Gilets et petit trimaran

Cela dépend un peu de ton programme. Si tu veux aller t'amuser quand ça bastonne un peu, il vaut mieux éviter l'automatique et privilégier le gilet de voile légère dit "aide à la flottabilité".
Sinon, par temps maniable, je n'ai jamais eu de souci de déclenchement intempestif de mes gilets. Les projections ne sont pas suffisantes pour cela

En autogonflant, si tu prends des modèles à déclencheur hydrostatique tu ne devrais pas avoir de problème, Potentiellement plus risqué avec les déclencheurs à pastille de sel, mais faut déjà une belle rincée pour que ça déclenche…

Jacques, j'ai en fait les deux types... des à déclenchement manuel pour mon copilote ou des "nouveaux", et un en automatique que je grade pour moi, pour éviter que mon coéquipier qui ne serait pas "sensibilisé" à l'usage des gilet auto, saute à l'eau pour une manoeurvre quelconque..
En tous les cas pas de gilet "mousse" qui prend bq de place et gene les mouvements pour les adultes. Pour les enfants, oui j'en ai aussi deux en mousse que je ne prends que le cas échéant.

Les gilets auto-gonflants sont si peu gênants à porter... qu'on les met presque toujours !

Pour nous, c'est devenu un réflexe, comme boucler sa ceinture avant de démarrer la voiture.

Bien sûr, par pétole, on peut s'en passer, mais quand c'est devenu une habitude, on le porte très très souvent (et bien des régates exigent de l'avoir sur soi en permanence).

Dans cette configuration, le gilet classique en mousse est plus proche d'une pénitence !

Je te conseille les gilets à cartouche de gaz, à déclenchement manuel (ou hydrostatique, surtout pas à pastille de sel) sur un petit tri, sauf si ton programme te cantonne à une navigation tout près des côtes, genre cata de sport.

Dans ce cas bien précis, un gilet typé "voile légère" est suffisant...et bien plus économique !

Mais le gilet auto fait aussi office de harnais, auquel il est parfois prudent de pouvoir passer une longe...

Ne pas oublier d'embarquer aussi la cartouche de gaz de rechange, en cas de déclenchement pendant la croisière.

Guy Cotten l'a lancé il y a au moins 20 ans...

Le programme de voile44 étant "principalement du basique", les 50N sont parfaitement conformes...

Attention, les gilets 50 N ne sont homologués que jusqu'à 2 miles d'un abri :c'est une limite très vite atteinte !