Geolocaliser son bateau au corps mort

pour eviter ce genre d'aventure il faut faire les choses correctement et ça coute finalement bien moins cher ..et on dort tranquille

Bonjour
Peut-être à étudier :
sinagot.net[...]rme-gps

sinagot.net[...]raceurs

www.conrad.fr[...]2345538

Et il y en a sûrement bien d'autres ..

Bonjour Frédéric,
Il a parcouru 2 KM , j'aurai eu le temps avec mon annexe de l’arrêter avant qu'il se pose j'habite à 5 min si je l'avais su d’où ma question sur la géolocalisation.

j'avais deux amarres de 20 mm avec deux manilles de 18. Une fixée sur l'émerillon du corps mort et l'autre reprise sur la première manille.le frottement des deux manilles entre elles aurai coupé le blocage de la manille principale qui se serait desserré avec le temps.

Conseil du vendeur, mettre les deux amarres sur une manille unique et sécuriser avec un rilsan,j'ai rajouté du fil à freiner aéro pour encore plus de sécurité.

je te joints les préconisations du syndicat mixe.

Bonne journée.

Joel

Il faut en tirer des conclusions en voyant le matériel. Et de là , trouver des solutions. Facile à dire....

ton bateau a cassé son amarre en pleine tempête, j'imagine ? si c'est le cas, je ne vois pas bien ce que tu aurais pu faire en pleine tempête avec ton annexe. je rejoins Calypso2 sur le fait de vraiment assurer son amarrage en partant de l'hypothèse que le l'impossible est ... toujours possible

il n'y a pas de secrets pour qu'un mouillage en Corps mort il faut qu'il soit bien pensé ..
je ne veux pas critiquer le dessin fait par le syndicat mixte , mais dejà la bouée est un simple flotteur ...or il existe des bouées speciale mouillage ,avec une tige metallique galvanisée super costaud qui traverse le bouée rempli de mousse ...et on a un anneau sur le dessus sur lequel on amarre le bateau .... avantage c'est que l'on voit toujours l'amarrage il n'est pas caché sous l'eau ..et donc par ailleurs il n'est pas necessaire d'avoir un émerillon , source de rupture ...

Par ailleurs le mouillage doit etre inspecté chaque année , et tout élément usé à 50% est remplacé

Et on met du costaud ....
mon bateau au mouillage lors de l'ouragan en Bretagne en 1987 a tenu sur son corps mort ..vent à 200km/h tout de m^me ..

par contre le propriétaire des mouillages peut prendre une police d'assurance pour assurer les bateaux en cas de rupture d'un élement du mouillage ..ça coute moins de 21€ l'an par bateau...et en cas de sinistre ça peut valoir le cout

Bonsoir,

J'espère que le bateau va bien !

J'utilise un tracker Invoxia (80€) www.invoxia.com[...]/fr
Ce n'est pas "hyper" précis mais cela fait le taf !

Je le recharge une fois toutes les 5-6 semaines, moins si le bateau ne navigue pas

Bonjour,
un schéma qui me semble bien !
Joel