gilet automatique en échange Standard

Est ce que ça existe ?

Je possède en effet 2 gilets qui n'ont ( heureusement ) jamais servi. Mon épouse met le sien pour nos sorties car elle n'a pas trop confiance dans sa natation, et moi je l'avoue, le mien reste bien au sec dans sa housse d'origine.
Il s'agit de gilets automatiques "Marine pool" achetés neuf aux alentours de 2002/2003. La pastille Hammar est toujours verte et je ne sais pas si la bonbonne gaz est accessible, et si oui comment ? Je ne trouve pas non plus l'embout pour faire un gonflage test avec une pompe à vélo ?
Je me demande donc, si il n'y a pas une société qui me ferait, disons un échange Standard, en me vendant toute la partie gonflable de ces gilets afin de les mettre dans l'enveloppe extérieure d'origine.
Ce pourrait être plus économique pour le porte feuille voire pour la planète , non ?
Qu'en pensez vous ?

vendesir2

30 mai 2017

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Pourquoi ne pas percuter le dispositif actuel p... ATCFrog30 mai 2017

S'il n'a jamais servi, la "partie gonflable" do... PhilGé30 mai 2017

Bonjour, si depuis 2003 ils n'ont jamais été r... (hoolof)16 juin 2020

Il y a aussi une mention : replace if red or b... Duduche Braz30 mai 2017

Heu, j'ai dit justement qu'il ne faut PAS gonfl... PhilGé30 mai 2017

Il y avait un V et Voiliers qui a traité du suj... philhenri30 mai 2017

Bonsoir à tous, Voir ce lien pour l'essai V et... tiki8312030 mai 2017

Il est préférable de gonfler ces gilets manuell... ODeclav (Helios)30 mai 2017

Merci à tous pour vos avis et conseils. par mé... vendesir231 mai 2017

33gr comme poids pour la cartouche, tu va être ... dica31 mai 2017

C'est bien ce que j'avais compris ! vendesir231 mai 2017

J'avais mis ces liens dans un précédent post. ... xalyne31 mai 2017

Bon, ben, j'avais tout faux ! C'est le modèle s... vendesir231 mai 2017

A ta place, j'échangerais pour un A1, c'est com... (hoolof)31 mai 2017

ATCFrog

30 mai 2017

Pourquoi ne pas percuter le dispositif actuel pour vérifier l'état de la vessie, et si elle est bonne, remplacer la cartouche de gaz et le percuteur hammar ?

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PhilGé

30 mai 2017

S'il n'a jamais servi, la "partie gonflable" donc la vessie doit être en bon état car protégée des UV et manipulations.
Pour la vérifier, ouvrir le gilet, gonfler manuellement à bloc (mais pas trop, hein !)avec une pompe, PAS à la bouche pour éviter l'humidité. Attendre 24h. Si ça se dégonfle > HS.
Faire "reprendre" par une société, faut pas rêver, personne ne le fera sauf gratuitement et sans échange standard.
Une petite question : Si c'est un déclencheur Hammar MA1, la bonbonne de gaz est fixée à poste sur l'ensemble percuteur et n'a pas de date de validité, seulement un poids à contrôler qui est indiqué sur la bouteille. Si OK, pas de problème.
Sur les MA1, on peut ne remplacer que le boîtier jaune qui porte la date de péremption, ça coûte 25€ pièce et ça se fait en trente secondes.
Je viens de le faire pour mes deux gilets.

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(hoolof)

30 mai 201716 juin 2020

Bonjour,
si depuis 2003 ils n'ont jamais été révisés, tu t'exposes à une contravention salée en cas de contrôle, sans parler du fait que ton épouse à plutôt intérêt à apprendre à nager correctement très vite si elle se retrouve à l'eau.
Tu peux trouver les pièces de rechange pour les principales marques chez CERTEC ( certec-nautisme.fr[...]es.html ) et c'est facile à remplacer, penser en fin d'opération à noter la date de révision sur le volet ad-hoc

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Duduche Braz

30 mai 2017

Il y a aussi une mention : replace if red or before end 20xx...

Si l'année est dépassée, plus bon !
Les "poumons" devraient être contrôlés régulièrement (ie une fois par an) - gonflage manuel, pas à la bouche comme dit Philippe.
Le plus chiant est le repliage.

Si ce sont des Hammar, le kit de rechange coûte (est vendu) 42 €... Plus de la moitié d'un gilet neuf.

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PhilGé

30 mai 2017

Heu, j'ai dit justement qu'il ne faut PAS gonfler à la bouche.
Et que si ce sont des MA1 comme système de déclenchement, ça ne coût que 25€. Ceux en vente actuellement sont valides jusqu'en 2021

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philhenri

30 mai 2017

Il y avait un V et Voiliers qui a traité du sujet, mais je ne me rappelle plus du numéro. Quelqu'un ?

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tiki83120

30 mai 2017

Bonsoir à tous,
Voir ce lien pour l'essai V et Voiliers
1drv.ms[...]12Ygo8A

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ODeclav (Helios)

30 mai 2017

Il est préférable de gonfler ces gilets manuellement (pompe d'annexe par exemple) régulièrement pour vérifier s'ils restent gonflés au moins 24h. Je fais cela en hiver pendant une semaine de non-utilisation et ils tiennent une semaine !
Cela permet aussi de les replier sans marquer les mêmes plis car depuis 2002, il est à craindre que le plis est trop marqué sur le gilet : risque de craquelure ?
En plus, ils est souhaitable qu'ils soient équipés d'un dispositif lumineux.
Je pèse la cartouche de gaz pour vérifier si elle est valide et la pastille de déclenchement me coûte entre 9 et 10€ ts les 4 ans ...

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vendesir2

31 mai 2017

Merci à tous pour vos avis et conseils.
par méconnaissance du sujet, je me suis peut être mal exprimé . Je pensais qu'il existait une entreprise qui ferait un échange de toute la partie gonflée ( en jaune ) ;
J'ai également trouvé le gonfleur manuel et j'ai gonflé hier les gilets avec une pompe à vélo. Pour l'instant tout est ok, pas de fuite.
En résumé donc: je pèse la cartouche de gaz, si elle pèse 33 gr, c'est bon je la garde et je ne change que le percuteur qui est le petit bloc jaune apparent sur le gilet.
Par contre MA1 n'est écrit nulle part. Mais la cartouche gaz est à l'intérieur de la vessie et est fixée par vissage sur ce percuteur jaune.
J'en conclue que c'est un MA1.
C'est ça ?

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dica

31 mai 2017

33gr comme poids pour la cartouche, tu va être surpris.
33gr c'est le contenu en air (CO2).
Ta cartouche va peser dans les 300gr.
Le poids original est gravé dessus et si tu pèse 33gr en mois, c'est que la cartouche est vide.

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vendesir2

31 mai 2017

C'est bien ce que j'avais compris !

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