Fusée ou non avec VHF ASN

Bonjour Jacques,
C'est la Division 240 qui donne la réponse à ta question:
" Article 240-3.09
Matériel d’armement et de sécurité hauturier
Le matériel d’armement et de sécurité hauturier comprend les éléments suivants :
1. le matériel d’armement et de sécurité côtier ;
2. trois fusées à parachute conformes aux dispositions de la division 311.
Toutefois, sous la responsabilité du chef de bord, ce matériel n'est pas requis lorsque le navire
embarque une installation de radiocommunication sur ondes métriques (VHF), conforme aux
exigences de l'article 240-3.18 ;
3. deux fumigènes flottants conformes aux dispositions de la division 311.
Toutefois, sous la responsabilité du chef de bord, ce matériel n'est pas requis lorsque le navire
embarque une installation de radiocommunication sur ondes métriques (VHF), conforme aux
exigences de l'article 240-3.18 "

"Article 240-3.18
Caractéristiques des installations VHF / ASN
L'installation de radiocommunication prévue à l'article 240-3.09 est fixe ou portative.
Dans ce dernier cas, elle présente un indice de protection autorisant l'immersion. Cette installation doit
pouvoir émettre et recevoir des messages de détresse numériques sur le canal 70. L'installation est configurée
de manière à ce que chaque message contienne la position du navire relevée automatiquement par un
récepteur de navigation satellitaire ou terrestre, ainsi que le numéro MMSI de la station identifiée par
l'autorité compétente pour l'attribution des licences de stations mobiles maritimes.
De plus, le chef de bord s'assure qu'une telle installation présente des caractéristiques suffisantes pour assurer
le trafic de détresse dans la zone de navigation de l'embarcation."

Et en plus, la VHF, éventuellement ASF c'est bien, mais en cas de besoin si aucun bateau équipé VHF à proximité ou en veille radio, que se passe-t-il?
Alors une fusée peut aider!

Oui c'est tres clair , mais il faut quand meme décoder ..... Reste obligatoire .meme en cas de vhf /Asn , la composition du materiel securité cotier et donc 3 feux a main !!!!
Donc 3 feux a main et GPS relié a la vhf, qui doit avoir son codage MMSI
Dom

fusées et feux sont deux usages différents.
La VHF ASN va signaler la détresse et remplacer ainsi les fusées (de détresse).
Les feux à mains vont aider les secours à te trouver quand ils sont à proximité.

Si tu ne comptes que sur la VHF pour signaler la détresse, et que tu es hors portée VHF, tu ne peux plus rien signaler. C'est dans ce cas que les fusées parachute devraient prendre le relais.
Pour que cette loi soit complète, il faudrait qu'à bord, en plus de la VHF, il y ait un autre dispositif indépendant de détresse, soit Balise, soit BLU, soit Inmarsat, soit fusée.7
Sur la plupart des bateaux skippés par des gens responsables, c'est le cas, mais rien n'a été prévu.

Le seul avantage que tu ais c'est que tu n'es plus obligé de regarder de près la date officielle de péremption des fusées.
Tu peux tranquillement doubler la durée.
Et t'es pas obligé de les montrer.
Je sais, je sais, on a pas le droit mais on peut prendre le gauche.
Et puisqu'il faut faire des économies !