fuite GO, commande accélérateur injecteur Perkins 4108 M.

pour info en belgique, j'ai payé 150 euros pour changer les joints controler la pompe sur le banc et nikel, sans regret d'avoir payé ce prix là.

voit dans le fil que j'ai mis ,tu as l'éclater des pompes

@Padang:
Problème récurrent...
Le joint que tu vois fuir est complètement cuit, dur et cassant. Tu peux effectivement le changer de l'extérieur sans rien démonter, il suffit de retirer la vis du couvercle supérieur qui la bloque en translation, et de tirer la commande vers toi. La commande sur la table, tu peux changer le joint et remonter.
MAIS!!! Dis toi bien que TOUS les joints de ta pompe sont certainement dans le même état, et, ceux là, tu ne pourras pas les changer comme ça...
Alors, MON CONSEIL est de: s'assurer que la pompe est bien repérée en rotation par des traits, la démonter et la porter chez un diéséliste AUTO compétent. C'est BOSCH qui a repris LUCAS. Ce n'est pas donné, de l'ordre de 600€ pour révision et passage au banc. Le remontage sur le moteur ne présente aucune difficulté, et le seul réglage à faire est de remettre la pompe dans la même position. L'axe est détrompé, il n' y a rien à immobiliser, on ne peut rien décaler.
Je l'ai fait il y a 3 ans et je suis tranquille depuis.
Si tu veux me contacter en MP pour des détails....
Pierre-Louis

@Padang: je te comprends très bien, j'ai fait le même raisonnement que toi... avant d'aller chez Bosch, car un essai en pression de la pompe m'a montré qu'elle fuyait par l'arbre...
En fait,il me semble qu'il y a 2 joints toriques sur l'axe de la commande des gaz, et un sur l'axe du stop.
Le joint du "stop" doit fuir aussi, on peut le changer comme l'autre, mais seulement après dépose du petit bloc supérieur de la pompe (le régulateur), mais que dire du joint d'arbre, qui, s'il fuit, va permettre au gazole de passer dans le carter moteur??? Je te joins une petite photo du truc.
Le gars de chez Bosch m'avait vendu une pochette de joints, que je lui ai ramenée un peu plus tard avec la pompe.
Bon courage!!!
Pierre-Louis