goélette 1600v guy couach

Bonjour à tous,
Je cherche des infos sur les voiliers Guy Couach et notamment sur le 1600v. Réputation, comportement marin, qualité de construction, points faibles à surveiller à l'achat etc.
Je ne trouve pas grand chose sur le forum et sur le web en général...
Merci à vous !
Alain

L'équipage
02 juil. 2018
22 sept. 2018

Bonjour alebere
Je suis le propriétaire d une goélette Guy couach 1600v si ce n est pas trop tard je peux éventuellement te donner quelques info sur se type de bateau

22 sept. 2018

Génial !
Je finissais par désespérer ! Par croire que ces bateaux avaient tous disparus !
Il n'est pas trop tard, et je suis preneur d'info !
Alain

22 sept. 2018

Alain
J ai acheté cette goélette il y a maintenant 1 an et demi et depuis je vie sur mon bateau et navigue hiver comme été je me trouve actuellement en Tunisie .

22 sept. 201822 sept. 2018

c'est un bateau très robuste, double coque en sandwich , a l époque ils ne lésinait pas sur la matière, très marin point de vue navigation.

22 sept. 2018

Le plan de voilure et acceptable 120 m2 au total , pour un poid de 16 tonnes à vide , ce n est bien évidemment pas un bateau de course mais un très bon bateau de voyage . Il est lumineux et possède 3 vrais chambres chacune équipées de salle d eau avec toilette .

14 nov. 2018

Merci Steph pour tes retours et ta disponibilité. J'attends le rapport d'expertise pour celui ci. Y'a vraiment beaucoup de boulot en perspective rien que sur l'aménagement intérieur (un risque sur les mats que je me demande si je suis près à le prendre, en attendant la liste l'expert). Je me demande si le jeu en vaut la chandelle.
On va réfléchir tout ça et continuer nos visites sur d' autres boats.

20 nov. 2018

Bonjour,
La décision est prise, nous ne le prendrons pas. Trop de boulot sur le bateau en perspective mais beaucoup de regret. C'est un super bateau qui gagnerai à être connu.
Je laisse ici quelques infos complémentaires glanées au passage de cette aventure :
Architecte Michel Bigoin (le phocea, cnso kendo et plein d'autres)
Construction sandwich balsa polyester
Construction coque / quille monolithique (un seul bloc quoi)
Taille des mats : 13m
C'est un bateau qui remonte plutôt bien au vent (pour ce que j'ai pu en voir)
L'habitabilité est très bonne et le salon de pont est top.
Si je retrouve dans 10 ans le même avec du temps pour le refaire de A à z, je crois que je saute sur l'occasion.

20 nov. 2018

faire attention avec le balsa

20 nov. 2018

Ils construisaient costaud à l'époque et vu que les chandeliers ne sont pas fixés sur le pont, pas d'infiltration. Mais c'est vrai qu'arrivé à un certain âge, on parle qu'en même pour ces bateaux d'un refeet conséquent.
Le principal problème pour moi du bateau que j'ai vu est que lors du dernier refeet, à été abordé comme un bateau de croisière estival et non comme un voilier de marin ou de voyage. Cela m'importe peu d'avoir un groupe énorme et 3wc électrique. En revanche, des batteries dans un coffre etanche, une barre bien équilibrée (le profil n'est pas symétrique) , un roof renforcé oui.

22 nov. 2018

Salut aleberre,
je dois aller voir un 1600 V à Port de Bouc ce samedi, si c'est le même bateau peux tu me donner des infos ?
Je t'es envoyé un message via H&H avec mon tel et mon email
Merci d'avance
J'ai aussi envoyé un message à steph car mon programme est le même que le sien ... Tunisie pour vivre sur le bateau ...
En espérant avoir des réponses avant samedi ....
Amicalement à tous

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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