Golfe du lion en octobre 2016

Bonjour Pierre,
Ma quille fait 1,4m, exotique n'est ce pas?

Comme l'acier qui le compose, du corten, un alliage qu'on range dans les aciers "exotiques" justement. La coque a été en "chantier amateur" à la "grande époque" (1977) par un soudeur professionnel qui bossait dans le nautisme. Acier très costaud qui résiste étonnement bien à la corrosion. Cette quille ne répond donc pas au plan originel mais a été validée par l'architecte (langevin bien sûr) et homologuée par le service compétent de l'époque.

Donc, il faut à partir de Toulouse que je reste bien dans l'axe du chenal et que je dorme au port, pas de pauses champêtres. Je prie le dieu de la pluie depuis une semaine. Sinon, je ferais demi tour après m'êter enlisé et enguelé par les services VNF, reviendrai à toulouse et attendrai le temps qu'il faut pour que le canal soit davantage rempli pour y retourner.

Je naviguerai ensuite avec meteoconsult, sailgrib avec une résolution de 0.25° pour être en local et tenir compte des effets de site.
Cela dit lorsque je lis le récit de Pierre Laffargue qui s'est massacré dans le golfe du lion en septembre 2011 et qu'"exactement à la même époque et au même endroit, les concurrents de la « Transat des Passionnés » ont été pris dans le même type de temps" (avec pour) bilan : une dizaine de morts et plus de 15 bateaux disparus", cela m'incite à une grande prudence.
Je vous laisse le lire : pierrelaffargue.wordpress.com[...]u-lion/

Merci beaucoup pour ton invitation, je en manquerai pas d'y donner suite, si le canal de l'enter deux mers me laisse rejoindre les eaux libres.

Bien à toi,

Aurélien

Bonjour, inutile d'aller jusqu'à Sète par le canal du midi. Il est possible de sortir un peu plus au sud à Port la Nouvelle en passant par le (joli) canal de la Robine (si TE 1m25).
Ensuite il faut juste éviter de passer cap Béar et cap Creus par vent frais.

OK Gatonegro! C'est ce que je fais quand je talonne! Un coup de moteur comme à Royan en sortant avec une marée un peu juste malgré les coeff de 65 (je suis parti à PM pauillac - 5h, le temps du trajet royan-pauillac) ou à audierne lorsque je n'ai compris où était le chenal... pas facile l'entrée à audierne. Sauf que dans ces deux cas il s'agissait de fonds sabloneux. On est des fonds vaseux dans ces canaux (lorsqu'on ne rencontre ni scooter, ne machine à laver...) ? Quelle est la nature des fonds?

Les fonds du canal sont en terre en général avec des débris surtout végétaux (branches). Faute de trafic de péniches et faute d'entretien suffisant, le fond s'envase d'où les problèmes de tirant d'eau. Il faudra te renseigner sur le niveau effectif actuel avec la pénurie d'eau. Si il manque 30cm sur un bief déjà juste c'est peine perdue.
Le site VNF indique un taux de remplissage du réservoir de Montagne Noire de 77% au 1/08/2016. Ca ne me parait pas sec mais je ne sais pas quel est le seuil alarmant. Le chômage du canal du midi est planifié à partir du 14/11/2016.

Salut Aurélien
Tu as tout ton temps, tu n 'es pas astreint à passer coûte que coûte. Actuellement on a des prévisions meteo valables sur 3 jours maxi . Tu peux attendre le creneau favorable pour te rapprocher par étape de ton but .
Sinon , tu peux toujours dérouter sur Marseille où il y a de la place à côté d' un bateau que tu connais bien
A+
JP A

En général tout est un peu plus tranquille entre Barcelone et Majorque (Minorque c'est plus délicat, surtout direct depuis la France)et les prévisions météo sont fiables aujourd'hui. Il faut simplement appliquer un coefficient sur ce qui annonçé; si c'est du mauvais il faut s'attendre á pire et ne pas tenter le diable, ni faire confiance á sa bonne étoile, on peut passer un très mauvais moment. Beaucoup de navigateurs ont rencontré le pire dans le golfe du Lion, et plus on descend plus c'est mauvais.
(J'ai lu le récit cité plus haut et il n'est pas exagéré du tout).

Avant de t'inquiéter sur le temps qu'il fera en Méditerranée dans 3 mois, lis quelques fils sur le canal du midi (et même le latéral).
Avec 1,40m ça ne passe pas. Et cette année est la plus sèche jamais enregistrée. Ajouter à cela des biefs en travaux ou en très mauvais état sur la 1ere partie du midi.
Prévois un plan B...
Pour la Robine, mieux vaut le faire en paddle.

Je ne sais pas si un transport Bordeaux-Méditerranée ne serait pas au même prix dans ce cas.
Le plan B, c'est Gibraltar ;-)

Prévois une sortie à Ramonville (au chantier des péniches) et un transport routier jusqu'à la Méditerrannée. En t'y prenant à l'avance tu peux avoir un prix correct (sauf pour le grutage qui est malheureusement très cher).
Mais je t'assure que tu ne passeras pas...

Si tu as le temps, tu descends au Sud de Barcelone.
Je l'ai fait une fois avec un 7 m, (années 1960), et j'étais descendu jusqu'à Peniscola. Halte aux Columbretes que je voulais visiter (souvenir extraordinaire). Puis Ibiza.
En Octobre, il y a de belles journées et la météo est devenue fiable (tramontane bien prévue).

En allant en côtier, jusqu'à Barcelone, tu es déjà bien dégagé du golfe du Lion et de ses coups de Tramontane.

Avec une bonne météo, comme le dit Cerigo, beaucoup plus fiable en Octobre, la traversée vers Ibiza n'est pas bien difficile.

Je te suggérerai même de la faire en deux étapes:
Barcelone-Andraixt (Majorque) ~110 milles
Andraixt- Ibiza ~60 milles

Quant au canal du midi, comme le dit Eliot13, le mouillage doit être de l'ordre de 1m25...!!!

Mouillage de l'ordre de 1m25, je n'ai pas de réponse précise pour ça. C'est une simple déduction en fonction de la sécheresse cette année et de l'expérience de ceux qui l'on fait (pas moi) avec des difficultés, malgré un TE inférieur au mouillage indiqué.

En revanche pour le trajet vers Ibiza, je connais. Par petites étapes jusqu'à Barcelone, ou Blanes (sur la Costa Brava), puis traversée vers Majorque,; tu ne devrais pas avoir de problème

bonsoir:
je travaille au chantier allemand et la semaine dernière,nous avons dématé un sun fizz dériveur lesté qui est parti faire le canal avec un tirant d'eau de 1.35m,on ne l'a pas revu...donc je pense que ça passe avec 1.4 et ta quille sera bien propre!!
par contre gaffe aux pénichettes de location:protège ta téte de mat et démonte feux et antenne et ne serre pas trop les berges
les deux années passées,nous sommes partis début octobre direct grau d'agde menorca,l'idéal c'est une fin de tramontane et grand largue jusqu'à fornells en une trentaine d'heures
pour hiverner à menorca regarde addaya,véritable trou à cyclone et location de corps morts
je travaille au chantier jusqu'à fin septembre,on se verre peut ètre..

pb41 : tu penses mais tu ne l'as jamais fait.
Où en est le Sun Fizz ? Je serais plus inquiet pour le safran que pour la quille.

Voici un échange avec l'administrateur d'une page facebook dédiée à la navigation fluviale :

MOI
Bonjour, penses tu que navionics et les documents de vnf soient suffisants pour passer le canal entre 2 mers? Merci pour ton aide...

LUI
Y'a effectivement pas de difficultés particulières à naviguer ces deux canaux, faut juste tourner vers où il faut à Toulouse au risque de se tromper de direction au niveau du grand bassin.... Quant au tirant d'eau, j'ai eu un voilier en compagnie qui a touché tout le long (1.70m) et qui n'avait même pas besoin de s'amarrer en attente aux écluses ????

MOI
Super ! Merci pour ton aide, les 1.70m, c'est bien sur le canal du midi? Quand était-ce? En été 2016?

LUI
Ouais profondeur actuelle mais fond souple, tu risques pas de casser la quille.... ;)