fuite d'eau par les Trous de drainage

Bonjour,
J'ai un gros problème, j'ai une fuite d'eau et d'huile au niveau de la pompe à eau sur mon Volvo Penta MD 5 A.
Tout sort par des petits trous qui sont sur le corps de la pompe entre le bloc moteur et le rouet de pompe. Dans la doc technique ils sont appelés : "trous de drainage".
Que faire ? merci.
Quel est l'utilité des ces trous ?
Faut-il changer les joints sur l'arbre de pompe ?

L'équipage
24 mai 2009
24 mai 2009

ces trous servent à évacuer l'eau résultant
d'une fuite des joints HS

seule solution: démonter la pompe et changer les joints si l'axe est correct

si l'axe est trop marqué, il faudra aussi le changer

dura lex, sed lex

amicalement

25 mai 2009

Merci JP
Encore une fois tu réponds à ma question. Je vais commander deux joints dès demain matin.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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