Fuite huile têtue inverseur volvo 50 chevaux de 1995 sur océanis 411

si ce n'est pas un des deux joint spi
il faut ouvrir le carter en deux
nettoyer proprement les deux portées
mettre de l'autojoint or en toute petite quantité
et refermer .
ça peut venir aussi de la jauge si l'évent est bouché
alain

merci !!!

on peut refaire les portées à l'époxy alu
c'est vendu en double seringue par framet
es-ce que la jauge n'est pas bouchée
si le carter monte en pression ça fuit
l'évent se fait par la jauge
alain

Comme le préconise Alain il faut nettoyer la partie corrodée, neutraliser et passiver, puis faire une cale liquide a base d'epoxy chargée métal, comme par exemple ce qui est utilisé couramment utilisé en aéro du
"Métalset A4", puis re assemblage a l'autojoint or.

Thierry ;-)