gain en orientant les panneaux solaires?

20 %
D'après ce qui a déjà été dit ici, 20 % au moins, si bien orientés.
Et encore 20 % de plus avec un bon MPPT;

ce qui veut dire que sans ces deux configurations, les panneaux ne servent pas à grand chose ...

pour
améliorer le rendement des panneaux solaires.
www.solairedesign.com[...]PPT.htm

beaucoup
lorsque le soleil est bas (le matin et le soir), le gain peut dépasser 50% . par contre lorsqu'il est au zénit le gain est inférieur à 5%.
mais le plus important c'est de ne pas avoir d'ombre dessus (genre éolienne juste à côté au même niveau).

l'angle ideal
est le meme que la latitude du lieu exposé plein sud mais sur un mobile ce n'est pas evident
surtout au mouillage ou en tiran des bords .
donc à l'equateur c'est à plat et au pole à la verticale en tournant sur 360° (ATTENTION AU FIL)
alain :mdr:

compliqué
Pour des raisons simplement géométriques, la surface efficace du panneau est égale à sa surface multipliée par le sinus de l'angle entre le soleil et le panneau.

Soleil perpendiculaire au panneau, 90°, sinus(90°) = 1 (100%)

Soleil à 45° du panneau, sinus(45°)= 0.7 (70%)

Mais il y a d'autres facteurs, p.ex. le rendement des cellules qui décroit avec l'intensité lumineuse, qui font que la perte est un peu plus grande que la perte géométrique géométrique ci-dessus.

En valeur moyenne si on ne veut pas "poursuivre" le soleil, il faut incliner le panneau de 45° environ sous nos latitudes ... et surtout le diriger vers le sud !

Donc si on ne peut pas garantir qu'il sera vers le sud, le mieux est de le laisser à plat.

solaire
;-)ni comme moi acheté chez les allemand et les panneaux se désagrégé en faisant de la poudre blanche :-( je vous enverrai les photos plus tard car je suis branche a internet avec mon tel portable et les photos son dessus

Comment ça c'est pas juste !
Pendant que l'on transpire en sirotant un ti'punch glacé en rêvant d'un peu de fraîcheur, vous autres profitez gratuitement d'une climatisation à 10°C ! :tesur:

_/)

Y'en a qui se creusent la tête.
Perso, j'admire.

clim déréglée
en fait on crève de chaud, aujourd'hui en plein cagnard, on a 18° !!!!! :-) :-) :-D

et
la lampe à pétrole comment elle aisait pour être toujours droite .... :-D :-D

une autre photo
de la même installation

vi, moi aussi
:tesur: je vois une platine et le socle, me parait
amha trés bien construit!

javais pas vu la platine
si il y a une platine reprise sur le cadre, alors tout est ok. Belle installation.

tilikum
3 mouvements nécessaires par jour pour 20 à 25% de plus, quand l'ensoleillement peut lui varier de 25 à 30% par jour !
On se demande si l'orientation des panneaux est le bon choix, en croisière, avec les mouvements du bateau, alors qu'on est censé être en ballade toute la journée.
Ce qui s'explique parfaitement dans le cadre d'une vie à bord proche du métro-boulot-dodo où il est facile de régler sa vie de façon régulière ne correspond pas vraiment à une solution viable en croisière.Peut être, en croisière, serait-il préférable d'avoir un panneau supplémentaire qui "assurera" un minimum de production dans toutes les circonstances et qui, à cout égal, éliminera les problèmes de poids et fiabilité d'installation.

A chacun de voir selon l'utilisation véritable qu'on souhaite en faire.

exact pour une cellule cachée
Le panneau est constitué de cellules génératrice de courant montées en série.

Si une des cellules donne moins alors c'est cette cellule qui définit le courant pour toute la série.

Le courant excédentaire des cellules non cachées se refermant sur chacune d'entre elle du fait de la diode interne conceptuelle.

En général, on dispose de plusieurs montages série, eux même montés en parallèle ce qui modère le phénomène ex 3 séries de 12 cellules.

On peut faire une analogie de montage par transposition : comme des batteries montées en parallèle, si l'une d'elles s'écroule en tension, alors tout le parc s'écroule (aux phénomènes de courant interne près.)

alors
vous avez raison.
PS : 18 cellules en série au lieu de 36, ou bien charger une batterie de 24 volts avec des panneaux de 12... ça me semblait une approche nouvelle interessante et je ne pensais pas qu'on assimilerait ça à la simple installation d'un mppt du commerce sur une installation classique.
Mais bon, c'est vous qui savez et vous devez avoir raison, c'est blancs bonnets et bonnets blancs

beaucoup
pour cette réponse précise et directe.
Et surtout pour vous être donné la peine de vous mettre au pauvre niveau auquel j'appartiens.

un ptit truc...
Pour eviter de perdre trop de rendement sur un panneau:

Evitez l horizontal autant que possible ( bien qu a midi cela soit apparemment la meilleure solution si le soleil est vraiment a la verticale ) - Ou trouvez un moyen de convaincre les oiseaux de ne pas se poser dessus. C est selon.

De plus, certaines mouettes font des gateaux qui sont démesurées au vu de la taille de la bestiole.
et la disposition du paté est rarement négociable.

On m a aussi dit que lorsqu une cellule etait couverte - et les cellules etant souvent en serie( ou toujours, ou jamais ?? )- le panneau perdait beaucoup de son efficacité; l une se déchargeant dans l' autre et ainsi de suite...
éclairez moi si je dis une absurdité !

on peut peut etre le verifier lorsque l on a monté son panneau et qu on dispose d un chargeur de batterie avec les gentilles petites diodes qui indiquent le niveau de charge ( euh, moteur eteint, oui ! ).

Perso, pour ma seconde transat j avais aussi privilégié des attaches solides, pour ne surtout pas perdre mes beaux panneaux, car mon alternateur etait foutu. et puis c est vrai que ca ferait mal de se faire voler un panneau a 500 euros....hem, deux jours avant le depart, hem....

bien d'accord
Chacun fait comme il veut.
tout d'abord réponse à la question :
Je cherche à comparer le gain apporté par une présence indispensable à une fluctuation non maitrisable. Juste pour poser la question : Peut-on dimensionner ses besoins de recharge solaire sans tenir compte des contraintes d'utilisation ?

Mon intervention tient à souligner qu'en croisière, il serait peut être inadéquat d'organiser sa journée en fonction de l'orientation des panneaux (liberté, liberté chérie,...) et de penser que la production des panneaux est une chose stable et quantifiable à coup sur : Le petit cum de brise qui ne part que vers 11h et revient vers 16h risque de détruire toutes les belles prévisions.
Ce que j'essaye de souligner c'est qu'en croisière, il est certainement plus rentable d'avoir un panneau supplémentaire qui donnera à coup sur une production plus importante.
Il est évident que l'orientation des panneaux, quand elle est bien faite, augmente la production. Ca s'applique généralement plus à des stations fixes dans un environnement connu et surtout stable. Il existe tout un tas de systèmes automatiques (pas forcement adaptables au bateau qui évite) qui permettent de "suivre" le soleil. Encore faut-il savoir où il se trouve et en l'absence de système sophistiqué, en l'absence de connaissances suffisantes ou de stabilité de l'environnement, la présence est donc indispensable.

En croisière, on cherche d'abord à avoir une installation rentable, la plus simple possible et fiable. Du fait de l'absence quasi systématique aux heures imposées (liberté, liberté chérie...), la solution la plus adaptée n'est peut être pas l'orientation.
Bien sur, si on manque de place, si on est toujours présent, si..., si..., un panneau (même orientable ;-)) c'est mieux que pas de panneaux du tout :-D

Mais comme déjà précisé, la première question à se poser c'est peut être de voir dans quelles conditions seront utilisés les panneaux.

l'eau chaude
:heu: c'est la redécouverte de l'eau chaude ... le MPPT existe depuis des décennies et on en parle intensivement sur ce forum depuis des mois . :oups:

Mais bon, on peut digresser des plombes sans répondre à la question initiale "le gain réel apporté par une solution qui permet de les orienter face au soleil" à laquelle Tilikum a heureusement répondu, 20% environ :langue2:

Ce n'est pas une approche nouvelle
c'est simplement pour réaliser un convertisseur économique .
C'est expliqué dans le site dans la page sur les convertisseurs .
Il a choisi un montage élévateur donc cela implique une tension de sortie des panneaux toujours inférieure à la tension des batteries .
Mais en fait c'est une démarche de bidouilleur .
Les (bons) régulateurs du commerce utilisent des montages à la fois abaisseurs et élévateurs .
Ils sont plus complexes et la mise au point en est plus laborieuse mais certainement meilleurs du point de vue rendement .

Inspiré des mini-transat, voici
mon montage.
Sur le plat-bord du voilier j'ai solidement fixé une plaque de CP d'1 cm d'épaisseur(vis traversantes avec grosses rondelles + époxy), découpée en son centre au diamètre du mât de planche à voile. Le mât est collé à l'époxy dans la plaque de CP et solidement arrimé au balcon. Diabolo de planche à voile emboité, collé époxy et vissé sur le mât. Réglage au moyen de coinceurs en plastique destinés à ferler la GV.
Le panneau est un mono de 50W qui alimente un batterie de servitude de 105Ah.
Aucun problème en 2 mois de nav.
Bien le bonjour à tous.

Régulateur
Je souhaite monter un petit panneau solaire de 40W de la même façon : tube + diabolo.
Question : le panneau n'étant pas destiné à rester branché en permanence, le régulateur est-il indispensable ? L'idée est de contrôler le tout manuellement : de brancher/débrancher le panneau par une prise 12V de cockpit étanche, en contrôlant la tension de batterie durant la charge.
Y a-t-il un risque malgré tout de vider la batterie dans le panneau ? ou de l'endommager d'une quelconque manière ?

Je précise que l'installation est minimum : 2 batteries de 60Ah... indépendantes l'une de l'autre.