Fuite d'huile 4108

Bonjour à tous !
Je sais que le sujet est largement traité sur le site mais je voulais savoir si quelqu'un connais un bon mécano capable de me changer la tresse qui est à l'origine de la fuite sur mon sunfizz...?
Dans le secteur de Lorient..

L'équipage
16 juil. 2024
16 juil. 2024

Salutatoi,
Ça ne fera peut être pas avancer ton souci mais ,,,,,sachant que ce type de bourrin est souvent fuyard à cet endroit, et ayant eu ce souci à une époque pas si lointaine, et,pas de bol,,,,après avoir justement remplacé cette foutue tresse , j’ai été informé qu’il existait un joint spi qui s’adaptait parfaitement à l’endroit en réglant le problème de façon quasi définitive , j’espère qu’un Heonaute sera meilleur que moi dans la recherche et saura faire avancer le scmilblick , je ne manquerai pas de revenir donner l’info après recherches approfondies
Bon courage


fritz the cat:c'est impossible de monter un joint spi ,ce diamètre du palier est plus petit que la couronne du volant .un joint spi en deux parties ,mais là je ne connais pas .·le 17 juil. 18:01
17 juil. 2024

Merci Lucifer.
Je vais attendre peut-être que quelqu'un me donnera une solution...
Surtout que le moteur a été reconditionné il y a 6 ans.
Il tourne donc comme une horloge.
Sur in sunfizz je ne sais pas si il faut le sortir ou ça peut être fait en place....
Merci pour l'info en tout cas.


17 juil. 2024

j'en ai changé pas mal il y a 8H de mo
j'utilisais de la tresse téflonée que j'aplatissais au marteau pour la rentrer plus facilement ça tiens mieux que la graphitée
tranquille pour un millier d'heures mais pas plus
bien déboucher les deux trous de retour d'huile vérifier qu'il n'y a pas de jeu au palier .
c'est tout


Picasso56:OK ! Et tu avais sortie ton moteur ou tu as fait les travaux moteur en place ?Tu as quoi comme canot ?·le 17 juil. 13:01
fritz the cat:Je l'ai fait dans le cadre de mon atelier à hyeres,quelques fois le moteur était déposé et là c'est plus rapide ,quelque fois non comme sur un kirié 33 ·le 17 juil. 17:29
17 juil. 2024

OK merci pour les infos.
Je ne sais pas si je vais me lancer à faire se boulot tout seul !
Je ne suis pas mécano.


fritz the cat:ce n'est pas compliqué mais long et il faut voir la place dont on dispose pour désacoupler l'inverseur au pire on l'enlève complètement un hurth ce n'est pas très lourd . moins que le volant ·le 17 juil. 19:50
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