Gib'Sea 84 : Notre barre est déviée ;-)

"on a découvert (en inox)" :pouce: :-D
du 316L j'espère ... :aurevoirdame:

Chinois ? :oups:

Je pars à la recherche de photos sur mon ordi !! Sinon, ben... demain, du coup tu pourras répondre toi même à ta question ! :heu:

Bizarre que tu ne l'ai jamais remarqué auparavant. Quand on manœuvre au port, difficile de ne pas remarquer quand le bateau marche droit entre deux appontements par exemple, que la barre n'est pas dans l'axe. Donc deux solutions, soit tu n'étais pas à jeun quand tu as remarqué le problème :alavotre: :mdr:, soit comme semble le penser Bil56, le carré de barre à tourné sur la mèche, ce qui veut dire qu'il n'y aurait pas de clavette, soit longitudinale, soit transversale, ce qui serait étonnant mais on voit de tout. Donc si tu fais une photo, la barre ne sert à rien, c'est le carré qu'il faut prendre.
Eric

non, le boulon en arr qui sert à articuler la barre, il doit traverser un gros carré, en bronze probablement,
ce carré est percé d'un trou vertical au centre qui reçoit le haut de la mèche de safran

comme ça ?
www.hisse-et-oh.com[...]age.jpg

ok, ça sera mieux ... :goodbye:

Photos ! 
Sur la 1 ère, vu de l'avant, il y a un trou. Y avait il un axe ou un boulon ? 
La seconde, vu de l'arrière, il y a un truc qui dépasse.
On peut enlever le boulon au dessus pour voir ce qui se passe dessous la barre sans faire de couillonnades ?

ça ressemble vachement au mien,
de l'autre côté du trou, il doit y en avoir un autre, d'un diamètre soit plus petit soit plus grand, pour y mettre une goupille conique (plus facile à remettre qu'a enlever cette saleté d'ailleurs, j'ai bien cru qu j'allais fondre le bateau avant d'y arriver)

[edit] bon, ben internet fonctionne tellement bien chez moi, que j'avais pas vu la 2° photo quand j'ai posté, donc comme dit en dessous par Eric, si la goupille dépasse d'un côté mais pas de l'autre, doit y avoir comme un sushi [/edit]

normalement cela devrait dépasser des deux côtés, aurais tu une photo de l'arrière ? Mais déjà étant donné que ça ne dépasse pas devant je dirais qu'il y a un petit soucis.

Ca a bien l'ir d'être une goupille à chasser par l'avant....
Sous réserve car je n'ai jamais démonté ma barre!

Pour répondre à une de tes questions initiales, si ton bateau est bien celui de la tof jointe tu peux démonter ton carré de barre sans que ton safran coule, il est maintenu par une crapaudine.
Gégé

Bonjour les Calou...bil a raison, c'est une goupille conique , qui solidarise la mêche , et la noix de barre ( le carré en bronze), les deux sont percées ensemble ,à la fabrication.....et, parfaitement alignées...
Je crois que la 1ère chose à faire, est : enlever le boulon d'articulation de la ferrure de barre...chasser la goupille vers l'arrière, comme l'a dit bil....avec un chasse goupille ,digne du nom,( pas un clou ,ou un tournevis)....vérifier que le perçage dans la mêche , est sain , et surtout s'il n'y a pas un autre perçage........si le trou de goupille n'est pas dans le plan du safran, il y a peut-être eu une modif ou réparation....
Une réparation mal faite, peut amener à un safran qui ne bouge plus, mais avec une mêche mal centrée. .......tout en étant solide, (provisoirement).......
A vérifier aussi , la solidité de la chaise d'arbre, qui a souvent du jeu dans la strat....pas méchant ,mais à reprendre . cordialement.

quand LW est tombé en 2002 la barre était désalignée de 10 cms calculé à l'extrémités

le chantier a ouvert et redressé les plaques inox solidaires de la mèche, refermé dans les règles de l'art

on attend que les calous aient vérifié ça ... ;-)