gaz dans le carré

Et en cas de sinistre ?
J'ai aussi un First de 20 ans et comme il n'y a rien de faisable simplement dans le cockpit, j'ai monté ma bouteille de gaz dans le carré (dans un caissson étanche ad-hoc accessible même s'il y a le feu au rechaud).

Tout à fait d'accord sur les risques bien limités, mais on n'est clairement pas en règles (sachant que les vieux modèles de réchaud avec bombonne vissée au réchaud, eux le sont !!!).

Alors que se passerait-il civilement, voire pénalement (la responsabilité du skipper / propriétaire est engagée) en cas de sinistre ?

Merci d'avance

Loïc

PS : Cela dit, ça ne m'empèche pas de dormir !!!

Les anciens réchauds....
avec la bouteille vissée au dessous qui équipaient presque tous les bateaux dans les années 70 restent réglementaires dans la mesure où c'est un équipement d'origine. par contre, on ne peut en mettre un sur un bateau récent.
Quant aux bricolages avec la bouteille dans le carré, ils ne le sont absolument pas. En résumé : ou bien on conserve l'installation d'origine, ou bien on refait toute une isntallation avec la bouteille dans un coffre, dans un volume séparé avec écoulement en partie basse puisque le butane est plus lourd que l'air.
Les risques avec la bouteille suspendue : il n'y a pas de sécurité au robinet, on peut donc avoir un robinet ouvert sans être allumé, mais cela se sent tout de suite. Autre risque : fuite au raccordement bouteille/réchaud. Vérifier le joint.

A propos des bouteilles 13 kg
Peu de gens le savent, mais il ne faut JAMAIS ouvrir un robinet de bouteille à fond, un quart de tour suffit.

Il arrive en effet très souvant que le robinet se mette à fuire si ouvert à fond... ce n'est pas normal, mais c'est un fait.

[color=blue]_/)[/color]

Merci Fred,
comme les bouteilles de 13kg sont prevues au cahier des charges , je prends note :-) ; bien que mes parents aient utilisé cela pendant des annéees et des années à partir de ces bouteilles (sous la cuisiniere) dans la cuisine , c'est une chose que je ne connaissais pas.
André

Il y a des règles strictes...
La place de la bouteille de gaz est normallement en dehors de l'habitacle. Il est autorisé de la placer à l'intérieur de l'habitacle, mais dans ce cas, elle doit être reliée à la cuisinière ou au frigo "par un court tuyau rigide", court c'est à dire une trentaine de centimètres, et moins d'un mètres en tout cas, rigide cela exclu les tuyaux gaz caoutchouc.
C'est pour cela que les anciennes cuisinières à cardan avaient la bouteille directement fixées sous le réchaud (il n'était pas possible sinon de connecter le gaz avec un tuyau rigide sans bloquer la cuisinière).
Ca c'est la règle. Maintenant, moi, je préfère la bouteille à coté du réchaud (j'ai pas de cardan, c'est un cata), et un tuyau gaz de 50 cm, toujours apparent. Cela me permet de fermer la bouteille après chaque utilisation sans allez fouiner au fond d'un coffre au bout du monde et de surveiller mon tuyau pour le changer quand il le faut. Et si je le coupe malencontreusement, je peux immédiatement fermer la bouteille. Je me méfie des raccords nombreux aux fonds de coffres ou d'équipets., c'est évidement source d'ennuis.
Il existe effectivement des détecteurs de gaz, que tu places dans les fonds puisque le gaz est plus lourd que l'air et fini donc par "couler" au point le plus bas. Je n'en ai jamais utiliser.
Jacques

Tuyau
Ce que dit Fred pour le 1/4 de tour est parfaitement exact, il ne sert a rien de l'ouvrir, un limiteur de debit limite la sortie de gaz de toute façon..
Certains parlent de tuyau de caoutchouc et j'attire l'attention que ces tuyaux se periment toujours plus vite que l'on croit. De plus, a terre, les raccord de type olive sont maintenant interdits et ce doit etre kif-kif sur l'eau. Pensez aux tuyaux inox souples, chers certes, mais garantis a vie pour une utilisation avec du gaz. AMHA bien sur...... ;-)

Il arrive.....................
.....que le détendeur "fuse" un peu comme un détendeur de plongée, c'est peu probable mais possible.
Dans ce cas de figure et sous reserve que la bouteille soit dehors et qu'aucun "serflex" ne soit sur la connextion tuyau a l'exterieur du bateau, le point faible(puisque le tuyau est sous pression élevée)sera dans le coffre ce qui a priori est préférable.

Cela dit le % de possibilité est si faible que.............

Par contre je ne sais pas pourquoi, mais j'ai constaté la présence de gaz dans le carré selon la nature des plats cuisinés a bord, ce qui peut paraitre surprenant mais vrai......a titre d'exemple ce fait se vérifie avec le cassoulet, la choucroute, le haricot de mouton........

Amis de la poésie bonjour..........
:oups:

tu me fait penser, captain, que...
que ça peut paraître débile de dire ça comme ça, mais on sait bien que pour certains, rien ne les arrete !:
il faut aussi éviter de chercher une fuite avec un briquet allumé.
je sais, c'est con, mais faut le dire quand même !

jacques

Certes,
mais même si c'est un sur cinquante mille, c'est un de trop, et cela peut s'éviter avec une installation faite dans les règles de l'art.

Dans mon coin, il y a eu deux bateaux incendiés à cause du gaz en quinze ans, mais heureusement sans faire de victimes.

Perso, ma gazinière fonctionne au gaz, et je n'en changerais pas ! ;-)

[color=blue]_/)[/color]

pareil
pareil que toi Tilikum, c'est comme ça qu'il faut le voir

jacques