Fuite d’huile sur inverseur

Bonjour, à la recherche de l’origine d’une fuite Inverseur SD sur moteur Volvo D 1-30,il me semble que l’huile ressort par le bouchon, le joint est en place, semble bon, l’un d’entre vous a-t-il eu ce pb?
Merci de vos retours.

#entretien#moteur

hentarmor

24 sept. 2020

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Exactement le même soucis que toi sur un D1-20.... kenavo24 sept. 2020

Mon niveau était au max quand je suis parti déb... hentarmor24 sept. 2020

si le bouchon est au dessus, vérifier que la me... simbad24 sept. 2020

Bonjour. La mise à l'air se fait comment? un t... F5OUL24 sept. 2020

Je le vérifie samedi en revenant au bateau,merci hentarmor24 sept. 2020

ah bé moi aussi je vais vérifier ça la semaine ... kenavo24 sept. 2020

kenavo

24 sept. 2020

Exactement le même soucis que toi sur un D1-20. Le joint à l'air bien et l'huile continue de couler par le bouchon. Peut être un trop plein ? Je cherche encore

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hentarmor

24 sept. 2020

Mon niveau était au max quand je suis parti début septembre, depuis ll ne cesse de baisser, aujourd'hui au minimum, je vais vérifier si j'ai le bon joint torique, je constate des coulures sur le bouchon,à vérifier j'ai acheté ce Bavaria 37 Cruiser en juillet

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simbad

24 sept. 2020

si le bouchon est au dessus, vérifier que la mesure de niveau se fait bouchon vissé ou non, ça change la donne car si trop d'huile, la pression est trop importante et peut faire fuir le joint
vérifier aussi l'assise du joint, ne manque-t-il pas une rondelle ?
si c'est une jauge latérale genre jauge à huile, vérifier que le joint force correctement à la mise en place et sans point dur
je ne connais pas cet inverseur, je donne juste des idées
JL.C

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