Gain en performance hélice bec de canard / article V&V

Bonjour à tous,

En lisant dans voile et voilier le dossier du mois concernant les leviers pour naviguer plus vite, j’ai été surpris des éléments indiqués concernant un article qui oppose hélice tradi vs hélice bec de canard.
Selon l’article le gain d’une bec de canard serait estimé de 0,1 à 0,2 noeuds. Sur la traînée globale l’impact serait de l’ordre du pourcent.

Même si la perfo a pour moi de l’importance là c’est quand meme pas fou fou car par exemple une carène qui commence à se salir en milieu de saison doit être plus impactante en vitesse.

Est ce que ceux d’entre vous qui sont passés d’une hélice fixe à une hélice bec de canard sont en phase avec ses chiffres ?

#helice#bec#canard#performcnace

aurel29

Tous
Non lu

J'ai une bec de canard et ces chiffres ne m'éto... bonzi1j

Ce qui m'interroge c'est plutôt que le gain est... safioran1j

et sur une étude anglaise que l'on avait commen... mocitoo1j

Peut-être que ça dépend aussi de l'hélice fixe,... Elpeyo, le poisson rouge1j

cela dépend aussi de la vitesse à laquelle on m... Hubert, de Cherbourg1j

Bonjour, Avec une tripale fixe de 20x13 Par r... Chalkis1j

Ça me paraît sous estimée, sinon aucune différe... Peace And Love1j

En marche avant, j’ai constaté 0,1 à 0,2 nœuds ... Chalkis1j

il y a aussi le cote psychologique, quand tu as... mocitoo1j

1000 pour une BDC pour un 30 pieds bateau achet... Peace And Love1j

forcement avec 1000 tu gagnes moins. Pingre! mocitoo1j

C'est comme ceux qui vont plus vite avec du sp9... Toby6422h

Bonjour on parle de gain en vitesse (très diffi... Batosurleau1j

Salut on avait mesure 0,5 noeud avec un aquila... yfic1j

Le bruit, les vibrations, l’usure du matériel s... Thomas_7517h

bonzi

J'ai une bec de canard et ces chiffres ne m'étonnent absolument pas. Il suffit de mettre la main dans l'eau à 5 nds perpendiculairement au sillage pour se rendre compte des efforts.
Complémentairement, ce que j'apprécie particulièrement avec cette hélice est qu'elle ne tourne pas à la voile et bloquée ne crée pas d'effort sur la ligne d'arbre.
Par contre, il faut bien anticiper les marches arrière.

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safioran

Ce qui m'interroge c'est plutôt que le gain estimé serait de 0,1 à 0,2 nds alors que dans un même article de V&V d'il y a 20 ans le gain entre fixe et repliable était de 0,7 à 1 nds .
Faudrait qu'il se relise et se documente le journaleux .

mocitoo:et sur une étude anglaise que l'on avait commenté ici le gain était entre les deux... ·le 29 juin 11:28

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Elpeyo, le poisson rouge

Peut-être que ça dépend aussi de l'hélice fixe, deux pales, trois pales, surface ?

Quand je me suis renseigné en début d'année pour remplacer la fixe, quelques témoignages étaient plus élogieux, parlant de gains de quasi un nœud, et d'un bateau plus maniable (plaisance, 8 à 9 mètres).
Ce qui est sûr pour moi, c'est que ma "grosse" tripale génère un fort remous, sensible à la barre.
Un peu moins quand elle est laissée en rotation libre sous voiles.

Hubert, de Cherbourg:cela dépend aussi de la vitesse à laquelle on mesure.sur mon gib sea 105 aux alentours de 3,5 noeuds je gagnais à peu près un demi noeuds à la voile.à 6 noeuds on ne gagnais pas grand chose sauf un meilleur contrôle de barre.·le 29 juin 15:23

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Chalkis

Bonjour,
Avec une tripale fixe de 20x13
Par rapport à une Flex-o-fold 20x13
J’ai constaté
Fixe bloquée => Flex-o-fold repliée gain de 0,8 à 1 nœud
Fixe libre => Flex-o-fold repliée gain de 0,4 à 0,5 nœuds

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Peace And Love

Ça me paraît sous estimée, sinon aucune différence entre Marche AR avec ou sans avec une Flexofold, il est également impossible pour quelqu’un qui monte à bord de savoir que c est une BDF, avec la précédente parfois si coquillage mal placé, il arrivait qu’une seule pale s ouvre 👎

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Chalkis

En marche avant, j’ai constaté 0,1 à 0,2 nœuds de plus avec Flex-o-fold 20x13 par rapport à la tripale fixe radice 20x13.
En marche arrière peu de couple latéral mais nettement plus long pour arrêter le bateau ou pour reculer.
J’ai actuellement une Flex-o-fold 19x15 sur un nouveau bateau, parfait sous voiles, bien au moteur en marche avant, difficile en marche arrière, il faut anticiper. Pas de valeurs concrètes pour comparer avec une tripale fixe car le bateau était déjà équipé d’une FoF 18x14 quand je l’ai acheté.

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mocitoo

il y a aussi le cote psychologique, quand tu as dépensé 3000 boules dans une hélice, forcement tu avances plus vite... :)

Peace And Love:1000 pour une BDC pour un 30 piedsbateau acheté avec une que j'ai donné ensuite qd j'ai changé de moteur car pas inverse·le 29 juin 14:29

mocitoo:forcement avec 1000 tu gagnes moins. Pingre!·le 29 juin 15:10

Toby64:C'est comme ceux qui vont plus vite avec du sp98 vs le sp95 et ! :)·le 29 juin 16:58

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Batosurleau

Bonjour on parle de gain en vitesse (très difficile à estimé mais qui doit être entre 0.2 et 1 noeud suivant les allures et le vent) mais ce qui est tout aussi intéressant c'est le gain en cap au près par vent faible ou modéré.

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