Gibsea 106 maniable sans derive?
Bonjour à tous et surtout à ceux ayant naviguer sur un gibsea 106 dl!
Car ma question s'adresse plus à ces derniers.
Voilà nouveau propriétaire d'un gibsea 106 dl je dois convoyer ce bateau sur une cinquantaine de milles.
Le souci est que la derive a disparue totalement bouffée par l'électrolyse....
Pouvez vous me dire comment ce comporte ce bateau au près voir bon plein sans cette dérive ?
Est-ce envisageable où bien l'option moteur devra être envisagé....
Merci de m'éclairer sur le sujet si il vous est arrivé de naviguer au près en oubliant la dérive il y a t'il une forte derive malgré le gros saumon?
A bientôt
Vous n'aurez aucun problème à faire ces 50 milles sans la dérive sur votre Gib sea 106.
Au près, vous déraperez un peu plus et la barre sera plus lourde qu'avec la dérive descendue.
Au delà du bon plein, ça ne changera rien avec ou sans dérive.
Mais il n'y a absolument aucun risque à naviguer sans dérive sur un DL de ce genre.
Je n'ai pas eu de 106, mais plusieurs DL, dont un de taille équivalente. Ce sont des milliers de milles que j'ai parcourus sans la dérive. Soit parce qu'elle était inutile... soit coincée !
On a remonté toute la mer rouge, 1000 miles à tirer des bords sur un évasion 37 dérive bloquée en haut, soit avec 1,25 m de TE. Sur ton 106, avec 1,20, tu es tout à fait manoeuvrant à toutes les allures. Pour le près, il faut simplement ne pas chercher à pointer trop, mais rester à 50 deg du vent, ce qui te fera des bords réels de 120 deg. Par contre, dérive haute, les bateaux ont généralement une très bonne stabilité de route et un "rayon de braquage" bien plus important. Il faut en tenir compte dans les manoeuvres de port.
De toutes façon, il faudra t'y habituer tous les DL ont généralement la dérive bloquée à un moment où a un autre.
Merci de vos réponses je m'en doutais un peu mais n'ayant encore jamais eu ce souci ...
Vos réponses me rassurent !👍👍👍
