Gel dérouillant passivant inox

Un autre solution
est d'acheter de l'acide oxalique en forme de poudre.
casto, leroy et autres, en vendent.

Il pourra alors servir aussi à déjaunir les gelcoats blancs vieillis.

www.hisse-et-oh.com[...]-l-inox

Vous avez certainement raison et merci pour vos avis
mais son coût ne mettra pas en péril mon compte en banque (10 €), même si j'aurais pu faire la même chose pour un prix moins élevé. En revanche, l'inox est comme neuf.
Je voulais juste faire partager le résultat avec ceux que cela intéresse.

Merci
Merci Evasion5 pour ce retour d'expèrience.
Comme quoi que les prix ship ne sont pas toujours lancés au bazooka :-D et que ca peut être éfficace
Phil

Il s'agit du nettinox de MATT CHEM
Je ne voulais pas citer de marque pour ne pas m'entendre reprocher de faire de la publicité, mais puisque vous y tenez, je vous livre la marque du produit.
J'en ai été particulièrement satisfait.

Amicalement.

Si tu mets ce produit en bouche, fais le très près de l'entrée des urgences avec le pot en main!!! Ne te contente pas de rincer, mais lave!! et plutôt trois fois qu'une! en bonne et due forme, savon eau chaude et rinçage!!!

Et avec 10 litres, en plus de votre bateau vous pourrez traiter tout le port :bravo:

J'utilise ça depuis des années, 2 à 3 passages par an, le flacon fait largement une année, voire deux.
C'est moins difficile à stocker qu'un bidon de 10l... :heu:

Sinon, le CleanBoat spécial carène, le rose, totalement inefficace pour les carènes, fonctionne très bien pour rénover et dérouiller l'inox. À passer au pinceau, pénètre partout, puis rincer abondamment. Environ 20€ le litre…

Pour ceux qui veulent un produit de Pro au tarif industrie (pas au prix spécial marine) , Le décapant pacifiant AVESTA. Résultat garanti. A utiliser avec précautions (lunettes et gaz acides)
www.atsc.fr[...]01.html

Chez Roche Marine

J’ai utilisée 2 /3 fois ce produit ( photo ) avec des résultats plus que décevant ( peut être parce qu’il provenait d’un ship au Marin?🤔🤪) donc je peux affirmer qu’il est très économique, flacon encore bien rempli après pluieures années ( je préfère de loin la solution de Mécano voltigeur👍 Que j’avais utilisé pour la fabrication de ferrures de mat en inox , à noter que ces bains d’acide pour passiver font disparaître le polish brillant et que la pièce devient mat ,mais plus une trace de rouille, à vie .

On va dire que la chaleur antillaise a fait « tourner » le produit dans le pot....( ou alors un mauvais lot? ) ça arrive de temps en temps dans les préparations chimiques ( j’en avais fait la (très) mauvais expérience avec de la résine époxy mal dosée chez un gros fournisseur français, que je ne citerai pas) tu as raison pour la finition au polish, indispensable pour les inox très exposés ( ça bloque les molécules d’acier en surface)...

Bizarre vos satisfactions pour ces divers produits.
Bien sûr que c'est tout beau après rinçage .MAIS les coulées reviennent au contact de l'univers marin salé ...
Et a force de le faire, l'inox devient couleur " rouillée "
Certaines pièces Wichard le sont devenu mais c'est stable.
J'ai pu observer plein de coulures pas belles à voir sur un Beneteau neuf , après une transat 👎👎.
La qualité des inox à régressée et je ne sais pas comment faire autrement que vos conseils.
D'autres solutions ??

Polysh metal regulierement sur les inox ( arceaux bimini , capotes , chandeliers , balcons etc.. ) et vos inox resteront propres

hello
avez vous trouvé des différences entre NettInox de chez MAttChem et WichInox de chez Wichard?
more or less le même prix pour more or less la même contenance...

Pour le HP34 je ne connaissais pas mais je prends note.... ;-)