fumée grise et irisation gasoil en sortie d'échappement

ben justement non l'hélice et carène propre, je penchait pour un problème d'avance a l'injection car l'ancien proprio du moteur 'a indiquer que la pompe a été démonter la pour une intervention sur le moteur et depuis il a toujours fumer a sa connaissance en charge mais uniquement en charge et l'odeur de fumée est assez acre, une culasse mal sérée peut-elle provoquer ses symptomes c'estt une culasse alu.

c'est un moteur que j'ai acheter il y a quelque temps.

bonjour
fumé grise gazoil non brulé ,injecteur même si il vient d '^tre tarer commence par sa je pense.

fait il un peux plus de bruit inhabituelle?

bonjour
je ne pense pas à l'avance car il fumerait des le démarrage par contre qu"est ce qui a été fait sur la pompe d'injection (le débit a t'il été corrigé ou la surcharge touchée)et pourquoi a t'elle été démontée.est ce que c'etait déja pour le même problème car si c'est ça ça serait plus embêtant car ça pourrait augurer d'un problème moteur(cylindrées ou etancheité des soupapes). quand tu auras fait le tour et èliminé toutes les causes possibles externes(obstruction dans la sortie d'échappement,hélice trop forte ,carene sale ,injecteurs qui aurait une fuite ,surcharge grippée ,etc etc....) il faudrait controler les compressions et éliminer les causes possibles ,pour effectuer un diagnostic final
bon courage et a+

pompe a injection démontée lorsque le joint de culasse a été refait, l'huile vieillie super bien, il mange pas d'huile ni d'eau et tourne comme une horloge, et l'hélice est la bonne c'est pour cela que je penchait pour un problème d'injection ou soupapes

salut moi je pense probleme petite prise d air ,ou filtre a gazoil, un peut d eau dans le gazoil.moi perso je commenserait par la

bon a priori une chose toute bête que je viens de vérifier, j'ai demonter la pipe d'admission entre le turbo et l'admission moteur en charge et il fume de moins en moins et le turbo bave un petit peut d'huile de chaque coter de la turbine et vers l'admission dons j'ai bien peur que le turbo soit en train de me lacher

turbo le filtre a aire est propre, le tuyau du reniflard est propre par contre l'entrée de l'admission huileuse noir juste a l'entrée du turbo et la sortie vers la pipe d'admission crachotte des goutelettes d'huile dés que je pousse les gaz, j'ai désadapter la tuyerre d'admissions pousser les gaz en charge et au bout de 5 minutes a mi régime plus de fumée ou quasiement plus je pense que ça a encrasser le moteur si les paliers du turbo fuits