Gestion charge parc de batteries ...

Bnjr

J'ai un peu le meme besoin ; sur le conseil de mon mécano, j'ai remplacé le repartiteur à diode pour un Cyrix, priorisant la batterie moteur (la gardant rechargée des qu'utilisée pour démarrer). J'ai aussi rajouté un chargeur de quai à répartiteur...

J'ai toujours lu qu'il ne fallait pas activer en parallèle deux batteries n'ayant pas 'exactement' les mêmes caractéristiques. Amha le coupleur double n'est pas à utiliser, sauf si les deux (groupes de) batteries étant déchargées, on tente un ultime demarrage.

Je voulais faire de même pour le chargement solaire, mais on m'a fait observer qu'il suffisait en mer, de recharger la batterie servitude, sans gérer de load balancing...

En conséquence, je reprends ton option n3 mais en automatisée.

POLYEST: "...Pour l’instant le montage actuel est :
- Alternateur et Démarreur sur le + de la batterie moteur connecté également sur l’input de ce qui semble être un répartiteur à Diode. ( aucune réf mais ça y ressemble, il y a une borne input, et deux bornes batteries 1 et 2 ) Ce que je trouve étrange car la batterie moteur est dans ce cas toujours chargée par l’alternateur.
Est ce que ce montage est OK pour un répartiteur ?...".
Rép: Non,ce montage n'est pas normal: tu ne peux avoir l'alternateur ET le demarreur sur le+ de la batterie moteur.
Seul le demarreur est sur le + de la batterie moteur; le + de l'alternateur va direct a la borne "Input" du repartiteur de charge; il ne doit pas y avoir une liaison + entre démarreur et alternateur .
Mamita

Merci pour vos réponses.
Mamita, tu dis que le montage alternateur + démarreur relié ensemble n'est pas valable pour un répartiteur de charge, je suis d'accord. En revanche c'est bien ce montage pour un cyrix n'est ce pas ?

Re,
Ci joint Un petit schema avec repertiteur de charge OU avec cyrix.
Bien remarquer la liaison (ou pont) entre le +B Démarreur et le +B Alternateur suivant les cas.
Il ne faut pas de liaison en cas du repartiteur de charge
Il faut une liaison en cas d'installation du cyrix.
Mamita

Bonjour à tous,

Vu que le montage actuel sur mon moteur semble fait pour le Cyrix, je pense partir sur cette option.

Suite à mes recherches, j'ai l'impression qu'une autre solution existe avec le même montage pour une recharge plus précise de la batterie de servitude ( que j'aimerais bichonner ): le Orion tr smart DC DC.
Si j'ai bien compris, c'est le même principe que le cyrix, mais avec un vrai cycle de charge pour la batterie auxiliaire.

Vous connaissez ? ça pourrait faire le job ou j'ai tout faux ?

Merci !

Bonjour Red Sky,
Merci pour ta réponse. Dans l'idée j'aimerais ne pas avoir à modifier le montage actuel de mon moteur ( alternateur relié au démarreur ) ... ce qui ne fonctionne pas avec le répartiteur 1+2. Et je pense en plus que l'Orion permet une vraie charge des batteries de servitude ( Bulk, absorption, float ) contrairement au répartiteur branché sur un alternateur ancien qui maintient une tension constante ( et parfois trop faible non ? ).