gennaker sur emmagasineur //

bonjour je souhaite connaitre le fonctionnement de l emmagasiner , facnor . en fait j en ai sur mo bateau mais je ne sais pas le monter a poste //

le noeud du probleme c est comment reconnaitre la bosse pour en rouler de la bosse pour derouler . merci

L'équipage
06 déc. 2017
06 déc. 2017

Hello,
Sur un emmagasineur, il n'y a pas de sens. Tu enroules dans le sens que tu veux, le bout anti-torsion fonctionne des deux côtés.

06 déc. 2017

je suppose que c'est un emmagasineur à bosse continue
suffit de repérer le bout pour enrouler en le disposant de façon à le retrouver :-p
pour ma part, j'ai mis une poulie ouvrante sur l'extrémité de la bosse au cockpitt, maintenue par un tendeur, de cette façon la bosse est tj en tension et je repère le bout à enrouler ou dérouler :coucou:
mais bon, de tte façon, on repère facilement le bout qui enroule ou déroule, suffit de tirer dessus el la voile l'indique bien... :reflechi:
mais je n'ai pas un facnor, j'espère qd même avoir aidé...
JL.C

06 déc. 2017

Etant donné qu'avec un emmagasineur, à la différence d'un enrouleur, c'est ou tout enroulé ou tout déroulé, le sens de l'enroulement importe peu. Sur une drosse en continue, c'est encore plus vrai.

07 déc. 2017

Il est conseillé de toujours garder le même sens d'enroulement , même si théoriquement on peut enrouler des deux cotés.

Se rappeler par exemple que l'enroulement est dans le sens anti horaire. Avant enroulement, pour lever tout doute, tirer d'un coté pour vérifier!

07 déc. 2017

@clarivoile
"Il est conseillé de toujours garder le même sens d'enroulement" pour quelle raison ? merci

07 déc. 2017

Le bout anti torsion mémorise ce sens, et l'enroulement a plus de chance de bien se faire.

Sur certaine voile, il y a aussi des bandes Velcro qui maintiennent la voile enroulée, nécessitant donc un sens d'enroulement unique !

07 déc. 2017

Pour un bon enroulement de la voile, sur mon bateau, je dois amener le point de tire de l'écoute vers le maître bau du bateau : pour cela, une poulie ouvrante et un barber sur l'écoute pris sur le rail de fargue.

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