Fuite annexe rigide

Je vois souvent des vieux tabur réparés avec de l'alu bitumé, mais c'est vraiment bon pour une prame en fin de vie qui reste à terre (réparation de clodo).

Sinon, j'ai vue aussi faire de la starification avec du roving et de la résine, ensuite, comme ça n'adhère pas on démoule et on colle le patch au Sikaflex.

Mais il me semble qu'aujourd'hui il y a des produits, mais je ne les connais pas.

Bonjour,

De mémoire, un Tabur c'est de l'ABS ou du PE haute densité, non ?
D'après West System, leur produit G/flex permet de réparer l'ABS et le PEHD, ils réparent des kayaks en PE de cette façon.
Tu vas peut-être devoir rechercher en anglais "ABS repair", "HDPE kayak repair".

Sur nos sécus en polyéthylène, pour les faire durer quand elles avaient un trou (même sous la flottaison), on prenait un morceau de PE assez souple (genre poubelle de bureau) qui pouvait épouser la forme, on mettait plein de sikaflex et soit on popait tout autour avec des rivets pops alu, soit on vissait inox. Et c’était reparti pour plusieurs années. Bon, c’était pas beau, mais ça tenait.