génois sur emmagasineur

Le problème c'est l'etai.... Tu fais comment avec ton génois et l'etai ?
Pour le gain de poids dans les hauts tu penses à quel poid ? Celui du tube de l'enrouleur en aluminium ?

Ce n'est pas un emmagasineur dans ce cas mais un "stockeur structurel".
Ca existe chez Profurl et Facnor, et ça coûte cher ...

Ok merci, j'ai trouvé un prix en couronne danoise : dans les 3300€ ça calme !

Bonjour. Je remonte cet ancien post car un de mes amis (ancien coureur pro qui vit desormais loin de France) a remplacé son enrouleur par un emmagasineur textile pour le GENOIS sur son Cigale 16 (je me permets de mettre GENOIS en majuscule car beaucoup de gens semblent avoir une expérience d'emmagasineur pour trinquette, code zero ou autre, et ca n'est pas du tout mon sujet). Il me dit énormément de bien de cette solution (poids en particulier) mais son bateau est à l'autre bout du monde je ne peux pas aller voir ce qu'il a fait.

Devant remplacer mon enrouleur sur un bateau a peu près similaire, et sachant que de toute facon je n'utilise ce génois que en "tout ou rien" (ayant un étai largable et des focs dès que le vent monte), cette solution m'interesse. Je comprends qu'il adopté une solution propre à pas mal de 60 pieds de course me semble t-il: remplacer son était par un kevlar anti torsion, galette, émerillon, et genois a guindant textile. Il le laisse toujours à poste, bien évidemment.

Néanmoins j'avoue que remplacer mon cable inox de 14mm par un morceau de kevlar qui tourne me laisse un peu songeur, peut être à tort. Les posts ci dessus laissent penser qu'il y a des solutions autres, pour mettre un emmagasineur derrière l'étai. Avez vous des retours d'expérience plus précis ? Merci à tous ceux qui ont un expérience directe (les trucs entendus sur des pontons...bof).
Bien à vous
Christophe

Merci pour le tuyau Gorlann. Qwant me dit que la marque est Bartels en fait. Et ils ont en effet un ensemble de solutions qui semble très complet. bartels.eu[...]urs.pdf . Ca semble allemand et pas donné.

Je comprends ausssi qu'il faut que je regarde à "stockeur" plus qu'à enrouleur ou enmagasineur (il y a un post hisse et ho sur les stockeurs et enmagasineurs mais qui date de 2012 et qui, comme souvent, est parti rapidement en vrille....).

Bonsoir caromari,

la drisse passe dans le réa de l' émérillon puis redescend le long de l' étai et s' accroche via un mousqueton sur un palan d' étarquage frappé sur l' ancrage avant du tambour.

Je vais essayer de mettre une photo de l' émérillon, l' autre du tambour/point d' amure/palan d' étarquage en situation.

Gorlann

j' ai un mouillage surdimensionné (je ne fais quasiment que des mouillages, et par tous les temps).
Ancre Kobra 16kg, 30 m de chaîne de 10 et 50m de câblot épissé dessus, pour un 31 pieds d' environ 3t5 à 4t en charge maxi.

J' ai donc installé mon guindeau manuel au- dessus de la coursive, à côté du mât, et stocke ainsi ma ligne de mouillage dans les fonds, au niveau de l' avant de la quille, et l' ancre est soit posée sur le davier, soit comme ici crochée dans un pieds du balcon.

Merci çà m'intéresse pour un de mes bateaux

Le sujet date, mais mes recherches m'ont fait tomber dessus.

Chez Karver, la gamme KFX est un emmagasineur structurel "tout ou rien". il est solidaire à l'étai. L'étai devient "tournant" (lorsqu'on roule ou déroule le génois).

Les contraintes sur l'emmagasineur structurel KFX sont en effet particulières : à la fois pouvoir tenir le mât, à la fois pouvoir tourner (pour dérouler/enrouler la voile facilement).

L'avantage est de ne pas avoir d'étai creux en aluminium (gain de poids.. et moins de fardage).

L'étai peut être en inox, ou textile.
Tout en haut c'est soit un "émerillon d'étarquage" comme l'a indiqué MobySpeed le 21 nov. 2020 (mais ce sera alors obligatoirement avec un étai inox jusqu'à un certain diamètre maxi. 7 ? 8 ?), soit avec une interface(cf page 17 du catalogue : karver-systems.com[...]-V1.pdf ).

L'avantage de cette deuxieme option c'est de pouvoir accueillir un étai textile. L'inconvénient c'est que ça fait + de poids dans les hauts que l' "émerillon d'étarquage" : c'est un calcul à faire.

Un calcul à faire également selon le système d'accroche (de la voile sur l'étai) qu'on va choisir : velcro, mousqueton, tuff-luff, etc etc

J'ai quatre questions :
1) Connaissez-vous le diamètre mini d'étai inox pour cet "émerillon d'étarquage" ?
2) Connaissez-vous le poids de cet "émerillon d'étarquage"
3) Connaissez-vous le poids de l'interface + émerillon du KFX 1.5 ?
4) Connaissez-vous la différence de prix entre les deux ?