gib sea 30

bonjour,
je navigue depuis mes 10 ans sur un gibsea 30 de 1975, j ai 44 ans. les anciens proprio n'ont pas d'enfants ils me l'ont donné il y a 10 ans, je l'ai entièrement refait, peinture ext, vernis, vaigrage, moteur neuf, sellerie, voiles regate north incidence. je navigue entre la trinite et Morlaix, ce printemps et été les Scilly, sud angleterre, les anglos, cotes nord bretagne. en quoi puis je t etre utile?

Bonjour,
ce fil est ancien mais si tu m'entends...
Je suis propriétaire d'un exemplaire de 1975 depuis un an,
j'en suis content et serai heureux de partager mes experiences. Le bateau est sain à la voile et il a été remotorisé. A bientôt peut être...

Pour finir, les aménagements intérieurs sont d'époque, pas de cabine arrière ni de douche. J'ai 100 litres d'eau douce dans une vache sous la cuisine et 40 litres d'origine dans le réservoir du cabinet de toilette, 45 litres de gazoil dans le réservoir en inox. J'ai monté un petit frigo en 220v dans le coin cuisine, car la glaciere d'origine n'est pas isolée! en cas de route un peu longue, la meilleure place pour le repos c'est la couchette navigateur si le temps forci, ou bien une banquette du carré avec une toile anti-rouli, à mon avis. Je souhaite vivement d'échanger avec toi sur tes impressions!

Enfin je regrette le manque de visibilité car le génois fait un écran
important, et cela se gâte encore par mauvais temps car il n'y a pas de hublot vers l'avant permettant une veille depuis l'intérieur pour surveiller vers l'avant. Je n'ai pas de capote de descente et quand le temps se gâte il faut donc rester dehors pour surveiller même avec le pilote, sous la pluie et le vent. Ne pas oublier de surveiller les bateaux sous le vent même par beau temps! Quand j'aurai des sous je vais acheter une capote c'est sûr! Bon vent!

Bonjours a tous, j'ai en possession un modèle de 1975 moteur d’origines 11cv, un peut juste dans un fort vent de face. J'ai des voiles de 2 ans, plus performante que les origines, remonte très bien au près, une capote de rouf qui me protège très bien des embrums. Un panneau solaire de 100 w pour avoir une bonne autonomie, faisants beaucoup de mouillage, j'ai pu installer un guindeau de 700 w, je navigue en Méditerranée.

Bonjour vagues a bon, je suis dans la famille, je t'enverrai quelques photos des m'a rentrée

Bonjour à tous, j'ai une petite question. Je possède un Gib sea30 de 1977 et le pont à l'avant commence à devenir mou, est-ce que vous connaissez ce problème ? Si oui, pourriez-vous me dire ce que je dois faire !! Merci d'avance

Salut Eddy, merci pour tes conseils. Je vais y regarder ce weekend.
Florian

Bonjour Olivier, j’ai fait faire il y à 5 ans une capote de rouf et un lazy bag chez Chris Yachting à Saint-Malo, à l’époque c’était le moins chère que j’avais trouvé. Mais je ne sais pas si le site existe toujours.
Cordialement, Eddy.

merci pour vos réponses.
Pouvez vous me donner une idée de prix?

Bonjour,

je suis intéressé par l'achat d'un gib sea 30, mais un peu inquiet des craquelures autour de la jonction quille / coque, c'est grave docteur?

Bonjour samdam, j’avais la même chose sur mon bateau, lors d’un carénage j’ai poncé toute ma qui en faisant attention de ne pas abimer le gelcoat entre la liaison quille coque et ensuite un bon antirouille et une peinture étanche ou époxy pour isolé la quille. L’année d’après j’avais moins de rouille, j’ai simplement traité que les quelques endroit ou il y avait de la rouille. Mais aucune infiltration dans le bateau, il faudrait regarder si la rouille est superficielle et qu’il n’y a pas de crevasse.
L’idéal est qu’il faudrait laisser la quille sécher pendant plusieurs mois et la traiter avec un époxy pour la rendre étanche.
Eddy

oui c'est un gibsea 30 de 1975 complètement dans son jus, même le moteur et d'orogine