mai à Octobre s'il n'y avait pas les vedettes à passagers et la houle d'ouest. Vue imprenable sur l'entrée du Golfe, capitainerie sympa. Du mois de novembre à avril vaut mieux quitter le port et se mettre au sec !

Oui, il faut de l'entrainement pour embarquer et débarquer quand ça remue. Un brise lame du genre de Saint Martin de Ré en plus esthétique serait le bienvenu. Cela dit, sorti du port, on a le choix entre naviguer dans le Golfe ou la baie de Quiberon selon le sens du courant.

Peut-être le prix et (ou) l'obligation de prendre la navette.

Le vocable propriétaire résume, un peu rapidement, une réalité plus complexe . Il y a fort à parier que :
- la mairie est le titulaire de l'Autorisation d’Occupation du Domaine Public Maritime (AOT)
- une association en est le gestionnaire
- le dit-voisin en est le bénéficiaire et probablement simplement propriétaire du mouillage proprement dit (corps-mort, ligne de mouillage, bouée )

Rest à savoir ce qu'il cède … un corps-mort sans emplacement présente un intérêt limité ! ;-)

Et le port d'Auray, ça vaut quoi ?
Ya beaucoup de moteur à faire j'imagine ?

la CPM a mis en place le ponton au milieu de la rivière ?