Frigo qui ne démarre pas

Après mesures, il apparaît que quand il tente de démarrer, la tension passe de 13v à 11,8v pendant 1 seconde …

Oui.
Je vais tenter ça.
En fait avant qu’il ne se lance je mesure quasiment la même tension en entrée du frigo qu’à la batterie.
Et dès qu’il se lance la tension tombe de 1,3 V, passant de 13,3 à 12v.
Tant que la batterie n’atteint pas 13,3v il ne démarre pas car il lui faut 12v.
Je ne comprends pas cette chute de tension au démarrage, sachant que la batterie reste elle à 13,3V …

Ça ressemble à ce que j’avais en fin de croisière cette année.
Tes ou une de tes batteries sont HS et ne tiennent plus la charge.
Si tu as l’appli Victron, on voit bien le voltage de la batterie s’effondrer dès que le compresseur démarre.
Même après une charge longue, la batterie retombe à moins de 11v.
C’est comme remplir un seau troué, dès que tu coupe le robinet ça se vide lentement mais sûrement.

Merci de vos réponses.
Mes batteries (300A) sont neuves de l’année.
J’ai bien un victron qui ne m’indique pas de baisse de voltage quand le frigo démarre ou alors juste de 1 centième.
La nuit dernière bizarrement le frigo a fonctionné toute la nuit alors que à l’entrée il n’y avait que 11,5v et aux batterie 12,75 …

Comme toujours en électricité, l’important est la mesure et sa correspondance aux lois de l’électricité
Dans ce cas-ci, tu as mesuré des tensions aux bornes de la batterie et aux bornes du frigo, et constaté une différence de potentiel (V)
On peut donc en déduire que les câbles présentent une résistance trop élevée
(Il manque l’information du courant (A) pour appliquer la loi d’Ohm et déterminer la puissance (W) perdue essentiellement en chaleur dans ton câblage)
Soit tes câbles sont trop justes, soit ils vieillissent, connectique usée, …etc.
La chaleur dissipée par le câble va augmenter sa température, accélérer sa corrosion, augmenter sa résistance, augmenter sa température,… cercle vicieux qui fera dans le meilleur des cas fondre ton fusible avant le reste
Si ton câble refroidit, la nuit par exemple, le démarrage sera plus facile

Dans le domaine des interrupteurs comme de tout le reste pour un produit affichant des caractéristiques voulues on peut avoir de mauvaises surprises selon la qualité REELLE des contacts
qui dans tous les cas vont se dégrader. Vous avez eu raison dans votre cas de viser 20A plutôt que 10A, vous récupérez ainsi une bonne marge de sécurité au niveau des contacts.