Fuite sur moteur Couach RC11

voici la photo des plaques ..

Bonjour,
les rc9 et rc11 sont des moteurs "culbutés", c' est-à-dire que l' arbre à cames est dans le bas-moteur et non dans la culasse.
Les trappes montrées sur la photo servent à avoir accès pour détartrer le circuit de refroidissement.
Il est fortement conseillé de les démonter régulièrement (ainsi que celles du bloc-moteur) pour nettoyer manuellement le circuit.
Au remontage, bien nettoyer les plans de joint et refaire des joints neuf dans du papier à joint, ou à défaut dans des vielles cartes marine ou encore dans du papier Canson.
Gorlann

et puis tant que ça fuit, c'est qu'il y en a... :acheval:

bonsoir, effectivement se sont des trappes de visites, ils y en a deux autres bâbord et tribord sur le bas du moteur, comme le dis gorlann, quand tu ouvres cela, tu es dans le circuit de refroidissement.... donc normalement on y trouve uniquement de l’eau salée, pas d'huile, à moins que tu es navigué sur un dégazage, c'est pas tout à fait normal......entre le bas moteur et la culasse ,l'eau passe par un petit trou et l’étanchéité est assurée par un joint torique, c'est le point faible de ces moteurs, tu as peut être le joint de culasse fatigué, verifie moteur tournant en pulvérisant genre détecteur de fuite de gaz ou tout simplement eau savonneuse, si çà bulle, çà va pas s'arranger, les gaz d’échappements ,on tendance à venir obstruer ce passage, et ta culasse n'est plus refroidie......
bon courage