fuite sur arbre de transmission

oui, il serait temps d'examiner le PE et vérifier la portée de la tresse sur l'arbre

combien de goutte/mn ?
à l'arrêt : aucune
en marche : 1 à 2/mn pour refroidir/lubrifier le PE
pour un PE sans tresse : aucune
et une éponge pour absorber et vider après les longues route au moteur
JL.C

salut
il est dit qu'un PE à tresse téflonnée ne fuit pas, mais bon ... après pas mal de milles il peut goutter un peu ce n'est pas vraiment un problème dans l'absolu, on éponge ou on isole une petite cale avec une pompinette électrique pour la vider, ou à l'éponge.
ce qu'il faut dire, je pense, c'est qu'il important ne ne pas trop serrer le PE pour ne pas marquer l'arbre et freiner sa rotation, donc trouver un juste milieu dans le serrage entre ne pas couler et ne pas abimer l'arbre.
1 goutte chaque 2 secondes ça fait un peu beaucoup, serre un peu et si l'arbre ne tourne pas à la main change la tresse et mets une tresse téflonée dans les règles de l'art (nombreux fils à ce sujet sur Hé0)
ce qui est bien avec un PE à tresse c'est que quoiqu'il arrive tu ne vas pas couler.

Bonjour,
Le miens aussi bouge beaucoup au ralenti, mais une fois en régime il bouge beaucoup moins, voir presque pas mais bon un peut quand même

Re,
Avec une telle amplitude de débattement, il semble normal que le PE à tresses puisse fuir! Sur la vidéo , on voit bien le rythme des gouttes, mais ce n'est pas le PE qui est en est le fautif...Je pense que serrer les 2 boulons du PE ne servirait à rien, sinon a accentuer le problème, échauffer et et creuser la portée sur l'arbre !
Apparemment, avec le GM10 les silentblocks (SB) doivent être de ID.70 devant et ID.50 derriere ( tourteau); la plage de réglage en hauteur est de 92 à 102mm. la tige filetée est au pas de D14 x 1,5.
Si les SB ne sont pas conformes ou si les réglages sont en dehors de ces cotes, et/ou une mauvaise assise moteur sur les 4 SB, le moteur "dansera" encore plus, surtout au ralenti. C'est pourquoi j'aurai bien aimé avoir une vue de ces SB !
Point positif: on n'entend pas l'arbre cogné contre le tube étmbot, ce qui prouverait que l'arbre semble bien centré dans le tube étambot.
Mamita