Furlex 104s ou 204s

J'oubliais de mentionner : le chantier qui refait mon gréement dormant me propose un 204s. Evidemment le plus costaud...mais le coût est conséquent (2700€ pose comprise, tvac aux Pays-Bas). Je ne discute pas le prix de la MO, bon nombre de fils sur le forum évoquent deux petites journées de travail à 2 pour faire ça bien...

les enrouleur Furlex sont plutôt fragile et je n'aime pas la cage d'enroulement ferme.....

Salut Bruno,

C'est bête, mais je n'avais jamais vu ce document Furlex. J'ai un gréement en tête > étai frappé en haut du mat (correct ?) > déplacement de 3 tonnes > je ne connais pas mon couple de redressement mais je l'imagine dans le haut du panier (3 tonnes, 1m7 de tirant d'eau pour moins de 26 pieds de surface mouillée).

J'ai l'impression que je suis dans l'entre-deux. Le 204s me parait d'un coup comme plus logique, la recommandation de Delta Marina à Kortgene tient la route.

Merci !

PS1 : Me suis permis de regarder ton profil : tu es à Colijnsplaat, c'est là que j'ai acheté mon Dufour il y a 2 ans. C'est le port d'"origine" du bateau. Je connais bien, j'y passe parfois en mode pirate pour une barquette chez john's zeevishandel. C'est là que j'ai sorti le bateau il y a 2 ans et qu'on l'a détartré de 120kgs de moules et diverses copines. C'est là que je voulais rester, mais le trop rigide havenmeester en a décidé autrement. J'ai vu aujourd'hui sur leur site que des places s'étaient libérées...pour des 7 à 8m, je suis un peu trop grand. Next ;-).

PS2 : à deux en 1 jour, faut que je gratte cette histoire de main d'oeuvre et surtout de leur devis (me prennent peut-être pour une andouille trop grasse...)

SaluT Etap,

Trop fragiles ? J'ai lu d'autres fils ici bas qui disent les années en Furlex sans pépin. La vie en enrouleur peinard. De plus, ici aux Pay-Bas, c'est sans doute le plus distribué. Au vu du prix du joujou et l'exigence de nos amis bataves...est-ce que l'on a un retour tangible qui compare les autres solutions face à Furlex ?

Merci !

PS : Etap en Furlex ? Monnaie courante en Zélande et dans ma zone de navigation ;-)

Facnor/ furlex, pour avoir eu les 2 , je préfère de loin furlex.

le facnor avec la drosse qui surpate si tu laches un peu vite la bosse, la voile assez dure à envoyer car la jonction des profils n'est pas terrible...

Furlex, cage fermée mais la bosse ne peut pas surpatter, ca ne m'est jamais arrivé en tout cas, le guide ralingue integré, le diamètre du tambour + grand que la moyenne des autres produits concurents permets d'avoir une plus grande puissance à l'enroulement, la qualité d'assemblage des profils, permet de monter et affaler la voile aussi facilement que sur un étai creux

J'ai eu des profurls aussi mais les vieux, je ne connais pas les nouveaux produits.

Sur l'Attalia gréement en tête. Etai diamètre 6mm. Tirant d'eau 1.75m.

profurl est garanti 10 ans c est un plus
les prix sont très peu différent
si t'on budjet est sere regarde plastimo et surtout fait des devis avec le cable d'etai qui est a changer de toute façon....
j'avait réussie a me le faire offrir....
les voilerie préfère monter l'enrouleur a plat avec l’Étai en place et monter ensemble avec la drisse de grand voile.
profurl fait des promos montage tous compris c'est intéressant.
le profil profurl est plus gros que celui de furlex et matraque moins la voile à l'enroulement
si tu change pas ta voile fait attention au diamètre de la ralingue de génois
la ralingue pour furlex est plus grosse que c'elle de profurl
vecu

Merci Etap et Mefi :

• Profurl amène moins de contraintes sur la voile à l'enroulement
• Le profil Furlex est plus esthétique et surtout plus aérodynamique en nav.
• Question prix, en effet, ça revient à peu près au même une fois que l'on inclut l'étai.

Il me reste à challenger l'offre de prix et tenter d'obtenir un vrai discount pour que ça passe dans mon budget.

Je leur ai aussi demandé un remplacement complet des haubans, pataras...il y a place pour de la discussion sur le prix de la MO.

Bonne journée à tous !

dans le loisirs nautique n°20 il y a une section sur les voiles d'avant sur enrouleur où on parle des diamètres de profil, et le résultat ne dit pas du tout que les profils plus fins procurent une meilleure finesse
je joins les 3 pages concernées
pour l'esthétique c'est subjectif et tout dans la tête...
tu as regardé les enrouleurs facnor ? à mon avis moins bien (mais peut-être idée reçue car pas d'expérience avec), je crois moins cher par contre
pour savoir si la ralingue passe ou pas c'est un question technique qui demande pas mal d'expérience, ce n'est pas parce que ça passe sur 50cm que ça ne bloquera pas après 5m, donc aborder le sujet avec le gréeur et s'en remettre à lui à mon avis
.
PS : je viens de relire la notice de mon furlex 200, je découvre qu'il y a des points de graissage sur le tambour et sur l'émerillon !
oups... je m'en occupe cet hiver :D

ah par contre j'ai jamais nettoyé ni lubrifié la gorge et le génois monte en tête à la main sans effort
qu'est-ce qui la ferait se salir d'ailleurs ?

pourtant je navigue sur une mer bien salée (en med) et sur une côte à la fois sableuse et ventée
jamais eu de pb
m'enfin ça peut pas faire de mal de passer un coup de chiffon