fuite d'huile suspecte...

autant
que je peux que tu ne vois pas du mélange pas étonnant, l'essence est volatile normalement ça ne devrait pas durer pendant le transport su mélange a du passer dans l'échappement que ce soit droite ou gauche pas d'importance c'est le même conduit, j'ai le mm et l'écoulement vient du compartiment tête motrice l'eau de refroidissement pisse un peu à cote du tuyau et qq débordements de remplissage de mélange etc on coulées sur le tableau arr sur des moteurs de cet age difficile de faire sans fuites

d'ailleurs
le mieux étant toujours de fermer l'arrivée d'essence (surtout en deux temps mais 4t c'est mieux aussi) pour que le moteur s'arrête sans essence et vide son carbu qui garantie un démarrage sans soucis au printemps,

ensuite ce qui dit reskebile est une autre affaire , qui mérite d'être contôlé (pas ce qu'il dit mais la fuite ;-) )

arrêt moteur et qualité mélange
l'arrêt se fait souvent après quelques mn de ralenti:
il y a refroidissement du fût, condensation...
le risque d'écoulement gras demeure même si en effet il devrait être moindre si l'arrêt se fait en coupant l'essence.
Dans ton cas, l'écoulement noir et gras ne signale pas un dysfonctionnement grave mais est désagréable plus qu'autre chose.
Respecter le dosage huile essence pour le mélange: forcer la dose ça ne sert à rien si ce n'est polluer plus!