Frigo sans froid

Ca ne vaut pas le coup de faire intervenir un professionnel pour un frigo de + de 20ans.
Il y a des ensembles froid pour - de 500 euros à installer facilement soi-même alors qu'une intervention unique d'un frigoriste sera d'environ 200 euros et il faudra probablement ressouder un tube, donc deux interventions sans garantie sur un vieil équipement au gaz dont les normes ont changé.
www.h2r-equipements.com[...]-bateau

ça risque pas de merdouiller avec les mouvements du bateau?? de mémoire , les frigos ménager aiment pas trop...

bonjour;pour les groupes froid,perso je n'ai pas vue de grande différences,ils sont en 12v et fonctionne un peut comme un invertaire:ils module leurs puissance suivent la demande de froid en mesurent leurs intensité,d'ou une économie de courent en 12v,les mesures effectué sont d'environ 1A à 2.5A en fonctionnement et se coupe en sécurité aux environ de 10v pour éviter de décharger complétement la batterie de servitude...chose impotente sur un voilier car les moteurs ne tourne pas souvent..Pour le basculement,si le compresseur est installé en point bas ,cela évite que l'huile se vide du compresseur,il faut la bonne charge de gaz.Quand tu penche un frigo c'est l'huile du compresseur qui part dans les tube et provoque la casse de celui-ci par le manque d'huile...c'est comme faire tourner le moteur de ta voiture sans huile...
bon navigation a toi.

bonjour,les seul installations que tu as du mal a rechargé c'est les frigo qui n'on pas de compresseurs,il fonctionne en 220v;12v et bien souvent en gaz butane ou propane,pour produire source chaude,(électrique ou flamme),le circuit frigo est un mélange d'hydrogène et ammoniac,ce qui rend quasi impossible leurs recharge.Pour les autres il y a des vannes qui s'installe un peut comme des robinets pivert en plomberie ce qui permet de raccorder une paire de mano pour intervenir...faire un diagnostique dans un premier temps.
bonne soirée.

lézardrieux c'est plutot le 22! :lavache:

bonjour,perso je n'ai pas encore vue de synthétique dans les montages,ce que j'ai perso constaté c'est tubes acier coter compresseur et alu coter évaporateur...pour le remplacement du gaz du R 12 au R134,il faut normalement changer l'huile du compresseur et le destinateur;si l'on remplace que le gaz c'est possible aussi au moindre fait ;mais dans le temps c'est au petit bonheur la chance!risque de bouchage du tube capillaire...
bonne soirée.

oui en BZH merci

c'etait pour donner une idée du prix ,

il a un reseau français pour la marque danfoss
et ces prof serieux interviennent sur tous les modèles

Peut être chez les camping caristes ont ils quelqu'un à te recommander ?

bonjour albor a raison,mais si ton frigo est démontable de sont logement tu as une manip a faire,c'est que tu lui fait faire un tour de 360° et tu attend 5 minutes sur chaque face.En fait bien souvent le mélange d'ammoniac et d'hydrogène se sépare et donne l'impression qu'il est vide!Par cette manip le mélange reviendra d'une façon homogène et il refonctionnera...tu as 95/100 que cela fonctionne;je l'ai déjà fait plusieurs fois
bonne soirée

Bonsoir,
Un frigo qui a 20 ans, tu change l'ensemble et tu le fais toi -même un groupe compresseur D....., un évaporateur qui va avec et un thermostat (en général il vendent tout l'ensemble).
Tu va gagner en temps et tu seras moins emmerdé.
Penses bien à la ligne d'alimentation qu'elle soit correctement montée et de bonne section.
N.B. : on ne bricole pas un frigo...
Bon boulot...

MERCI les amis pour vos avis ... refroidissants : je crois que je vais m'en offrir un neuf ...et le monter moi même ..

bonjour;dommage que je suis trop loin...sinon je serais passé le voir.J'ai eu le même problème avec le mien,tube alu plié et cassé+ fuite sur le condenseur du compresseur(partie chaud),les tubes acier avaient 4 trous de corrosion perforante. J'ai changé l'évaporateur,remis en état les tubes acier et traité a l'anti rouille,l'installation est de 1974...comme le frigo n'a pas beaucoup servis et après teste du compresseur,j'ai remis le tout en état .il fonctionne parfaitement et régule bien en froid.Suivent l'état général du matériel complet et sont utilisation,tu pourra décider si une réparation ou un remplacement est nécessaire...si tu as des photos,je pourrait te donner un avis.En cas de remplacement complet,vois avec le magasin ou tu compte prendre le matériel,ils connaissent surement un frigoriste,ou sur les ports de plaisance..le bouche a oreille dois marcher..
bon vent a toi.

Ah bon? lequel ? ça m'intéresse de connaitre l'éminent professionnel qui vous a dit cette ânerie?
J'ai passé 40 ans comme frigoriste dans des sociétés de froid industriel renommées, je n'avais encore jamais entendu de telle ineptie. Chaque fluide a ses caractéristiques thermo-dynamique, chimiques, il n'y a aucun fluide "passe partout". Je suis étonné qu'un frigoriste ait pu tenir ce propos.
il a été développé des fluides de remplacement pour chacun des fluides existants précédemment (CFC, HCFC, HFC, etc) , attention également tous les composants , notamment des huiles des compresseurs car toutes ne sont pas miscibles.

Il y a des gaz de substitution, mais pour travailler aux mêmes conditions de pression, il y a des pertes de performance (30% de moins pour un passage du R22 au R134).
De plus il faut changer les huiles qui ne sont pas forcément compatibles.
Le gaz universel n'existe donc pas

Je ne remet pas en cause tes compétences mais je peux te dire que le gars a refait le niveau de gaz dans le circuit et que le frigo vieux de 20 ans a parfaitement fonctionné.
Alors quand je vois les plaisanciers renouveler des installations qui ont 10 ans et en prendre pour 600 euros je me dis qu'il y a peut-être arnaque !

Je n ai pas de compétences dans ce domaine mais sur chacun des groupes froid de l usine, quand il fallu changer à cause de la réglementation on a toujours eu une solution avec un gaz de substituions.
Seul défaut, une perte de rendement.

Les gaz de substitutions sont autorisés de manière transitoire. Il est interdit de réparer les installations qui fonctionnent par ce type de gaz. Il faut remplacer l'installation en cas de pannes.

je sens que Mollier va réssussiter rien que pour tirer les oreilles à certains ..
alain