Garniture de frein guindeau Goïot 308

Bonjour à tous,
après moult péripéties, je suis enfin parvenu (avec un copain bon bricoleur !) à démonter mon guindeau Goïot 308, que je croyais HS. Avant remontage, deux petites questions aux fins connaisseurs de cet équipement.
1. La garniture de frein (cf. photo) ne fait que partiellement le tour du tambour. Est-ce normal ou faut-il la changer ?
2. Cette garniture doit-elle être solidaire du tambour, à l'instar d'un frein de voiture ?
Dans ce cas-là, doit-elle être collée, comme peuvent le laisser penser des restes d'adhésif rongés par le temps que j'ai dû gratter sur le tambour ?
Merci par avance pour vos avis éclairés !

L'équipage
#Matériel
Vebe31Vebe31
23 sept. 2021
La godilleLa godille
23 sept. 2021

La garniture est normalement collée ( on peut utiliser du Sika de bonne qualité) sur le plat en inox et non sur le barbotin . Perso, j’ai utilisé une longueur de courroie moteur ( plate à rainure ) pour remplacer la garniture originale .

Vebe31:Merci La Godille pour cette nouvelle contribution à la résolution de mon pb de guindeau ! Cdt.·le 23 sept. 2021 14:50
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marinero76marinero76
23 sept. 202123 sept. 2021

Attention, j'ai explosé l'écrou plastique mais il y a si longtemps que je ne me rappelle plus pourquoi. Je crois que le barbotin s'est rembrayé pendant le mouillage et a entraîné l'écrou qui s'est resserré à grande vitesse, je n'avais sans doute pas assez écarté le barbotin. J'avais réparé avec un serflex.

Vebe31:Merci pour le tuyau !·le 24 sept. 2021 07:40
La godille:Ce plastique perd de sa résistance au fil des ans et devient plus fragile . ( hé , c est pas jeune, un 308😜) Un tourneur te referait la même pièce en nylon ou autre pour pas trop cher … ( c est ce que j’avais fait car le mien cassé aussi et réparé… mais c est une pièce importante , donc si tu utilises beaucoup , loin de tout …. Ça vaut la peine de changer ou d avoir en double , ainsi qu une attache rapide de secours …·le 24 sept. 2021 10:09
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lolapololapo
24 sept. 2021

Sur un plus gros goiot , le frein avait été en garniture de frein collé à l'époxy.
Plus tard , juste le la sangle collée au sikka , mais changée plus frequement .

Vebe31:C'est la manip conseillée par La Godille, ce que je vais essayer de faire. Merci pour la confirmation !·le 24 sept. 2021 07:41
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Lulu2Lulu2
24 sept. 2021

Perso, j’ai juste mis une bande de cuir qui fait le tour du barbotin. Elle est libre, ni collée au barbotin, ni au feuillard.

Vebe31:Bonjour Lulu. Est-ce que le feuillard est ce que j'appelle le tambour ? Pour l'heure, j'ai collé un morceau de courroie de distribution qui fait la même largeur et la même épaisseur que la garniture d'origine, qui semble être en cuir, mais complètement mangée par le temps... Je vais faire l'essai comme ça, en suivant la méthode proposée par la Godille. Si ça ne tient pas, je ferai l'essai avec une bande de cuir ! Merci encore pour le coup de main virtuel ·le 24 sept. 2021 11:30
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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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