Gaz

Beh c'est pas simple... ou j'suis pas doué
Je suis en train de changer l'installation gaz de mon Arpège cause assurance...

1/Ta bonbonne doit être dans un coffre aéré mais séparée et étanche à ton habitacle.

2/ Tu a droit à 1 m de tuyau souple à chauqe bout de ton installation au delà ça doit être en rigide.

3/ L'inclinaison du tuyau entre tes plaques de cuissons et ta bonbonne doit être de 10%

4/ Y'a encore des trucs mais je me souviens plus de tout...

Y'a une fiche VetV qu'est sortie récemment et qu'explique tout ça très bien, je te la retrouve ce week et si t'a un fax je peux te l'envoyer lundi (j'ai pas de scanner)!

A+

indication
je viens de sonner a la centrale de remplissage de gaz que nous avons ici
on me dit que lesz bouteilles sont remplie a 5bar en hiver la pression descend et en ete remonte, ossi il me resonne pour me dire a combien de bar une bouteille peut tenir et vous tiendrais aux courant, ;-)si je doit demander quelques chose de particulier dites le moi
merci

j'oubliais
je parlais de bouteilles de 13kg ;-)

ben vi mon ami
moi je ne fait que redire se que le resposable de remplissage ma dit , j'en connait pas plus que cela :-( j'ai une de 13kg mais bon chez nous sa ne tape pas si fort, quoi que certain été ;-) ;-)
mais desolé je sait pas plus :-|

• le R600a qui est... isobutane !

ah bon
moi je pensais propane ne gele pas butane oui
bouteille sont les memes pour l'un comme pour l'autre ici pour reconaitre du but aux prop juste la couleur qui change rouge ou bleu ;-)
et les données que j'ai mise en bars, me viennent de la centrale de remplissage ici a aywaille de meme que tout les renseignements que j'ai mis ;-)
par contre se que j'ai retenut c'est le detendeur reglable et les milibars pour l'un comme pour l'autre ;-) :-D

alcool
ben c 'était dans le mail
une bouteille de Kerdane = 1 litre
exactement c'est 0,7 l pour 7 heures

attention Geo
5 bar, à mon avic, c'est du butane.

Pour le propane je crois qu'il faut compter 19 bars a température ambiante. Or si tu comptes naviguer en hiver ou mers froides, le butane ne vaporisera pas bien.

Il faudrait demander la température de stockage maximum pour des bouteilles (propane et butane)

juste mais
en plein soleil en belgique, c'est pas pareil qu'en plein cagnard sous les tropiques au dessus du compartiment moteur...

Il doit bien y avoir un max non?

Si je comprends bien
il faut de toute façon, un compartiment étanche, il faut que j'aménage ça, ça ne devrait pas etre un gros problème du fait que j'envisage d'utiliser les petites bouteilles de 6 kg Total plastifiées.
Pour la temperature exterieure, meme si le globe se réchauffe, on n'est pas prèts d'avoir des chameaux en Normandie!!!! :-D :-D

Precision...
Je crois que les bouteilles de propane/butane sont prévu pour résister à des températures de 50°C, et ce ne sont pas les mêmes bouteilles car à 50°C la pression d'une bouteille de butane sera de 19bars et celle de propane sera de 7 bars.

SI vous voulez dépasser les 50°C en toute tranquillité, il faut utiliser du propane stocké dans une bouteille de butane... :-)

Au passage, c'est un abus de langage de dire que l'on remplit les bouteilles a telle ou telle pression. La pression à l'intérieur des bouteilles ne dépend pas de la quantité de gaz, mais de la température... Pour savoir si une bouteille est pleine, on ne mesure pas la pression de la bouteille qui est constante, mais son poids..

Précision bis...
Le butane ne gèle pas... vraiment
A 0°C sa pression d'évaporation est de 1bar, soit la pression ambiante, donc il ne peut pas passer de l'état liquide à gazeux.. et pour le propane c'est à -40°C que sa pression d'évaporation est de 1bar.. donc le propane peut être utiliser jusqu'à -40°.

Pour les bouteilles, mea culpa, ce sont les mêmes ( à part la couleur :-) ), mais à température donné, les pressions ne seront pas les mêmes à l'intérieur pour du butane ou du propane. La pression à l'intérieur des bouteilles est fixée par la pression d'évaporation du gaz qui dépend de la température. A température constante, si la pression tend à diminuer ( bouteille ouverte, du gaz s'échappe) alors une partie du gaz liquéfié va s'évaporer et la pression va se rééquilibrer pour atteindre la pression d'évaporation.

Pour les 50 ° max : fiches de sécurité du propane / butane
www.butagaz.fr[...]t03.pdf
www.butagaz.fr[...]t03.pdf

Effectivement..
J'ai inversé les deux :-)

Boum
A : Gaz et tuyaux = fuite possible
B : Alternateur et démarreur = étincelle possible

A + B = Titre

Tu trouveras bien une autre solution va ;-)