Fuite sur bas de réservoir...

quel âge le réservoir ?
s'il est oxydé, c'est de l'intérieur par l'eau de condensation qui stagne au fond. ça ne va pas s'améliorer ds le temps et une peinture ne refera pas l'étanchéité
- si tu peux capter la fuite (entonnoir, gouttière...), met un bidon de récupération
- si tu as localisé la fuite, et que tu as la place de passer une sangle pour maitenir une rustine de caoutchouc, ou maintenue par tamousse expansive (mais il faut limiter le volume)
en attendant de trouver la solution de remplacement du réservoir, ce qui semble irrémédiable
rien n'adhère sur une surface gazolée qui plus est oxydée
JL.C

tout ça est un peu risqué pour la suite,
si le réservoir est indémontable, il est peut-être possible de le tronçonner en morceaux et de remplacer par 2 réservoirs en PE par ex ?...

depuis 81, faut pas rêver, faut changer
l'eau du réservoir d'à côté a peut être accéléré le pb, mais de tte façon le mal avait commencé...depuis le début; l'eau de condensation, la boue du fond de réservoir, rien ne résiste, même pas l'inox; j'ai changé le mien de 79 il y a 10 ans environ
découper oui, mais pas tronçonner un réservoir de carburant; à la cisaille c'est plus long, mais sans risque de se faire griller les moustaches :acheval:
une répar de fortune pour la saison ok, mais prévoir le remplacement pendant l'hivernage. ne pas remplir le réservoir dimiçnuera un peu la fuite, le vider pendant les absences, un verre par semaine ce n'est pas très grave mais il faut surveiller.
JL.C

je ne mettrais pas de la mousse expansive car elle risque de se gorger de carburant et de devenir une mèche en attente.
D'autre part l'enlever après ne sera pas une mince affaire.
Le Ferose ne pouvait pas agir le corps étant gras.
L'idéal serait de bien dégraisser (alcool isopropanol ) et ensuite de tapisser le fond avec un mastic fibré genre V11 (très mou pour la manipulation) ca dépannera pour la saison.

attention c'est un réservoir de vedette ,donc à grande vitesse il encaisse des chocs ..
comme le fond doit être pourri il risque de s'ouvrir complétement .
avoir à bord des jerricans et prévoir un circuit amovible
pour alimenter le moteur ocasou.
sur ces problèmes ce n'est jamais par l'extérieur que ca perce ,quand ça fuit c'est trop tard .
pour le découper à la disqueuse il faut le remplir d'eau
et commencer par le dessus ..une fois qu'il est ouvert il n'y a plus de risques
attention pour l'essence c'est différent il faut le remplir d'azote
alain

Bonjour, Ce fameux réservoir fuit de plus en plus, de toute évidence je ne peux pas attendre l'hivernage je doit le changer et vite ça deviens dangereux, une question inox ou alu ? l'alu c 'est moins cher, mais il n'y a pas de restriction avec le gasoil ? ou autre chose, en plus c'est la pleine saison de pêche et le fabricant ne peut pas le faire avant septembre !! Grrrr
Bien amicalement