Gilet de sauvetage Spinlock Deckvest 170N qui déclenche tout seul

Bonjour,

En navigation cet après-midi vers le Golfe de Fos, mes deux gilets de sauvetage sont prêts au cas-où, sur la couchette. Soudain "Pfffffff" l'un des deux se gonfle sans aucune raison. Ni mouillé, ni touché. Ces gilets sont neufs.

Suis-je le seul à qui cela est arrivé ? Une idée sur la raison possible ? Je prendrai de toutes façons contact avec le revendeur pour lui expliquer le souci.

Merci pour vos éventuels partages d'expérience.

L'équipage
##gilet##spinlock
philthecatphilthecat
06 sept. 2024
FlushFlush
06 sept. 2024

Hydrostatique ou pastille?

Patxaran:bonne question·le 06 sept. 19:46
Ajouter un commentairePublier
Jolly.rodjerJolly.rodjer
06 sept. 2024

Quel modèle de deckvest ? Lite , 6d ou autre .
Pas de soucis avec mon lite plus et mon 6D
🤭 suis je bête . Je l’ai ai passé en fonctionnement manuel

Ker Mahy:Bonjour Jolly rodjer.amha, un fonctionnement automatique est mieux . Mon fils s est tordu le pied sur un ponton, est tombé entre le ponton et un bateau . il aurait pu s' assommer en tombant .
au moment ou on tombe à l' eau , je ne suis pas sûr que nager et déclencher le gilet soit naturel . Dans une situation d' urgence, les secondes comptent, tu en as tenu compte dans l' utilisation de la perche IOR maison .Amha. :)·le 06 sept. 23:51
Jolly.rodjer:@Ker MahyHihi , bien vu ,pas faux ….Damned je suis surveillé 😉Déclenchement auto ou manuel dans mon cas ça ne change pas grand chose je porte rarement mon gilet 😱. Je sais c’est pas bien Quand je le met c’est que ça commence à être sport et je m’en sert plus comme un harnais avec une longe a double ancrage de longueur différente . Encore une « bidouille » maison mais qui correspond plus à les besoins que ceux du commerce Je sais que c’est pas bien ·le 07 sept. 13:52
Ajouter un commentairePublier
Lulu2Lulu2
06 sept. 2024

En général, c’est un UML.

philthecatphilthecat
06 sept. 2024

C'est le Lite. Aucune idée de la technologie qui est derrière.

Patxaran:c'est marqué dessus (Hammar si hydrostatique) et cela se regarder pour vérifier que la date de péremption n'est pas dépassée·le 06 sept. 23:24
Ajouter un commentairePublier
Ker MahyKer Mahy
06 sept. 2024

Bonjour
même problème sur mon Lalizas.
La couronne plastique de la cartouche papier s est disloquée.
le gilet était neuf dans son étui dans le coffre de la voiture. en stationnement.

Ce n' est pas le même déclencheur, je crois que le tien est une cartouche sel dans la cartouche noire .
tu es bon pour un kit de recharge. déclencheur plus cartouche Co2 percée.

Pour être sûr de ne pas percer ma cartouche neuve, j' avais mis un adhésif sur ma cartouche percée, et fait un montage à blanc.
J ai mis une pastille neuve, une nouvelle cartouche Co2, et c est reparti.

La Morale de cette histoire 1
Ca m' a permis de vérifier le poumon , je l' ai laissé gonflé 2 jours .

La morale de cette histoire 2
je suis un con, j ai acheté chez Decathlon.
c' est facile de commander .pour un SAV, c' est un chemin de croix. j' ai perdu la foi et abandonné .Et retour impossible car matériel de sécurité.

la morale de cette histoire 3
il faut toujours avoir un kit de remplacement à bord. L' avantage du Lalizas est qu il n'y a pas de date.

navenregatnavenregat
07 sept. 202407 sept. 2024

bonjour

cela m'est arrive aussi , donc pour toi cartouche neuve et declencheur neuf .

il m'etait arrive un echange ( a mon insu bien sur ) d'un gilet quasi neuf par un plus vieux , mais percute donc ne faisant plus office de gilet flotant .

le pliage du " boudin " dans sa housse a une facon specifique a respecter ( de memoire en le roulant , pas de pliage ) .
il est preferable de se renseigner sur la façon de le mettre dans sa housse .

donc verifier bien et regulierement ces types de gilets

a bientot sur l'eau

Lulu2:Hum ! Je crois que le pliage du poumon est en accordéon et que le pliage en roulant est proscrit.·le 07 sept. 08:32
Addiction:Oui il faut absolument plier en accordéon sinon il y a un risque de mauvais développement pouvant aller jusqu'à la rupture de ma soudure, à la limite il vaut mieux bouchonner que rouler.Le pliage commence par un côté, puis l'autre en prenant soin de dégager l'arrivée d'eau sur le déclencheur, et aussi la le passage de la tirette manuelle, on termine par la partie haute en accordéon ·le 08 sept. 00:16
Ajouter un commentairePublier
Jolly.rodjerJolly.rodjer
07 sept. 2024

Je demandais de quel modèle de deckvest il s’agissait car les déclencheurs ne sont pas identique entre le lite plus et le 6 D par exemple .
C’est sur qu’un gilet avec système hammar est moins sujet à ce genre de déclenchement inopiné

philthecat:C'est donc un Lite Plus·le 07 sept. 10:33
Ajouter un commentairePublier
Van de BootVan de Boot
07 sept. 202407 sept. 2024

Exact Lulu2, le poumon doit être plié de manière à assurer une forme plate une fois le gilet refermé.
Sinon, cette mésaventure est courante avec les déclencheurs à pastille de cellulose, je ne comprends même pas que l'on commercialise encore ce système sur du matériel de sécurité.
J'ai pour ma part remplacé mon seul gilet qui utilisait cette technologie par un qui comporte un percuteur UML.
Ce qui ne m'empêche pas d'avoir à bord un kit cartouche / tête UML au cas où.
Je commande mes kits chez CERTEC, ce sont des gens sérieux, on trouve à peu près tout à prix raisonnable et les envois sont rapides.
certec-nautisme.fr[...]es.html
Je n'ai bien entendu pas d'actions dans la boîte...
VdB

Lulu2:Si on plie en accordéon, c’est surtout pour que le gonflage fasse pression pour ouvrir le velcro ou la fermeture éclair.·le 07 sept. 11:20
Ajouter un commentairePublier
philthecatphilthecat
07 sept. 2024

Je me suis addressé à Accastillage Diffusion à Port Gardian, qui m'a très aimablement installé une nouvelle cartouche, dans les règles de l'art et sans supplément. Il semble que ce soit un problème fort courant, c'est insensé. Conclusion, n'optez PAS pour une solution basée sur une pastille UML.

Van de Boot:Il n'y a pas de pastille dans les percuteurs UML...VdB ·le 07 sept. 16:29
Addiction:Les Moulder sont en cellulose (comme les Hammar) c'est certainement le système le plus fiable actuellement, je ne comprends pas les problèmes, j'en ai 18 en service dont 6 dans un Surprise et 6 autres dans un pneumatique, niveau humidité on ne peut parfaire pire, comme mes cordonniers sont les plus mal chaussés mes blocs Moulder sont tous dépassés en date et je n'ai jamais eu de déclenchement intempestif, sauf dimanche ou un gilet à percuté après l'orage mais il y avait 10 cm d'eau au fond du coffre et seul le gilet du dessous s'est déclenché ·le 08 sept. 00:23
Ajouter un commentairePublier
Lulu2Lulu2
07 sept. 2024

Les UML contiennent une pastille hydrosoluble.
Pour info, les recommandations de Cabesto :

Van de Boot:Exact, je confonds avec les Hammar. Le vieillu, sans doute... VdB·le 07 sept. 18:19
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (181)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022